خودروسازان

معاون وزیر صمت در نامه‌ای به رئیس شورای رقابت اعلام کرد: شیوه تخصیص ارز خودروسازان تغییر نکرده است زیرا ارز مورد نیاز مونتاژکاران تاکنون از محل ارز غیرنیما نظیر تهاتر، صادرات و ارز اشخاص تامین می‌شده است.

مدیرعامل سایپا در واکنش به نامه مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت پیرامون موضوع تامین ارز خودروسازان و هشدار نسبت به بازنگری برای تامین ارز این صنایع، ضمن تاکید بر اینکه این گروه خودروسازی مشکلی در تامین ارز ندارد، اعلام کرد که در کنار کمک بانک مرکزی در تامین و تخصیص ارز، ارز‌های صادراتی را نیز در اختیار داریم.

رییس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: با وجود اعلام قبلی، تاکنون تعدادی از تولیدکنندگان خودرو و موتورسیکلت نسبت ثبت‌نام و ارائه عوارض اسقاط اقدام نکرده‌اند که شماره گذاری آنها متوقف شده است.

امروز جلسه معاون اول رئیس جمهور، وزیران صنعت و اقتصاد، شورای رقابت و خودروسازان برای تعیین قیمت خودروهای مونتاژی برگزار می شود.

یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: واردات خودورهای نو و کار کرده خودروسازان را مجبور می کند تا به سمت اصلاح کیفیت و قیمت خودرو گام برداشته و خودورهایی صادرات محور تولید کنند.

جلال رشیدی‌کوچی می‌گوید: تمام خودروهای خارجی که تا سال ۲۰۱۷ وارد ایران شده است، الان نسبت به قیمت جهانی و مدل‌های ۲۰۲۱، حداقل ۱۰ برابر قیمت است.

خودروسازی سایپا به دنبال این است تا محصولات خود را ببا قیمت هایی غیر از قیمت های شورای رقابت به بازارهای بین المللی صادر کند. مدیرعامل این خودروساز از قیمت شاهین و کوییک در بازارهای روسیه و ونزوئلا رونمایی کرد.

در آخرین فهرست قیمتی شرکت ایران‌خودرو‌، قیمت مصرف کننده هایما S5 و هایما S7 هم تعیین شد.

محصول جدید گروه خودروسازی پارس‌خودرو (زیرمجموعه سایپا) با نام سهند که نسخه به‌ روزتری از ساینا یا نسخه سدانِ اطلس سایپاست، معرفی و تصاویر آن منتشر شد.

مدیر نظارت بر بورس‌های سازمان بورس و اوراق بهادار گفت: با توجه به مذاکرات صورت گرفته با یکی از خودروسازان، عرضه مجدد خودرو سواری در بورس کالا پس از وقفه چند ماهه مجدداً قابل اجراست.

انجمن خودروسازان در نامه به وزارت صمت بر عدم اجرای ۷ استاندارد تعلیقی تا پایان تیرماه تاکید کرد.

تنها راه برون‌رفت از این وضعیت، آزاد کردن واردات و همچنین آزاد کردن قیمت‌ها از طریق منتفی شدن فرآیند قیمت‌گذاری دستوری است.

احمد اصانلو، روسای شعب را مکلف کرد در رسیدگی به پرونده‌های خودروسازان، بازگرداندن حق مردم را در اولویت قرار دهند.

بسیاری از سازمان‌ها و وزارتخانه‌های دولت هم سهمیه خودرو به قیمت دولتی گرفته‌اند که چون فهرست این خودرو‌ها و تقاضاها و درخواست‌ها علنی نشده کسی خبر ندارد و بسیار خوب است مردم هم بدانند که چه نهادها یا سازمان‌ها و افراد ذی‌نفوذی توانسته‌اند به این موهبت شایان دسترسی پیدا کنند.

ایسنا نوشت: انجمن خودروسازان ایران در نامه‌ای خطاب به وزیر امور اقتصادی و دارایی ضمن اشاره به زیان ۱۵۰ هزار میلیارد تومانی دو خودروساز بزرگ که عامل اصلی آن قیمت‌گذاری دستوری طی ۱۰ سال اخیر است، خواستار تسهیل ضوابط عرضه و رونق فروش در بورس کالا شد.

مدیرعامل گروه خودروساز سایپا در نامه‌ای به سازمان بورس، موضوع صادرات محصولات این گروه خودروسازی را روشنگری کرده و از عقد قرارداد صادرات سه خودروی خود به بازارهای روسیه و بلاروس به میزان ۴۵ هزار دستگاه و طی سه سال خبر داده است.

گجت‌نیوز نوشت: قیمت جدید هایما ۸S در اردیبهشت ۱۴۰۲ اعلام شد. ایران خودرو قیمت Haima ۸s را در اردیبهشت ماه حدود ۵۰۳ میلیون تومان افزایش داد.

معاون بازرسی و نظارت سازمان حمایت گفت: حسب پیگیریهای به عمل آمده خودروسازان قول داده اند دعوت نامه های جدید با لحاظ مفاد مصوبه۴۷۳ شورای رقابت را برای مشتریان ارسال کنند.

رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور درباره تصمیم افزایش ۳۰ تا ۷۰ درصدی قیمت خودرو در کارخانه می‌گوید: این تصمیم باعث می‌شود که قیمت خودرو در بازار شکسته شود، چون تولید خودرو افزایشی می‌شود.

دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: راهکار وضعیت فعلی بازار خودرو، فروش در حاشیه بازار است، منتها نه در دولت روحانی و نه الان در دولت رییسی شهامت برای گرفتن این تصمیم وجود نداشته و ندارد