بازار خودرو

قیمت محصولات سایپا امروز سه شنبه ۲۱ تیر ۱۴۰۱ بدون تغییر از روز گذشته ثابت ماند.

قیمت پراید ۱۱۱ امروز به ۲۰۵ میلیون تومان رسید. پراید ۱۳۱ امروز با دو میلیون تومان افزایش قیمت ۱۸۵ میلیون تومان بود. پراید ۱۳۲ هم یک میلیون تومان افزایش قیمت داشت و به ۱۷۹ میلیون تومان رسید. سایپا ۱۵۱ با سه میلیون تومان افزایش قیمت به ۱۸۷ میلیون تومان رسید. کوئیک دنده ای، اما امروز یک میلیون تومان کاهش قیمت را تجربه کرد و به ۲۱۱ میلیون تومان رسید.

قیمت محصولات سایپا امروز شنبه ۱۸ تیر ۱۴۰۱ نسبت به هفته گذشته کاهش یا افزایشی نداشت.

قیمت دنا تیپ یک امروز پنجشنبه ۱۶ تیر ۱۴۰۱ به ۴۰۲ میلیون تومان و قیمت کوئیک دنده‌ای به ۲۱۲ میلیون تومان رسید.

سخنگوی وزارت صمت گفت: بنا بر برنامه‌ریزی صورت گرفته، مرحله دوم قرعه کشی خودرو، ۲۵ تیرماه (حداکثر تا آخر تیر) برگزار می‌شود.

منابع بودجه عمومی دولت برای امسال حدود ۱۴۰۰ هزار میلیارد تومان است که بخشی از آن از محل درآمدها یعنی مالیات و سایر درآمدها که در اهم آن عوارض گمرکی قرار دارد، تامین خواهد شد.

قیمت خودروهای سایپا امروز 15 تیر 1401 در جدول زیر آمده است.

معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: تا پایان تیر، قرعه کشی دیگری خواهیم داشت.

امید قالیباف اعلام کرد: شاهد حذف قرعه‌کشی خودرو تا آخر سال خواهیم بود.

قیمت محصولات ایران خودرو امروز سه شنبه ۱۴ تیر ۱۴۰۱ بدون تغییر نسبت به روز گذشته ثابت ماند.

قیمت پژو ۲۰۷ دنده‌ای امروز دوشنبه ۱۳ تیر ۱۴۰۱ به ۴۰۰ میلیون تومان و قیمت تیبا به ۱۹۹ میلیون تومان رسید

طبق اطلاعیه سازمان ملی استاندارد تولید این خودروها به دلیل ایمتی پایین توقیف شد.

سمند EF۷ امروز به ۳۵۷ میلیون تومان و سمند EF۷ دوگانه سوز هم ۴۱۵ میلیون تومان به فروش رسید.

امید قالیباف گفت: تاریخ دقیق بر اساس عرضه محصول از سوی خودروسازان تعیین و توسط سامانه یکپارچه تخصیص خودرو انجام خواهد شد.

قیمت رنو تندر ۹۰ امروز پنجشنبه ۹ تیر ۱۴۰۱ به ۴۸۵ میلیون تومان و قیمت کوئیک دنده‌ای به ۲۱۲ میلیون تومان رسید.

قیمت انواع خودروهای داخلی در بازار امروز 8 تیر 1401 در جدول زیر قابل مشاهده است.

قیمت خودرو‌های ایران خودرو و سایپا امروز سه شنبه هفتم تیر ۱۴۰۱ مانند روز گذشته بود.

طی نامه‌نگاری بین دو معاون وزیر صمت مشخص شد،سامانه یکپارچه تخصیص خودرو که ۲۷اردیبهشت اولین قرعه کشی بر اساس آن انجام گردید، اصلا تایید فنی و امنیتی نداشت و دفتر فناوری داده وزارت صمت هم مسئولیت تایید و نظارت بر حسن اجرای این سامانه را نپذیرفته بود.

بازار خودرو که سال ۱۴۰۰ را با فراز و نشیب‌های بسیار طی کرد و در انتها نیز بنا به شرایطی همچون تغییرات نرخ ارز و انتشار اخبار مثبت سیاسی، سال را آرام و نزولی به پایان رساند، با شروع سال ۱۴۰۱ به یکباره دچار هیجانات قیمتی شد.