خودروسازان

اولین گام حذف قیمت‌گذاری دستوری، کاهش زیان‌دهی خودروسازان و حذف تقاضای سوداگرانه در بازار، با عرضه خودرو در بورس کالا برداشته شد. فروش خودرو در بورس با تعیین قیمتی به‌عنوان قیمت سوم که بیشتر از قیمت کارخانه و کمتر از قیمت بازار آزاد خواهد بود، می‌تواند به نفع مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان تمام شود و همچنین به‌طور قابل توجهی از فشار تقاضا در بازار بکاهد.

مدیران خودرویی در نظرسنجی شامخ، وضعیت کنونی خودروسازی را در بلاتکلیفی، رکود، افت تولید و عدم خوش‌بینی نسبت به آینده خلاصه کرده‌اند. در گزارش تیرماه شاخص مدیران خرید (شامخ) گروه «تولید وسایل نقلیه و قطعات وابسته» برخلاف خردادماه، تمام شاخص‌های گروه از جمله تولید، موجودی مواد اولیه، سفارش‌های جدید و حتی انتظارات آینده امتیاز پایینی دریافت کردند.

گزارش حسابرسی نشده ای از دو خودرو ساز کشور منتشر شده که با وجود رشد هزینه های مالی و تورم تناسبی میان تولید محصول و بهره وری در این دو شرکت زیانده وجود ندارد.

فعالان صنعت اعتقاد دارند اصلاح روابط تجاری بین قطعه ساز و خودروساز برخلاف آنچه که مسئولان تصور می کنند دستوری نیست.

سه شرکت خودروسازی بزرگ کشور تا پایان اردیبهشت ۱۲۲ هزار و ۳۱۷ دستگاه خودرو تولید کردند.