پرونده ویژه

پویش نه به تصادف در مرحله نخست خود با موفقیت آگاهی‌بخشی و فرهنگ‌سازی را به انجام رسانده و اکنون در مرحله بعدی بر اصلاح زیرساخت‌ها و نظارت‌های دقیق‌تر متمرکز شده است.

واقعیت آن است که تا زمانی که عامل انسانی همچنان در رأس مثلث حوادث باقی بماند، هیچ آماری نمی‌تواند آسودگی خیال بیاورد.

ولی الله سیف رئیس کل پیشین بانک مرکزی بعد از تمام نامهربانی ها و روانه انواع دروغ ها و تهمت های عده ای به سویش، از تمام اتهامات تبرئه شد.

پویش ملی «نه به تصادف!» که در تعطیلات نوروزی با هدف کاهش تصادفات جاده‌ای راه‌اندازی شد، اکنون به عنوان یک حرکت فرهنگی و آموزشی ضروری شناخته می‌شود.

با پایان یافتن تعطیلات نوروزی ۱۴۰۴ و بازگشت زندگی شهری به روال عادی، یک نکته اساسی نباید نادیده گرفته شود: پویش «نه به تصادف» که در ایام نوروز فعال بود، نه یک اقدام مناسبتی و موقتی، بلکه تلاشی است برای نهادینه‌سازی یک فرهنگ ایمنی ماندگار. پیامی که باید فراتر از روزها و تقویم‌ها شنیده شود و به بخشی از سبک زندگی شهروندان ایرانی تبدیل گردد.

قضاوت شتابزده درباره طرح های در حال اجرا که هنوز به ایستگاه های انتهایی خود نزدیک نشده در نگاه خوشبینانه نشانه ساده‌انگاری در خصوص مقوله فرهنگ و فرهنگسازی است.

با تمام آمارهای تلخ و هشدارهای تکراری، هنوز سؤال اصلی پابرجاست: چرا نوروز هر سال باید به قیمت جان صدها ایرانی تمام شود؟ پاسخ این سؤال تنها در جریمه و توقیف گواهینامه نیست، بلکه در تغییر رفتار، اصلاح زیرساخت‌ها و نوسازی خودروهاست

پلیس راهور، به همراه نهادهای مختلف، همچنان به برخورد با تخلفات حادثه‌ساز و ارتقای فرهنگ ایمنی در جاده‌ها ادامه می‌دهد. در این میان، توصیه‌های کارشناسان و پویش «نه به تصادف» بر اهمیت توجه به ایمنی در بازگشت از سفرها تأکید دارد. انتظار می‌رود با افزایش حساسیت‌های عمومی و همکاری بیشتر مردم، تصادفات جاده‌ای در روزهای پایانی تعطیلات کاهش یابد و مسافران با آرامش بیشتری به خانه‌های خود بازگردند

خودروهای داخلی، به‌ویژه مدل‌هایی مانند پراید و پژو ۴۰۵، سهم قابل توجهی در حوادث مرگبار دارند و طبق آمار، این خودروها همچنان در صدر آمار تصادفات فوتی قرار دارند.

پویش ملی «نه به تصادف» باید به عنوان یک جنبش اجتماعی جدی‌تر از پیش ادامه یابد تا شاید در تعطیلات نوروز آینده شاهد کاهش آمار تلفات جاده‌ای باشیم

برای کاهش این حوادث، لازم است که رانندگان از پیش سفر خود را مدیریت کرده و زمان بازگشت را به‌گونه‌ای برنامه‌ریزی کنند که از رانندگی در شرایط خستگی و فشار روانی اجتناب شود. خواب کافی پیش از رانندگی، استراحت در فواصل زمانی مناسب و رعایت سرعت مطمئنه از جمله اقداماتی است که می‌تواند خطرات را کاهش دهد. همچنین، اطلاع از وضعیت جاده‌ها و شرایط آب‌وهوایی پیش از حرکت، به رانندگان کمک می‌کند تا با آگاهی بیشتری مسیر خود را انتخاب کنند.

با نزدیک شدن به پایان تعطیلات و بازگشت گسترده مسافران به شهرهای خود، وضعیت جاده‌ها حساس‌تر از قبل خواهد شد. تجربه سال‌های گذشته نشان داده که روزهای پایانی سفر، به دلیل خستگی و عجله در بازگشت، از پرحادثه‌ترین بازه‌های زمانی محسوب می‌شود. ازاین‌رو، رعایت نکات ایمنی، مدیریت زمان سفر و پرهیز از رانندگی در شرایط نامساعد، می‌تواند از وقوع حوادث تلخ جاده‌ای جلوگیری کند و تعطیلات نوروزی را با خاطرات خوش به پایان برساند.

