تنگه هرمز

در شرایطی که در گذشته، تلاش آمریکا برای محدود کردن برنامه هسته‌ای ایران اولویت مذاکرات بود سفیر پاکستان اعلام کرد که بازگشایی تنگه هرمز مهمترین موضوع مذاکرات کنونی با تهران است.

برخی تحلیلگران تلاش می‌کنند موضوع تنگه هرمز را صرفا به درآمد احتمالی ایران از محل دریافت عوارض عبور کشتی‌ها محدود کنند؛ ارقامی که گاهی بین ۱۰ تا ۱۵ میلیارد دلار تومان عنوان می‌شود.

سخنگوی دولت فرانسه پس از هشدار ایران درباره «پاسخ قاطع و فوری» به حضور ناوهای فرانسوی و انگلیسی یا هر کشور دیگری در تنگه هرمز، اعلام کرد ماهیت عملیات‌های فرانسه در این منطقه تهاجمی نبوده و صرفاً از موضع دفاعی انجام می‌شود.

مؤسسه مالی مورگان استنلی در گزارشی جدید اعلام کرد که اگر تنگه هرمز تا ماه ژوئن بسته بماند، قیمت نفت به ۱۳۰ تا ۱۵۰ دلار خواهد رسید و حتی با باز شدن فوری تنگه، بازار نفت یک میلیارد بشکه نفت را از دست داده است.

قیمت نفت در معاملات روز دوشنبه، ۲۱ اردیبهشت ۱۴۰۵، با افزایش بیش از ۴ دلار همراه بود. این رشد قیمت ناشی از تشدید تنش‌ها در خاورمیانه، نگرانی‌ها درباره اختلال در تردد از تنگه هرمز و تأثیر آن بر عرضه جهانی نفت است.

پس از اظهارات جنجالی ترامپ، کره‌جنوبی با رد قاطع این ادعا، نشان داد که هیچ شواهدی مبنی بر درگیری با ایران در تنگه هرمز وجود ندارد.

نشریه آتلانتیک در گزارشی نوشت که در صورت درگیری نظامی، کنترل تنگه هرمز می‌تواند عواقبی برای آمریکا داشته باشد که حتی پیروزی نظامی هم نمی‌تواند آن‌ها را جبران کند.

یک مقام ارشد آمریکا ضمن انتقاد از اعمال حاکمیت ایران بر تنگه هرمز، درباره تسلط ایران بر کابل های فیبر نوری عبوری از این آبراه ابراز نگرانی کرد.

عملیات بامداد جمعه بیش از یک اقدام دفاعی، نمایش قدرتمند اراده و توان ایران برای کنترل تنگه هرمز و تغییر قواعد بازی بود.

نایب رئیس مجلس شورای اسلامی اعلام کرد که دوران دیکته‌نویسی برای ملت ایران به پایان رسیده و تأکید کرد که تنگه هرمز از طریق عملیات نظامی باز نخواهد شد.

رسانه آمریکایی بلومبرگ گزارش داد که یک کشتی حامل محموله گاز طبیعی مایع قطر، برای اولین بار از زمان آغاز تنش‌ها، با مجوز ایران از تنگه هرمز عبور کرده است.

بررسی تحولات پس از جنگ نشان می‌دهد که با وجود تحمیل خسارت‌های سنگین، ایران توانسته مسیرهای درآمدی تازه‌ای را پیش روی خود گشوده و روایت‌های شکست اقتصادی را به چالش بکشد.

روزنامه وال استریت ژورنال گزارش داد که اقدامات نظامی آمریکا و اسرائیل علیه ایران، منجر به اختلال در تردد کشتی‌ها از تنگه هرمز و در نتیجه کمبود جهانی ماده شیمیایی ضروری اسید سولفوریک و افزایش چشمگیر قیمت آن شده است.

تنگه هرمز به غیر از جنبه‌های اقتصادی و سیاسی برای ما جنبه فوق راهبردی دارد. ما باید بدانیم بحث از تنگه و وضعیت آن برای سال‌های متمادی- بیش از ده سال- در محافل سیاسی‌، اطلاعاتی و حقوقی دنیا مورد بحث خواهد بود و شورای امنیت سازمان ملل تا زمانی که باقی باشد، همواره آن را در دستور کار حفظ می‌کند. خواه رأی بیاورد خواه رأی نیاورد. در صدر باقی ماندن بحث تنگه برای ما آفاتی دارد.

این روزها در شرایطی که راهبرد رسانه‌ای دشمن بر القای «شکست اقتصادی» ایران متمرکز شده است، بررسی تحولات پس از جنگ و همچنین اذعان تحلیلگران و رسانه‌های غربی نشان می‌دهد با وجود تحمیل خسارت‌های قابل‌توجه، اکنون مسیرهای درآمدی تازه‌ای پیش روی ایران گشوده شده‌است.

تنگه هرمز به غیر از جنبه‌های اقتصادی و سیاسی برای ما جنبه فوق راهبردی دارد.

وزیر امور خارجه فرانسه در اظهاراتی مداخله‌جویانه تأکید کرد که تنگه هرمز نباید مسدود شود و تحت عوارض قرار گیرد. این بیانیه نشان‌دهنده نگرانی پاریس از تأثیرات امنیتی و اقتصادی بسته ماندن این گذرگاه حیاتی است.

تنگه هرمز دیگر فقط مسیر نفت نیست؛ بلکه گلوگاهی حیاتی برای انتقال محصولات زیست‌فناوری و مواد غذایی به سراسر جهان است. ایران با کنترل این مسیر، توانسته بازدارندگی اقتصادی خود را تثبیت کند.

نشریه معتبر فارین افیرز در تحلیلی جدید تأکید کرد که تهران توانایی خود را برای بستن تنگه هرمز حتی در برابر یک ابرقدرت نظامی اثبات کرده است. این نشریه هشدار داد که واشنگتن نباید در این زمینه دچار توهم شود.