نوسان قیمت خودرو دوباره از سر گرفته شد. به عقیده کارشناسان تا زمانی که مشکلات عرضه و تقاضا برطرف نشود، وضعیت بازار خودرو کشور به همین شکل ادامه مییابد.
درپی ایجاد ابهامها و اخلالهای ایجاد شده در رابطه با منتخبان ثبتنام کننده در اولین دوره سامانه یکپارچه تخصیص خودرو، در حالیکه مهلت واریز وجه ابتدا تا ۱۸ خرداد ماه تمدید شده بود، مجدد این مهلت تا ۲۵ خرداد ماه تمدید شده و ادامه خواهد داشت.
فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو به بررسی وضعیت قیمتها در بازار خودرو پرداخت و دراینباره گفت: «خودرو هم همانند بقیه کالاها در اقتصاد ایران از سیاستهای تورمی تبعیت خواهد کرد و با برخی اتفاقات تنها میتوان تورم بخشی آن حوزه را اندکی کاهش داد. پس هیچگاه بازار به صحبتها اهمیتی نخواهد داد.»
بازار خودرو که از اواسط هفته گذشته وارد روند نزولی شده بود، با آغاز این هفته بر شدت کاهش قیمتها افزود شد. به گونه ای که قیمت پژو ۲۰۶ تیپ دو کاهش هشت میلیونی را ثبت کرد و پراید ۱۱۱ نیز سه میلیون تومان افت قیمت را تجربه کرد. حالا باید منتظر روزهای آینده بود که آیا این کاهش قیمتها ادامه خواهد داشت؟
بازار خودرو که از ابتدای سال افزایش قیمت بی وقفه را ثبت کرده بود، در آخرین هفته از اردیبهشت ماه بالاخره شاهد افت نسبی قیمت ها بودیم؛ به عنوان مثال پژو ۲۰۶ تیپ دو که ابتدای امسال با قیمت ۲۷۸ میلیون معامله می شد در موج افزایشی بازار خودرو به ۳۱۸ میلیون تومان هم رسید. اما در پایان این هفته و پس از مدت ها پنج میلیون کاهش قیمت را ثبت کرد.
روند افزایشی بازار خودرو که در سال جدید تشدید شده بود، امروز پس از مدتها رنگ ثبات به خود دید و اکثر خودروها یدون تغییر قیمت نسبت به روز گذشته معامله شدند. این در حالی است که با آزادسازی واردات انتظار می رفت، قیمتها روند نزولی به خود بگیرد. حالا باید دید که ثبات امروز بازار خودرو موقتی است یا پس از مدتها شاهد ثبات و کاهش قیمتها خواهیم بود.
در حالی که با 500 میلیون تومان میتوان یکی از بهترین و به روزترین خودروهای خارجی را خریداری کرد در ایران با این مبلغ تنها امکان خرید دو خودروی داخلی دنا پلاس دندهای توربو و تارا اتومات از بازار وجود دارد.
افزایش قیمت خودرو در بازار آزاد، احتمال ممنوعیت واردات تلفن همراه اپل و ممنوعیت ویرایش ثبت سفارش بعد از ترخیص کالا از جمله اخبار مهم این هفته حوزه صنعت، معدن و تجارت بود.