بازار خودرو

عبور ثبت نام کنندگان مرحله جدید فروش خودرو از ۱۰ میلیون نفر، شکاف عرضه و تقاضا را پررنگ کرد؛ وضعیتی که خرید خودرو را به قرعه کشی و ابزاری برای حفظ ارزش پول بدل کرده است.

رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان گفت: طبق دستورالعمل شورای رقابت، محدودیتی برای دفعات درخواست افزایش قیمت وجود ندارد، اما بررسی افزایش قیمت‌ها طبق تورم تولیدکننده انجام می‌شود.

مهلت ثبت‌نام یازدهمین مرحله فروش محصولات ایران‌خودرو امشب به پایان می‌رسد؛ مرحله‌ای که با عبور تعداد متقاضیان از مرز ۱۰ میلیون نفر، بار دیگر شکاف میان عرضه و تقاضا در بازار خودرو را به‌روشنی نمایان کرده است.

خزانه‌دار کل کشور بر ساماندهی خودروهای دولتی تاکید کرد و گفت: در بحث استفاده از خودروهای دولتی هر راهکاری که کار را تسهیل کند دنبال خواهیم کرد.

بررسی‌های جدید نشان می‌دهد ایران‌خودرو در نامه‌ای رسمی به سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان خواستار مجوز برای افزایش قیمت خودرو شده، اما این درخواست به دلیل ناقص بودن مستندات و عدم انطباق با ضوابط قانونی، توسط سازمان حمایت برگشت خورده است. تا تکمیل مدارک، هرگونه افزایش قیمت از سوی این خودروساز فاقد اعتبار قانونی اعلام شده است.

بازار خودروهای مونتاژی این روزها در نقطه جوش قرار دارد؛ خودروهایی که با حمایت‌های ارزی تولید می‌شوند، اما همچنان گران‌تر از نمونه‌های وارداتی به دست مصرف‌کننده می‌رسند. کیفیت، تغییر چندانی نکرده و تحویل‌ها طولانی است، در حالی که هر چند وقت یک بار قیمت‌ها گران می‌شود. اتفاقی که باعث شد وزیر صنعت، معدن و تجارت شخصاً به موضوع ورود کند.

سامانه یکپارچه بار دیگر عرضه خودروهای وارداتی را آغاز کرد؛ مرحله‌ای که در آن هفت مدل جدید با قیمت‌هایی میان حدود دو تا چهار میلیارد تومان در دسترس خریداران قرار گرفت.

سخنگوی انجمن سازندگان قطعات خودرو گفت: درخواست ما از رئیس جمهور این است در حالی که به قطعه‌سازان و خودروسازان فشار وارد می‌شود تا کیفیت قطعات خود را در سایه قیمت‌گذاری دستوری افزایش دهند، تدابیر و دستوراتی را ابلاغ کنند که هم زمان با جهت کیفیت قطعات به یورو۵، کیفیت سوخت نیز به یورو۵ ارتقا پیدا کند.

شرکت بهمن موتور با انتشار اطلاعیه‌ای اعلام کرد امکان ثبت‌نام برای پیکاپ Capra U AT دو کابین به‌صورت فروش نقدی، با قیمت قطعی و تحویل فوری فراهم شده است.

تأخیرهای طولانی در تحویل خودرو به یکی از جدی‌ترین چالش‌های بازار تبدیل شده است. تا جایی که برخی خریداران ماه‌ها و حتی بیش از یک سال است تکمیل وجه کرده‌اند؛ اما هنوز پشت فرمان خودروی ثبت‌نامی‌شان ننشسته‌اند.

آیا راه امن و سریعی برای فروش خودرو وجود دارد؟ پاسخ مثبت است. اما قبل از اینکه سراغ راه‌حل برویم، بیایید ببینیم معامله امن خودرو چه ویژگی‌هایی دارد.

حامد عاملی، معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت، از تأیید نهایی مجلس شورای اسلامی درباره مصوبه تعیین تعرفه خودروهای وارداتی خبر داد و گفت این مصوبه با نامه رسمی رئیس مجلس به دولت ابلاغ شده است. به این ترتیب، تعرفه‌های پیشنهادی وزارت صمت برای واردات خودرو به‌صورت قطعی اجرا خواهد شد.

بازار خودروهای داخلی در تاریخ ۱۵ آبان ۱۴۰۴ شاهد کاهش جزئی قیمت‌ها بود؛ به‌ویژه مدل‌هایی مانند شاهین اتوماتیک G که ۵۰ میلیون تومان ارزان‌تر شد. کارشناسان دلیل این کاهش را ثبات نسبی نرخ ارز و کاهش انتظارات تورمی می‌دانند.

طبق گزارش رسمی، از ابتدای سال تا دهم آبان‌ماه در مجموع ۱۲۹ هزار و ۹۴ دستگاه وسیله نقلیه در کشور اسقاط شده‌اند؛ رقمی که بیشترین آن در اردیبهشت ثبت شده و تیر کمترین سهم را تا این مقطع دارد.

در مهر ۱۴۰۴ شاخص قیمت مصرف‌کننده به ۴۰۳.۸ واحد رسید و فشار هزینه‌ای بر خانوارها ادامه یافت. داده‌ها نشان می‌دهد بخش حمل‌ونقل، به‌ویژه حمل‌ونقل عمومی، افزایش قیمت زیادی را تجربه کرده است.

با گذشت بیش از نیمی از سال، وعده دولت برای واردات گسترده خودرو هنوز عملی نشده و به نظر می رسد ۵ میلیارد دلار ارز تخصیص یافته به صنعت خودرو بیشتر در بخش مونتاژ و واردات قطعه هزینه شده است.

لیست قیمت های جدید محصولات ایران خودرو در مهر ۱۴۰۴ اعلام شد.

سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان در پی افزایش شکایت‌ها و تأخیرهای چندساله در تحویل خودرو، خودروسازان را ملزم کرده در قراردادها تاریخ دقیق تحویل را مشخص کنند تا از بدعهدی‌ها کاسته شود.