نوروز ۱۴۰۴ با کاهش ۱۹ درصدی تلفات جاده‌ای نسبت به سال گذشته، امید به بهبود ایمنی سفرهای نوروزی را تقویت کرده است، اما همچنان هر روز ده‌ها خانواده در سوگ عزیزان خود می‌نشینند. کارشناسان معتقدند که برای کاهش پایدار تصادفات، علاوه بر افزایش آگاهی عمومی و اجرای قوانین سخت‌گیرانه‌تر، بهبود زیرساخت‌های جاده‌ای و ارتقای ایمنی خودروها نیز ضروری است.

سیف به ضرورت ایجاد ظرفیت‌های لازم برای اجرای سیاست‌های اقتصادی پایدار و مؤثر اشاره کرده و بر لزوم همکاری و همفکری نهادهای حاکمیتی و تقویت نظارت تأکید دارد. به گفته وی، در غیاب این اقدامات و با وجود تداوم تورم و فشارهای اقتصادی ناشی از تحریم‌ها، تحقق اهداف اقتصادی و مهار بازار ارز دشوار خواهد بود.

سازمان راهداری با بازنگری در سیاست‌ها و تمرکز بر بهبود زیرساخت‌های جاده‌ای، رفع نقاط حادثه‌خیز و تعمیر سیستم‌های نظارتی، می‌تواند به‌طور کامل با پویش نه_به_تصادف همراه شود. این همکاری نه‌تنها گامی در جهت کاهش تصادفات و تلفات است، بلکه نشانی از تعهد سازمان به رسالت اجتماعی خود خواهد بود.

بیمه مرکزی به‌عنوان نهاد حاکمیتی صنعت بیمه، نه‌تنها باید حامی این پویش باشد، بلکه می‌تواند نقش کلیدی و محوری در اجرای سیاست‌های پیشگیرانه را فراتر از این پویش ایفا کند.

ادعای بی مبنای اردوغان در قلمرو معنوی خواندن تبریز، توهین به شعور تاریخی یک ملت است، ملتی که نه‌ فقط حافظ خاک، که حافظ روح، فرهنگ و هویت خویش بوده و هست. اردوغان اگر تاریخ را با چشمانی باز مطالعه می‌کرد، درمی‌یافت که تبریز را نه با شعار، بلکه با ایمان و خون و غیرت مردانی چون ستارخان و باقرخان می‌توان شناخت، مردانی که سینه‌ سپر کردند تا این خاک پای بر جا بماند.

پویش ملی «نه به تصادف» همچنان در تلاش است تا با فرهنگ‌سازی، افزایش نظارت‌های ترافیکی و ارتقای ایمنی جاده‌ها، از وقوع حوادث دلخراش جلوگیری کند. با این حال، آمار بالای تلفات و مجروحان نشان می‌دهد که هنوز چالش‌های جدی در زمینه رعایت قوانین رانندگی، ایمنی خودروها و مدیریت ترافیک وجود دارد.

فارغ از عملکرد سرمربی تیم ملی در طی این مدت و اینکه کادرفنی تیم ملی تا چه حد توانسته انتظارت اهالی فوتبال را برآورده نمایند. ضروری است دست اندرکان با دقت ویژه تحولات تیم ملی را زیر نظرگرفته تا همانند گذشته از یک سو مانع از حیف و میل منابع کشور شده و از سوی دیگرمانع نتایج ضعیف تیم ملی در جام .جهانی آینده بدلیل تصمیمات غلط همچون گذشته شوند

دکتر علیرضا رئیسی سخنگوی پویش ملی «نه به تصادف!» با ابزار تاثر از جان باختن ۴۱۷ هموطن در تصادفات جاده‌ای نوروز امسال خبر داد.

پویش نه به تصادف با شعار «هر نفر یک نگهبان ایمنی» یادآوری می‌کند که حفظ جان انسان‌ها نه یک انتخاب، که وظیفه‌ای همگانی است. حالا نوبت مسافران است که با رعایت اصول ساده اما حیاتی مانند بستن کمربند ایمنی، پرهیز از استفاده از تلفن همراه و استراحت کافی در طول سفر، به این زنجیره انسانیِ نجات جان‌ها بپیوندند.

استاندار گیلان با اشاره به وقوع سیلاب در شهرستان های رودسر و سیاهکل، گفت: طبق برآوردهای اولیه، حدود ۱۰۰ میلیارد تومان خسارت به استان وارد شده است.