پویش رسانه ای نه به تصادف

با مروری بر بیست گزارش ستاد رسانه ای پویش نه به تصادف می توان گفت چالش های زیر به عنوان اصلی ترین موانع کاهش تصادفات جاده ای مطرح هستند.
علیرضا رئیسی، معاون بهداشت وزارت بهداشت در برنامه «کشیک سلامت» با اشاره به آغاز پویش «نه به تصادف» گفت: سالانه ۲۰ هزار نفر در ایران جان خود را در حوادث ترافیکی از دست می‌دهند؛ آماری که بیش از ۸۳ درصد آن‌ها را افراد زیر ۵۰ سال تشکیل می‌دهند. وی از مراحل این پویش، چالش‌های صنعت خودروسازی، و همچنین اجرای قریب‌الوقوع برنامه پزشکی خانواده سخن گفت.
پویش نه به تصادف در مرحله نخست خود با موفقیت آگاهی‌بخشی و فرهنگ‌سازی را به انجام رسانده و اکنون در مرحله بعدی بر اصلاح زیرساخت‌ها و نظارت‌های دقیق‌تر متمرکز شده است.
عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس با تمجید از عملکرد وزارت بهداشت در اجرای پویش «نه به تصادف» گفت: این پویش یک اقدام هوشمندانه، هدفمند و بسیار ضروری در مسیر کاهش سوانح جاده‌ای است.
هفدهمین گزارش ستاد رسانه‌ایِ پویش ملی نه به تصادف؛

نه به تصادف فراتر از یک کمپین فصلی/ این پویش باید به یک فرهنگ ملی تبدیل شود

پویش ملی «نه به تصادف!» که در تعطیلات نوروزی با هدف کاهش تصادفات جاده‌ای راه‌اندازی شد، اکنون به عنوان یک حرکت فرهنگی و آموزشی ضروری شناخته می‌شود.
حمید میرزاده استاد دانشگاه در یادداشتی نوشت:

پویش نه به تصادف

سه عامل اصلی این فاجعه سالانه که با تعطیلات نوروز شروع و تا پایان سال ادامه می‌یابد، عامل انسانی، کیفیت خودرو‌ها و وضعیت جاده‌هاست که عامل انسانی نزدیک ۶۰درصد و بالاترین سهم را دارد.
با پایان یافتن تعطیلات نوروزی ۱۴۰۴ و بازگشت زندگی شهری به روال عادی، یک نکته اساسی نباید نادیده گرفته شود: پویش «نه به تصادف» که در ایام نوروز فعال بود، نه یک اقدام مناسبتی و موقتی، بلکه تلاشی است برای نهادینه‌سازی یک فرهنگ ایمنی ماندگار. پیامی که باید فراتر از روزها و تقویم‌ها شنیده شود و به بخشی از سبک زندگی شهروندان ایرانی تبدیل گردد.
در حال حاضر خیلی از جاده‌های کشور طراحی‌های قدیمی دارند یا به سن فرسودگی نزدیک می‌شوند، این در شرایطی است که توسعه آزادراه‌ها، نصب سیستم‌های هوشمند (دوربین و تابلو‌های هشداردهنده) و ترمیم مداوم جاده‌ها می‌تواند از تصادفات جاده‌ای ممانعت کند. موضوع بعدی، بهبود کیفیت خودرو‌های داخلی است. آنچه مشخص است، خودرو‌های داخلی از نظر ایمنی نسبت به استاندارد‌های جهانی بسیار عقب مانده‌اند
جواد گودرزی مدیر کل روابط عمومی و امور بین الملل بیمه مرکزی نوشت؛

"نه به تصادف" پویشی برای پاسخگوکردن بازیگران عرصه رانندگی

قضاوت شتابزده درباره طرح های در حال اجرا که هنوز به ایستگاه های انتهایی خود نزدیک نشده در نگاه خوشبینانه نشانه ساده‌انگاری در خصوص مقوله فرهنگ و فرهنگسازی است.
چهاردهمین گزارش ستاد رسانه‌ایِ پویش ملی نه به تصادف؛

چرا نوروز هر سال باید به قیمت جان صدها ایرانی تمام شود؟

با تمام آمارهای تلخ و هشدارهای تکراری، هنوز سؤال اصلی پابرجاست: چرا نوروز هر سال باید به قیمت جان صدها ایرانی تمام شود؟ پاسخ این سؤال تنها در جریمه و توقیف گواهینامه نیست، بلکه در تغییر رفتار، اصلاح زیرساخت‌ها و نوسازی خودروهاست
مردم در گفتگو با پُرسون از پویش نه به تصادفات می گویند:

پویش نه به تصادف جای خالی فرهنگ سازی ترافیکی را در این سالها پر کرد/ فیلم؛ ببینید

بسیاری از شهروندان راه آشنایی با پویش نه به تصادفات را فضای مجازی عنوان کرده و اجرای آن را در راستای کاهش خطرات و حوادث جاده ای در ایام نوروز موثر دانستند.
پلیس راهور، به همراه نهادهای مختلف، همچنان به برخورد با تخلفات حادثه‌ساز و ارتقای فرهنگ ایمنی در جاده‌ها ادامه می‌دهد. در این میان، توصیه‌های کارشناسان و پویش «نه به تصادف» بر اهمیت توجه به ایمنی در بازگشت از سفرها تأکید دارد. انتظار می‌رود با افزایش حساسیت‌های عمومی و همکاری بیشتر مردم، تصادفات جاده‌ای در روزهای پایانی تعطیلات کاهش یابد و مسافران با آرامش بیشتری به خانه‌های خود بازگردند
استان خوزستان با مساحتی وسیع و جغرافیای متنوع، شامل مناطق کوهستانی، دشت‌های وسیع و سواحل خلیج فارس، یکی از مهم‌ترین و پرترددترین استان‌های کشور در ایام نوروز است. این استان به دلیل داشتن آبو هوای مطلوب بهاری و جاذبه‌های طبیعی و تاریخی خود، مقصدی محبوب برای مسافران است. شهرهایی همچون آبادان، خرمشهر، بندر ماهشهر ودیگر مناطق جنوبی آن، هرساله پذیرای هزاران مسافر نوروزی هستند.
رئیس دفتر رئیس جمهور با اشاره به اینکه عوامل متعددی در تصادفات جاده‌ای دخیل است، گفت: هزینه‌های تصادفات رانندگی تلاش‌ها برای رشد کشور را خنثی می‌کند.
سازمان آگهی های پرسون