در هفته دولت با حضور فریدون رشیدی عضو هیئتمدیره و معاون اعتبارات و وصول مطالبات بانک دی و علی محمد زنگانه استاندار گلستان، کارخانه ریسندگی و بافندگی ماهوت شمال که توسط این بانک تامین مالی شده است، افتتاح شد.
فرمانده بسیج اصناف و بازاریان سپاه ثارالله(ع) شیراز گفت: مسئولین کارخانه نباتی شیراز نیت و اهتمامی برای بقای کارخانه ندارند و آن را روز به روز به سمت ورشکستگی کشیدهاند.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو با اشاره به اختلاف قیمت ۱۰۰ درصدی خودرو از کارخانه تا بازار گفت: این اختلاف قیمت ناشی از عرضه کم و عدم توانایی خودروسازان در تامین بازار خودرو است.
اولین نظرسنجی از مدیران خرید در سال۱۴۰۱ از وضعیت قرمز در هزینههای تولید حکایت دارد. ارزیابیها نشان میدهد در فروردینماه شاخص قیمت محصولات تولیدشده، رکورد ۱۸ماهه را زد. فعالان اقتصادی معتقدند افزایش قیمت نهادههای تولید از جمله مواد اولیه، قیمت انرژی و نرخ دستمزد باعث شده است تا قیمت محصولات تولیدی بهشدت افزایش یابد. بر اساس دادههای گردآوریشده، عدد شامخ صنعت در فروردین ماه ۰۲/ ۳۷ به دست آمده است که با توجه به تعطیلات نوروزی دور از انتظار نیست؛ اما در مقایسه با فروردین۱۴۰۰ رقم کمتری را نشان میدهد.
محمد ربیع زاده مشاور عالی مدیرعامل، در ادامه برنامه بازدید از طرح ها و آگاهی از پیشرفت برنامه ها، روز دوشنبه 5 اردیبهشت ماه 1401 از اولین کارخانه طبقاتی تولید فرآورده های لبنی در منطقه صنعتی «دهک» از توابع شهرستان «ملارد» در استان تهران بازدید کرد.
کارخانه سیمان ری در پهنه جنوب تهران، به عنوان نخستین خط تولید سیمان کشور و از قدیمیترین کارخانههای ایران به شمار میآید. این کارخانه در منطقه ۲۰ تهران، بخشی از مهمترین سرمایه فرهنگی استان تهران، به شمار میرود.
کار احداث این واحد در ۸ دی ماه ۱۳۱۲ (دوره پهلوی اول) به پایان رسید و بلافاصله بهرهبرداری از آن آغاز شد. این کارخانه که در زمینی به وسعت حدود ۹۰ هزار مترمربع قرار دارد، تا اواخر سال۱۳۶۲ فعال بوده است. در اسفند۱۳۶۲ بهدلیل توسعه شهر تهران و انتشار آلودگی توسط کارخانه، تولید واحدهای کارخانه متوقف و درنهایت در سال۱۳۶۳ این مجموعه منحل شد.
موقعیت مناسب کارخانه سیمان ری به عنوان یک نشانه شهری
این کارخانه در محدوده تپه باستانی دژ رشکان، برج طغرل، باروی تاریخی شهر ری، چشمه علی، گورستان تاریخی ابن بابویه، بقعه بی بی زبیده، حرم شاه عبدالعظیم و کاروانسراهای عباسی و قاجاری قرار دارد. قرارگیری این میراث صنعتی ارزشمند در محدوده آثارتاریخی، موجب شده که این عرصه به موقعیتی مناسب برای رشد اقتصادی کشور به شمار آید.
در اسفندماه سال ۱۳۹۹، مصوبه شهردار تهران مبنی بر تبدیل کارخانه سیمان ری به موزه صنعت، از هیات دولت اخذ گردید؛ لذا شهرداری منطقه ۲۰ با اخذ مجوز قضایی برای رفع تصرف و تحویل این میراث ارزشمند ملی، اقدام نمود. متاسفانه تا قبل از این اقدام، این کارخانه توسط متصرفان غیر قانونی اشغال شده بود و آسیبهایی جدی به بنا وارد شده بود. با واگذاری این عرصه به شهرداری منطقه ۲۰ و سازمان نوسازی شهر تهران، تصمیم بر آن شد تا این مکان به موزه صنعت تبدیل شود.