محمد ربیعی در صفحه مجازی خود نوشت: وقتی به این فکر میکنم که بازیکنان و همکارانم در ذوبآهن هیچ مبلغی از قراردادهای خود را دریافت نکردهاند، دلم به درد میآید.
سرپرست دفتر فنی مدیریت تولیدات کک و مواد شیمیایی ذوب آهن گفت: اولین شاسی واگن خاموش کننده برای نخستین بار در ذوب آهن اصفهان ساخته شد و به این ترتیب بخشی دیگر از توانمندی تلاشگران ذوب آهنی در عرصه بومیسازی نمایان شد.
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان گفت: ذوب آهن اصفهان با تولید ریل ملی و تیرآهن بال پهن هم اکنون پیشران توسعه راه آهن سراسری، متروی کلان شهرها و صنعتی سازی ساختمان می باشد.
در بخش فولادسازی اولین بار در کمترین زمان انجام شد؛
تعمیرات اساسی کنورتور 2 بخش فولادسازی ذوب آهن اصفهان در کمترین زمان ممکن به مدت 47 روز از تاریخ 23 فروردین ماه تا 7 خردادماه 1403 انجام شد که در این راستا برای اولین بار پانلهای سوپر هیترهای دیگ کنورتور 2 به صورت کاملاً بومیسازی شده ساخته و با موفقیت تعویض گردید.
مدیرعامل باشگاه ذوبآهن گفت: حضور محمد ربیعی در ذوبآهن قطعی است، برای فصل آینده قول سهمیه آسیایی از ربیعی نگرفتهایم و فکر میکنم توان گرفتن سهمیه آسیایی برای فصل آینده نداریم.
سرمربی تیم فوتبال ذوبآهن گفت: گذشته خود را قطره قطره جمع کردم، قضاوتهایی انجام میشود که امیدوار بودم شاهد آنها نباشم، صبر و زمان را در نظر بگیریم، صبر میوه شیرینی دارد و زمان بهترین قاضی است.