بازار خودرو در ایران طی سال‌های گذشته با مشکلات گسترده‌ای روبه‌رو بوده است؛ از جمله افزایش قیمت های افسارگسیخته، افت قدرت خرید مردم، کیفیت پایین تولید داخلی و محدودیت انتخاب برای مشتریان.
بازار خودرو
مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت، موافقت این وزارتخانه با افزایش ۲۵درصدی قیمت خودرو را تکذیب کرد.
وقتی نه وارداتی در جریان است و نه خودروساز داخلی حاضر به عرضه محصول است، به‌روشنی می‌توان گفت که بازار خودرو در تسلط کامل انحصار قرار دارد؛ انحصاری که حالا حتی دولت را نیز به چالش کشیده است.
در سال‌های اخیر، مسأله کمبود قطعه در بازار تعمیر خودرو به یکی از دغدغه‌های اصلی صاحبان خودرو، تعمیرکاران و حتی فعالان صنعت خودرو بدل شده است. این کمبود نه‌تنها زندگی روزمره مردم را تحت‌تأثیر قرار داده، بلکه نشانه‌ای از عمق مشکلات ساختاری در زنجیره تأمین و سیاست‌گذاری صنعتی کشور است.
عرضه خودرو در بورس کالا مزایایی مثل شفافیت قیمت، حذف واسطه‌ها، کشف قیمت واقعی و کاهش رانت دارد.
قیمت خودرو روز گذشته با روند صعودی به کار خود ادامه داد. روندی که برخی علت آن را نوسانات ارزی می‌دانند.
مدیرعامل ایران خودرو درنامه ای به وزارت صمت اعلام کرد: بدون افزایش قیمت، خودرو نمی‌فروشیم.
چند روز گذشته خبرهای ضد و نقیض و عجیب و غریبی از خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و سایپا مطرح شد. آخرین موج خبری از اینجا شروع شد که ظاهرا دو مدیرعامل نامه‌ای صادر کرده بودند که مردم و رسانه‌ها از آن تحت عنوان توقف خصوصی‌سازی یاد کردند و خودش شد محل خبرسازی.
با گذشت بیش از دو ماه از آغاز سال ۱۴۰۴، هنوز خبری از آغاز مرحله جدید فروش خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه نیست.
با گذشت بیش از دو ماه از سال ۱۴۰۴، همچنان آئین‌نامه واردات خودرو ابلاغ نشده و معلوم نیست سرنوشت تعرفه واردات، وضعیت تخصیص ارز و ... برای واردات چگونه خواهد بود.
کارشناسان اقتصادی معتقدند افزایش اخیر قیمت خودرو بیش از آن‌که ناشی از سیاست‌های دولت باشد، ریشه در سیاست‌گذاری داخلی خود شرکت‌های خودروساز دارد.
واگذاری سایپا به بخش خصوصی واقعی که یک ضرورت است، اما باید الزامات واگذاری رعایت شود.
در حالی که مشتریان شرکت‌های خودروساز خصوصی در قالب قرارداد فروش قطعی، مبالغ کامل خودرو را پرداخت کرده‌اند، حالا با پیامک‌هایی مواجه شده‌اند که از آن‌ها خواستار پرداخت مبالغ اضافی شده است.
معاون سازمان حمایت گفت: قیمت گذاری خودروهای سواری وارداتی بنزینی و هیبریدی باید تحت نظارت سازمان حمایت باشد و فقط از طریق سامانه یکپارچه عرضه شوند.
خودروهای تیگو 7 یکی از خودروهای محبوب در ایران هستند که توسط شرکت مدیران خودرو مونتاژ و عرضه می‌شوند. این خودروها به دلیل کیفیت ساخت بالا، طراحی جذاب و امکانات متنوع، طرفداران زیادی در بازار دارند.
فروش محصولات ایران خودرو با عرضه هم‌زمان طرح‌های فروش فوق‌العاده و پیش‌فروش کلید می خورد.
قیمت دلار که به صورت مستمر در حال افزایش بود طی یکی دو روز گذشته نزولی شد که همین کاهش نرخ ارز تأثیر خود را بر بازار خودرو گذاشت.
مالک خودروی فرسوده اگر بخواهد در طرح های جایگزین خودروسازان شرکت کند نخست فقط باید به آدرس سایت نوسازی ناوگان حمل و نقل nnhk.ir مراجعه کند.
وزارت صمت پیش بینی کرده بود که در سال ۱۴۰۳، ۱.۳ میلیون خودرو تولید شود اما در این سال ۸۹۷ هزار و ۶۲۷ خودرو تولید شد که عقب ماندگی ۳۱ درصدی نسبت به برنامه های صمت را نشان می دهد.
قیمت خودروهای داخلی تا سال ۱۴۰۴ با توجه به نوسانات نرخ ارز، سیاست‌های گمرکی و کاهش تولید داخلی بین ۱۵ تا ۵۰ درصد افزایش خواهد یافت؛ اما ارزش دلاری آن‌ها ممکن است کاهش یابد.
