رئیسجمهوری ونزوئلا با حضور در «نمایشگاه علمی، فناوری و صنعتی ایران و ونزوئلا» در کاراکاس اعلام کرد که چهار مدل خودروی ایرانی از طریق شرکت «بِنیراَئوتو» (Venirauto) مونتاژ خواهند شد.
سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی، با تاکید بر اینکه واردات خودرو جزو ضرورتهاست، اظهار کرد: برای اینکه یک رقابتی در صنعت خودرو در راستای ارتقای کیفیت شکل بگیرد و شاهد کاهش قیمت تمام شده خودرو و حمایت از مصرف کننده باشیم، واردات خودرو ضروری است و هدف اصلی قانون گذار از تصویب واردات خودرو همین موضوع است.
بررسی روند قیمت انواع خودروهای پرتیراژ طی ۱۰ روز اخیر در بازار نشان میدهد، قیمت اکثریت خودروها به طور متوسط دو تا شش میلیون تومان نوسان داشتهاند؛ البته که کاهش ۱۲ میلیون تومانی دناپلاس توربو دندهای و ۳۰ میلیون تومانی هایما S۷ توربوپلاس و در مقابل افزایش ۱۱ میلیون تومانی (سمند LX) هم دیده میشود.
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: حرکت مجلس و دولت در حوزه قانون گذاری و نوشتن آئین نامه برای واردات خودرو یک گام روبه جلو است که بعد از سال ها قفل در واردات را گشوده و رقابت و کیفی سازی را برای صنعت خودرو به همراه خواهد داشت.
بیش از 5 ماه است که واسطهها و دلالان نمیتوانند مانند گذشته در بازار خودرو نقشآفرین باشند. البته دلالان و واسطهها اسم ثبات و حتی کاهش قیمت خودروها در بازار را رکود گذاشتند و شرایط را بهگونهای به تصویر میکشند که گویا در بازار خودرو هیچ خریدی انجام نمیشود و تمام نمایشگاهها در آستانه تعطیلی هستند.
وجود اینکه انتظار میرفت پش از انتشار خبر آییننامه واردات خودرو، بازار روندی نزولی یه خود بگیرد، اما اتفاق دیگری افتاد، به طوری قیمت خودروها صعودی شد.
مرتضی مصطفوی میگوید: من معتقدم بازار خودروی ما همانند دیگر بخشها دلاری است و تا زمانیکه نوسانات دلار به سمت بالا وجود دارد نه واردات و نه هیچ سیاست دیگری نمیتواند به کاهش قیمتها در بازار خودرو کمک کند.
در روزهای گذشته به دلیل انتشار اخبار ناامیدکننده از مذاکرات، شرایط بازار خودرو متفاوت و قیمتها افزایشی شد. این افزایش هم در بازار ارز و هم در بازار خودرو قابل مشاهده است. بیشترین موضوعی که قیمتها را تحت تاثیر قرار میدهد، برجام و بحث واردات است.