بررسی آمارهای سالانه خودروهای سواری تولید داخل از سال ۱۳۸۰ تاکنون نشان میدهد در سال گذشته، ۹۰۴ هزار دستگاه خودروی داخلی تولید شده که این میزان در روند تاریخی کمتر از تولید ۹۲۴ هزار دستگاه در سال ۱۳۸۵ است.
بازار خودرو بهرغم تمامیبرنامهها و طرحهایی که همزمان از سوی دولت و مجلس و در راستای حذف واسطهگری و جلوگیری از زیان صنعت خودرو صورت گرفته همچنان در بلاتکلیفی بهسر برده و تنها منافع آن متوجه دلالان و واسطهگرانی بوده که از انحصار و عدم تناسب بین عرضه و تقاضا بیشترین سود را به جیب زدهاند بهگونهای که آمارها سود حاصل از اختلاف قیمت کارخانه و بازار را در سال گذشته 120 هزار میلیارد تومان عنوان کرده که این رقم در 6 ماهه ابتدای خرداد تا پایان آبانماه بالغ بر 55 هزار میلیارد تومان اعلام شده است.
این روزها خودروسازان در بلاتکلیفی کامل قرار گرفته و درواقع با وجود افزایش نرخ تورم، اجبار خودروسازان در نرخگذاری با همان فرمول پیشین، عملا زمینه افزایش زیان انباشت آنها را فراهم خواهد آورد
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی گفت: اگر خودروسازان برای خالی کردن انبارهایشان اقدام نکنند، برای برخورد جدی با آنان تمام ظرفیت های قانونی را به کار خواهیم گرفت.
نایب رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی گفت: واردات خودرو برای ضربه زدن به خودروسازان داخلی نیست، اما منافع مردم و ایجاد رقابت در بازار بر هر چیز دیگری ارجحیت دارد.
شرکتهای خودروسازی کم کم دارند اقدام به حذف قرعه کشی برای فروش خودروهای خود میکنند این بدان معنی است که متقاضیان مانند گذشته میتوانند در سایت این شرکتها بدون هیچ محدودیتی ثبت نام کنند.
با وجود آنکه خودرو نقش محوری در رشد شاخص کل تولید صنعتی کشور در خرداد امسال داشته، بار دیگر موجودی انبار خودروسازان در این ماه افزایش پیدا کرده تا مشخص شود فروش باز هم از تولید عقب افتاده است.
ساخت واحد تولیدی ایرانخودرو در استان علاوه بر اشتغالزایی، باعث ایجاد قطعهسازی و نیز تربیت نیروی کار ماهر در استان شده که در این راستا انسجام و توسعه بخش تولید قطعات خودرو را به دنبال داشته است.
رئیس انجمن سازندگان قطعات خودرو استان البرز با بیان اینکه صنعت خودوسازی کشور نیازمند یک ایده و برنامه جدید برای طی مسیر آینده است، گفت: قطعه سازان ۴۰ هزار میلیارد تومان از شرکتهای خودروساز طلب دارند.
انتشار اخبار مربوط به رشد ۱۴۵درصدی زیان تولید در سال ۹۹، طی هفته جاری با واکنشهای متعددی در فضای مجازی روبهرو شد. بسیاری از کاربران این سوال را مطرح کردند که چطور با وجود افزایش سه مرحلهای قیمتها در سال گذشته، خودروسازان باز هم رشد زیان را در صورتهای مالی خود دارند؟ پاسخ مشخص است.
هرچند بسیاری از کارشناسان تشدید تحریمها علیه ایران در دولت دوازدهم را عامل سقوط برخی شاخص های اقتصادی و کاهش تولید و صادرات می دانند اما قطعه سازان خراسان رضوی از این تهدید فرصت ساختند و سهم خود را در تولید خودرو ایرانی افزایش دادند.
عرضه خودرو به بازار از سوی خودروسازان طی ۶ ماه گذشته (به استثنای اسفندماه)در شرایطی روند نزولی داشته که در این مدت تولید، رونق نسبی را تجربه کرده است.
نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی بیان کرد: در جهت ساماندهی بازار خودرو کمیسیون صنایع و معادن طرح عرضه خودرو در بورس را تصویب کرده و در انتظار بررسی در صحن علی مجلس است.