یک خودرو پرنده آیندهنگرانه که میتواند تا ارتفاع ۲.۴ کیلومتر اوج بگیرد و سرعتی بالغ بر ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت داشته باشد یک قدم به فروش تجاری نزدیکتر شد.
علائم کاهش شتاب خودرو ممکن است همیشه واضح نباشد و تنها در زمانی بروز پیدا کند که از مسیری شیبدار بالا میروید یا میخواهید به سمت ماشینهای در حال حرکت، بروید.
دایره انتقاداتی که به خودروسازان داخلی وارد است بسیار گستردهتر از مواردی است که مشتریان مطرح میکنند؛ حالا از نمایندگان مجلس شورای اسلامی گرفته تا سازمان ملی استاندارد و حتی وزیر صمت درباره نامطلوب بودن تولیدات شرکتهای خودروساز شکایت کرده و بارها تذکر دادهاند.
وزیر صمت بعد از حضور در کمیسیون صنایع مجلس اعلام کرد که قرار است کار مشترکی بین دولت و مجلس برای صنعت خودرو شکل بگیرد و به همین دلیل توضیحاتی درباره نقشه راه تدوین شده در این وزارتخانه به مجلس ارائه کردم.
برخی مناطق آزاد با وجود مصوبه هیات وزیران درباره «ممنوعیت تردد خودروهایی با حجم بیش از ۲۵۰۰ سی سی» اقدام به نقض این مصوبه کردند. این نگرانی وجود دارد که این رویه غیرقانونی به سایر مناطق آزاد تسری پیدا کرده و از این پس، شاهد دورهمی خودروهای لوکس و آمریکایی در خیابان های بالای شهر تهران از جمله الهیه و خیابان فرشته باشیم.
معاون فناوریهای سازمان امور مالیاتی اظهار داشت: تعداد کل مشمولان مالیات بر خودروهای ۲۷۲ هزار نفر برای ۵۴۷ هزار خودرو در کل کشور هستند که ارسال پیامک را با ارسال برای ۱۵ هزار مشمول آغاز کردهایم و به طور مستمر به این عدد اضافه میشود و به زودی برای تمام ۲۷۲ هزار مشمول پیامک ارسال میشود.
رییس پلیس راهور درباره کیفیت خودروهای تولید داخل و واکنشهای مطرح شده به اظهارات وی در مورد بازنشدن ایربگ خودروها نیز گفت: توصیه من به خودروسازان، انجمن خودروسازان و ... این است که به جای فرافکنی و انحراف افکار عمومی به دنبال اصلاح کیفیت خودروها باشند، اینطور نباشد که قیمت خودروی خارجی را از مردم دریافت کنند اما خودروی ناایمن و غیر استاندارد دست مردم بدهند.
درپی انتشار ویدئویی از انجام حرکات نمایشی و مخاطره آمیز با یک دستگاه کامیون و وانت در یکی از جادههای کشور، معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور از رسیدگی فوری به این موضوع خبر داد.
مدیر پژوهش و فناوری شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران گفت: "درحال حاضر از نیمی از زیرساخت توزیع سوخت CNG کشور استفاده نمیشود"، گفت: مصرف روازنه CNG کشور نزدیک 21 میلیون مترمکعب است و با زیرساختهای فعلی، تا 40 میلیون مترمکعب میتوان توزیع و مصرف CNG را در کشور افزایش داد، پس با این شرایط الزامی برای ورود LPG به سبد سوخت خودروها نداریم.
نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس در مورد تصادف بهبهان و اینکه ایربگ حتی یک خودرو از ۵۹ خودروی درگیر باز نشده میگوید: این موضوع در مورد خودروهای داخلی عجیب نیست و با صرف ورود سازمان ملی استاندارد یا سازمان حمایت از حقوق مصرفکنندگان مشکل خودروسازان ما حل نمیشود. این موضوع میتواند بابی باشد برای اینکه بالاخره به فکر حل اصل مشکل باشند.
یکی از مدارک هویتی وسایل نقلیه کارت خودرو است، در گذشته کارت خودرو تنها برای یک خودرو صادر می شد و در نقل و انتقالات کارت خودرو از فروشنده به خریدار تحویل داده می شود، اما این روزها کارت خودرو به نام خریدار تغییر نام داده می شود.