تنگه هرمز

دبیر شورای عالی امنیت ملی گفت: در روزها و هفته‌های آینده، یک منطقه ممنوعه در خارج از تنگه هرمز تعیین خواهیم کرد که از خط محاصره نیروی دریایی آمریکا شروع شده و تا خلیج فارس ادامه دارد.

در سایه تجاوزات آمریکا علیه ایران تعداد کشتی های باری که از تنگه هرمز عبور کرده اند به پایین ترین سطح رسید.

فرماندهی مرکزی آمریکا (سنتکام) مدعی شد نیروهای این کشور از زمان ازسرگیری محاصره دریایی ایران، مسیر ۹۲ کشتی تجاری را تغییر داده، سه کشتی را متوقف و دو کشتی دیگر را بازرسی کرده‌اند.

منابع آگاه از مذاکرات اوپک‌پلاس اعلام کردند این گروه در نشست روز یکشنبه احتمالاً سیاست تولید نفت برای ماه اکتبر را بدون تغییر حفظ خواهد کرد و افزایش تولید در سه‌ماهه چهارم را متوقف می‌کند؛ تصمیمی که در سایه اختلال در صادرات نفت از مسیر تنگه هرمز و کاهش نفوذ این گروه بر بازار اتخاذ می‌شود.

امروز در تنگه هرمز، فقط نفت و کشتی جابه‌جا نمی‌شود. بلکه یک سؤال بزرگ‌تر نیز مطرح است و اینکه چه کسی حق دارد درباره امنیت، بیمه و تجارت یک کشتی در آب‌های بین‌المللی تصمیم بگیرد؟ آمریکا می‌گوید امنیت مالی و اقتصادی خود را تعیین می‌کند اما ایران می‌گوید حق حاکمیت و نقش خود در هرمز را حفظ می‌کند و کشورهای ثالث نیز می‌گویند نمی‌خواهند قربانی رقابت این دو شوند

یک مقام کاخ سفید مدعی شد که ایران حق هدف قرار دادن کشتی‌ها در تنگه هرمز را ندارد.

داخل ایران، پرسش «آینده‌ی هرمز چه خواهد شد؟» مستقیم با معیشت مردم، درآمدهای نفتی و توان کشور در برابر فشارهای خارجی گره خورده است. در سطح جهانی، پاسخ به این معما تعیین‌کننده‌ی مسیر تورم، رشد اقتصادی و ثبات ژئوپلیتیک برای ماه‌های آینده خواهد بود.

اگرچه تحریم و جنگ می‌توانند به افزایش تورم کمک کنند، اما موتور اصلی تورم را باید در ساختار پولی و بانکی کشور جست‌وجو کرد.‌

رسانه فرانسوی فرانس۲۴ در گزارشی با بررسی ادعای آمریکا درباره آمادگی ایران برای شلیک مین‌های دریایی با استفاده از راکت‌های فجر-۵، این توانمندی را قابلیتی غیرمعمول توصیف کرد که در صورت صحت، می‌تواند سرعت مین‌ریزی در تنگه هرمز و دشواری مقابله با آن را افزایش دهد.

حجت‌الاسلام‌والمسلمین حسن روحانی، رئیس‌جمهور پیشین ایران، با تأکید بر ضرورت حمایت همه مردم از نیروهای مسلح و مذاکره‌کنندگان گفت: تنگه هرمز باید ضمن حفظ رونق تجارت، به اهرمی برای تأمین امنیت ایران و عمان تبدیل شود.

داده‌های شرکت کپلر نشان می‌دهد تردد کشتی‌های حمل بار از تنگه هرمز به‌شدت کاهش یافته و روز گذشته تنها ۶ کشتی از این آبراه عبور کرده‌اند که در میان آنها دو کشتی غول‌پیکر حمل گاز نیز حضور داشته‌اند.

ادعای امریکا درباره «تسلط کامل» بر تنگه هرمز، در روزهای اخیر بیش از گذشته در معرض یک آزمون ساده، اما تعیین‌کننده قرار گرفته است. اگر واشینگتن واقعاً کنترل کامل این آبراه راهبردی را در اختیار دارد، چرا برای باز کردن مسیر عبور کشتی‌ها همچنان به حملات نظامی، هدف قرار دادن مواضع ساحلی ایران و اسکورت کشتی‌های تجاری نیاز دارد؟

وزیر خزانه‌داری آمریکا با هشدار به کشورها و نهادهایی که از ایران حمایت می‌کنند، خواستار دوری از تهران شد و گفت سریع‌ترین راه برای پایان درگیری، توقف حمایت از ایران است.

فارن‌پالیسی با اشاره به کاهش شدید تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز، گزارش داد واقعیت میدانی این آبراه با ادعاهای دونالد ترامپ درباره باز بودن کامل آن تفاوت چشمگیری دارد.

روابط عمومی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در اطلاعیه‌ای اعلام کرد: ساعاتی پیش دو فروند کشتی نفتکش که با تحریک ارتش آمریکا خدمه خود را پیاده کرده و برای گذر از مسیر غیر قانونی در اختیار عوامل آمریکا قرار گرفته بودند، با رفتن روی مین منفجر و متوقف شدند و در آتش می سوزند.

واقعه لارک و پاسخ ایران در اردن، نشانه ورود مناقشه هرمز به مرحله‌ای تازه است؛ مرحله‌ای که در آن امنیت دریایی، انرژی، تجارت، بازدارندگی و دیپلماسی به یکدیگر گره خورده‌اند.

سازمان عملیات دریایی انگلیس بامداد سه‌شنبه از دریافت گزارش‌هایی درباره حادثه امنیتی برای یک نفتکش در آب‌های شرق عمان خبر داد. این سازمان همچنین بامداد سه‌شنبه از دریافت گزارش‌هایی درباره حادثه امنیتی برای یک نفتکش در نزدیکی سواحل عمان خبر داد.

معاون رئیس‌جمهور آمریکا ادعا کرد: واشنگتن در حال تلاش برای تضمین آزادی تردد تجاری در تنگه هرمز است.

گزارش های منتشر شده حاکی از کاهش حرکت کشتی ها در تنگه هرمز طی روزهای گذشته است.

تنگه هرمز برای دهه‌ها به عنوان «شریان حیاتی انرژی جهان» شناخته می‌شد؛ جایی که هر حرکت کوچک در آن، بازارهای جهانی را تکان می‌داد. اما امروز، در میانه تنش‌های ایران و آمریکا، این پهنه آبی فراتر از یک گذرگاه دریایی، به زمین بازی «جنگ شناختی» تبدیل شده است.