متقاضیان خودروهای وارداتی از روز شنبه ٢٣ دی امکان ثبتنام و ثبت درخواست سه اولویت از ١١ خودروی وارداتی عرضه شده توسط پنج شرکت واردکننده از طریق سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی را داشتند.
حدود 10 روز پیش تصاویر صورتجلسه امضا شده میان خودروسازان و وزارت صنعت در رسانه ها منتشر شد که براساس آن طرفین توافق کرده بودند مازاد تولید خودروسازان – معادل 120 هزاردستگاه- پنج درصد زیر قیمت بازار عرضه شود.
یک کارشناس صنعت خودرو میگوید: با این زیان انباشتهای که شرکتهای خودروساز دارند، قاعدتا دیگر ادامه توان برای خودروسازی وجود ندارد. بر همین اساس، خودروسازان مجبور هستند که به صورت پلکانی و آرام که به یکباره به بازار شوک وارد نشود، قیمت کارخانه را حذف کنند و همان قیمت حاشیه بازار را به عنوان قیمت کارخانه جایگزین کنند.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران گفت: اگر خودروهای کشور با استاندارد بینالمللی تولید میشد، مصرف بنزین به ۶۰ میلیون لیتر در روز کاهش مییافت و میتوانستیم روزانه ۵۰ میلیون لیتر صادرات داشته باشیم.
پژو ۲۰۶ تیپ ۲ که از خط تولید ایرانخودرو کنار رفته و ارزانترین سواری صفرکیلومتر این کارخانه است، امروز یکشنبه ۱۷ دی در بازار آزاد پنج میلیون گران شده.
بر اساس دستورالعمل اصلاحی تنظیم بازار خودروی سواری، قیمت خودرو توسط سازمان حمایت محاسبه و به وزارت صمت اعلام میشود و وزارت صمت نیز قیمت ها را به خودروسازان ابلاغ می کند.
سخنگوی شورای رقابت با تأکید براینکه آسیب شناسی وضعیت بازار خودرو در شورای رقابت در جریان است، گفت: تا تصویب و اعلام این شورا، هیچ تغییری در نحوه مدیریت این بازار انحصاری اتفاق نمی افتد.
در نشست تخصصی مرکز توسعه و آینده نگری که با موضوع صنعت خودروسازی برگزار شد اعلام شد؛ برای توسعه صنعت خودروی کشور نیازمند استراتژی مدون و رقابت پذیر هستیم.
سامانه یکپارچه خودروهای داخلی برای همه متقاضیان مرحله اول و دوم سامانه یکپارچه که ۱۰۰ میلیون تومان پول بلوکه کرده و نوبتدهی شده بودند و موعد زمانی تحویل خودروی آنها در فصول آتی تعیین شده بود باز شده و آنها امکان لغو سفارش و انتخاب خودرو از میان محصولات عرضه شده توسط گروه خودروسازی سایپا را از امروز (٢٣ آذر ماه) دارند.