در حالی که دولت همچنان تأکید میکند تصمیمی برای افزایش قیمت بنزین یا کاهش سهمیه ۶۰ لیتری اتخاذ نشده، بررسی روند تغییرات سهمیه سوخت نشان میدهد سیاست مدیریت مصرف عملاً از مسیر دیگری در حال اجراست.
این روزها موضوع احتمال افزایش قیمت بنزین با هدف مدیریت مصرف آن به بحث روز کارشناسان، دغدغه مسئولان و تیتر درشت رسانه ها تبدیل شده است؛ همان فرآورده ای که تقریبا هر بار افزایش قیمت آن، بحران های بسیار و گاه، خونبار برای ایران به همراه داشته است.
سهمیه بنزین خودروهای شخصی، عمومی و موتورسیکلتها برای مردادماه، بامداد اول مرداد در کارتهای هوشمند سوخت شارژ میشود و سهمیههای ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی همچنان برقرار خواهد بود.
آسیب به بخشی از پارس جنوبی، تولید میعانات گازی و بنزین را کاهش داده و حالا کشور با شکاف ۱۰ میلیون لیتری روبهروست؛ صرفهجویی، فوریترین راه عبور از بحران است.
در گزارش زیر تفاوت قیمت بنزین سهمیهای و آزاد را با هزینههای تولید آب بستهبندی بررسی کردهایم تا شاید برای یکی از بزرگترین معمای اقتصادی پاسخی پیدا کنیم.
با وجود افت قیمت جهانی نفت در ماه می، امارات برای چهارمین ماه متوالی نرخ سوخت را افزایش داد. تحلیلگران معتقدند برخلاف تجربه جنگ روسیه و اوکراین، بازگشت قیمت نفت و بنزین به سطوح پیش از تنشهای اخیر با ایران زمانبر خواهد بود؛ زیرا ریسکهای مرتبط با تنگه هرمز، حملونقل دریایی و زنجیره عرضه انرژی همچنان بر بازار سایه افکنده است.
طبق بررسیها،کشور به واردات ۳۰ میلیون لیتر بنزین در روز نیاز دارد که سالانه حدود ۸ میلیارد دلار ارزبری دارد؛ درحالیکه اگر هر خانواده ایرانی فقط یک لیتر بنزین کمتر مصرف کند، میتوان بخش عمدهای از این ناترازی ۲۵ تا ۳۰ میلیون لیتری را بدون هیچ هزینهای برطرف کرد.
قیمت بنزین در بازار جهانی به بالاترین سطح خود در چهار سال اخیر رسید و از مرز ۴.۵۰ دلار در هر گالن عبور کرد.تشدید تنشها در خاورمیانه و اختلال در مسیرهای حیاتی انتقال نفت، مهمترین عامل جهش دوباره قیمتها عنوان شده است.
مدیر امور مصرف شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران، با اعلام کاهش قابلتوجه مصرف بنزین در پی همکاری مردمی در جنگ ۴۰ روزه، گفت: این روند از طریق کاهش ترددهای غیرضروری، تقویت حملونقل عمومی و استفاده گستردهتر از سوختهای جایگزین تداوم یابد.
در معاملات امروز بورس انرژی در بخش تالار نفت گاز و حاملهای انرژی شاهد معاملهای نبودیم اما در تابلوی امروز تبادلات این بورس از عرضه ۱۲۰ هزار لیتر بنزین ویژه (سوپر) به ارزش هر لیتر ۷۲ هزار و ۸۰۰ تومان در معاملات شنبه (۸ فروردین) رونمایی شد.
نرخ بنزین آزاد کارت اضطراری جایگاهها معادل ۱۰ درصد قیمت خرید دولت از پالایشگاهها تعیین شد که در شرایط فعلی حدود ۵۰۰۰ تومان است. کارشناسان تاکید دارند که سهمیه ۱۶۰ لیتری برای اکثر خودروها کافی خواهد بود و اجرای این طرح، انگیزه استفاده از سوخت پاک CNG را تقویت میکند؛ موضوعی که در کاهش آلایندگی هوا مؤثر است.
از یک سو خودروهای گران قیمت وارداتی در صف تحویل بنزین سوپر از مخازن سیار ایستادهاند و به سایر خودروهای عبوری فخر میفروشند و از سوی دیگر غالب مردم ناچارند همان بنزین آلاینده و غیر استاندارد را در وسایل نقلیه خود بریزند.
با آغاز عرضه بنزین سوپر وارداتی توسط خودروهای سیار گزارش میدانی نشان میدهد که متقاضیان استفاده از این نوع بنزین معتقدند این سوخت به صرفهتر از نبودنش است و میتواند از آسیب به موتور خودروهای خارجی جلوگیری کند؛ با این حال، خواستار عرضه همزمان سیار و ثابت آن در جایگاهها شدند.