سهمیه بنزین

از یک سو خودروهای گران قیمت وارداتی در صف تحویل بنزین سوپر از مخازن سیار ایستاده‌اند و به سایر خودروهای عبوری فخر می‌فروشند و از سوی دیگر غالب مردم ناچارند همان بنزین آلاینده و غیر استاندارد را در وسایل نقلیه خود بریزند.

با آغاز عرضه بنزین سوپر وارداتی توسط خودروهای سیار گزارش میدانی نشان می‌دهد که متقاضیان استفاده از این نوع بنزین معتقدند این سوخت به صرفه‌تر از نبودنش است و می‌تواند از آسیب به موتور خودروهای خارجی جلوگیری کند؛ با این حال، خواستار عرضه همزمان سیار و ثابت آن در جایگاه‌ها شدند.

وزیر نفت گفت: بخشی از محدودیت‌های اعمال‌شده به نیروگاه‌ها با استفاده از سوخت مایع جبران می‌شود. خوشبختانه امسال در سوخت مایع شرایط مناسب‌تری داریم.

هیئت وزیران با صدور اصلاحیه‌ای، بخش‌هایی از مصوبه بنزینی را تغییر داد تا فرآیند تصمیم‌گیری کارگروه و تعیین نرخ سوخت اضطراری شفاف‌تر شود.

دولت امیدوار است با ساماندهی حدود ۶ میلیون کارت سوخت بدون تراکنش و کنترل سهمیه مالکان چندخودرویی، بخشی از مصرف مازاد بنزین مدیریت شود.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران از حذف سهمیه ذخیره بنزین خودروهای دولتی، وارداتی، مناطق آزاد و خودروهای صفر کیلومتر تولید داخل خبر داد و گفت: این خودروها از ۲۲ آذرماه صرفاً با نرخ آزاد ۵۰۰۰ تومانی سوخت‌گیری می‌کنند.

با افزایش قیمت بنزین شاهد اعتراضاتی بوده‌ایم، به‌ویژه در سال ۱۳۹۸ که خسارات فراوانی هم زد.

این تصور باطل است که با افزایش بنزین همه کالاها گران خواهند شد. الان ۶ سال است که بنزین به قیمت جاری ثابت است، ولی شاخص تورم حدود ۱۰ برابر شده است در واقع قیمت واقعی بنزین یک دهم شده است ولی رشد قیمت‌ها با سرعت ادامه دارد.

سخنگوی صنف جایگاه‌داران سوخت گفت: امیدواریم در روزهای آینده تحویل نهایی بنزین سوپر به جایگاه را شاهد باشیم اما در حال حاضر زمان مشخصی را نمی‌توان اعلام کرد.

دولت این‌بار سراغ ساده‌ترین و در عین حال حساس‌ترین راه نرفته؛ قیمت پایه را بالا نبرده، شوک نداده، اعلام جنگ با جامعه نکرده است. سهمیه ۶۰ لیتری ۱۵۰۰ تومانی و ۱۰۰ لیتری 3 هزار تومانی را دست نزده و عملا گفته: مصرف معمول خانواده‌ها همان است که بود.

مدیر شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی تهران خبر داد: سهمیه سوخت هیچ خودروی حذف نمی‌شود و روند عادی سوخت‌گیری در حال انجام است.

از امروز بنزین در سه نرخ ۱۵۰۰، ۳۰۰۰ و ۵۰۰۰ تومان عرضه می‌شود؛ سهمیه خودروهای مختلف تغییری نکرده اما مصرف بیش از سقف یا بدون کارت سوخت، گران‌ تمام می‌شود.

طبق مصوبه دولت که بناست از امروز اجرا شود، سهمیه‌های ۶۰لیتری (هزارو ۵۰۰ تومان) و ۱۰۰لیتری (۳۰۰ هزار تومان) حفظ می‌شود و نرخ بنزین مازاد سهمیه‌ها، ۵ هزار تومان محاسبه خواهد شد.

اعلام نرخ ۵هزار تومانی در ظاهر شاید تلاشی برای مدیریت مصرف، کاهش قاچاق سوخت و حتی حمایت از طبقات فرودست جامعه باشد، اما درواقع، نشانه‌ای از استیصال دولت در مدیریت منابع است.

با اجرای چارچوب تازه دولت در طرح بنزین سه‌نرخی، دارندگان کارت سوخت دیگر نمی‌توانند بنزین یارانه‌ای ۱۵۰۰ تومانی را بدون محدودیت زمانی روی کارت خود نگه دارند.

در آستانه اجرای مصوبه جدید اصلاح نرخ بنزین از ۲۲ آذر، مراجعه شهروندان برای دریافت کارت سوخت المثنی به برخی از مراکز پلیس +۱۰ آنها را با این پاسخ مواجه می کند که صدور کارت تا زمان دریافت بخشنامه جدید ممکن نیست. این در حالی است که وزیر نفت تاکید کرد روند صدور کارت سوخت، از جمله المثنی، بدون هیچ‌گونه توقف و طبق روال گذشته در حال انجام است.

سخنگوی دولت گفت:‌ از بامداد شنبه ۲۲ آذر (هفته آینده) قیمت بنزین جایگاه ۵ هزار تومان خواهد شد.

سرپرست سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با تشریح ابعاد جدید مصوبه نرخ سوم بنزین اعلام کرد ظرفیت تولید کارت سوخت سه برابر شده و اکنون روزانه تا ۴۰ هزار کارت صادر می‌شود. او همچنین تأکید کرد که با اجرای طرح جدید، سهمیه برخی خودروها نصف شده و مالکان چندخودرو باید تنها یک خودرو را به‌عنوان دریافت‌کننده سهمیه یارانه‌ای انتخاب کنند.

اجرای طرح اصلاح قیمت بنزین که قرار بود از ۱۵ آذر عملی شود، به تعویق افتاد. شواهد نشان می‌دهد فقدان فرماندهی واحد اقتصادی، چندگانگی در مراجع تصمیم‌ساز و ارائه روایت‌های متفاوت از سوی نهادهای اجرایی، از عوامل اصلی سردرگمی این طرح به شمار می‌رود. از نظر کارشناسان، اثر کاهشی این سیاست بر مصرف بسیار محدود است و ابهامات اجرایی آن زمینه‌ساز بی‌نظمی در محاسبات اقتصادی می‌شود.