تنگه هرمز

آلن ایر، دیپلمات پیشین آمریکا و عضو سابق تیم مذاکرات هسته‌ای این کشور با ایران، با انتقاد از سیاست‌های دولت دونالد ترامپ گفت: آمریکا پس از شش ماه جنگ دریافته است که برتری نظامی لزوماً به موفقیت راهبردی منجر نمی‌شود و ترامپ باید برای پایان بحران، به توافق با تهران تن دهد.
نیروی دریایی سپاه تصریح کرد: تسلط رزمندگان اسلام بر آبراه راهبردی کاملا قاطع است و با تمام قدرت و در کمال اقتدار تنگه هرمز بر روی تمامی کشتی‌هایی که بدون هماهنگی با جمهوری اسلامی ایران قصد تردد دارند مسدود است.
مدیرکل آژانس بین‌المللی انرژی اتمی مدعی شد مذاکرات درباره برنامه هسته‌ای ایران در پی تحولات منطقه و مسائل مربوط به تنگه هرمز متوقف شده است، هرچند تماس‌های آژانس با تهران و واشنگتن همچنان ادامه دارد.
وزیر خارجه مصر با تشریح وضعیت منطقه و تأکید بر قرار داشتن آن در شرایط "نه جنگ و نه صلح" گفت: قاهره به رایزنی‌های خود با طرف ایرانی ادامه می‌دهد و خواهان پایان فوری درگیری‌ها بر اساس توافقی شامل آتش‌بس، لغو تحریم‌های آمریکا و بازگشایی تنگه هرمز است.
وزیر خزانه‌داری بریتانیا با اعلام اینکه لندن از زمان آغاز به کار دولت کنونی بیش از ۲۴۰ تحریم علیه ایران وضع کرده است، گفت بریتانیا به همکاری با آمریکا و دیگر شرکای خود برای افزایش فشار اقتصادی بر جمهوری اسلامی ادامه خواهد داد. جان هیلی همچنین از تلاش‌های واشنگتن برای دستیابی به راه‌حل دیپلماتیک حمایت کرد و گفت لندن برای بازگشایی تنگه هرمز و مقابله با آنچه «فعالیت‌های خطرناک ایران» خواند، اقدامات لازم را انجام خواهد داد.
امریکا پس از ناکامی در رسیدن به اهداف خود از مسیر نظامی، اکنون به جنگ اقتصادی تمام‌عیار روی آورده است؛ جنگی که هدف آن صرفاً محدود کردن منابع مالی ایران نیست، بلکه تغییر معادله قدرت و واداشتن تهران به پذیرش شرایطی است که واشینگتن تعیین می‌کند.
روزنامه نیویورک‌تایمز در تحلیلی درباره وضعیت تنگه هرمز، با اشاره به نقش تعیین‌کننده ایران در این آبراه، پیشنهاد کرد به جای تلاش برای باز نگه داشتن کامل و دائمی تنگه، امکان دریافت عوارض از سوی ایران در ازای تأمین امنیت عبور کشتی‌ها پذیرفته شود؛ راهکاری که به نوشته این روزنامه می‌تواند برای اقتصاد آمریکا و جهان کم‌هزینه‌تر باشد.
نیویورک‌تایمز در تحلیلی درباره بن‌بست تنگه هرمز، پیشنهاد جنجالی واگذاری کنترل و تأمین امنیت این آبراه به ایران را مطرح کرد و نوشت تهران می‌تواند در ازای تضمین عبور کشتی‌ها، عوارض دریافت کند.
سخنگوی کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس از تصویب دریافت هزینه خدمات از کشتی‌های مجاز به عبور از تنگه هرمز خبر داد؛ بر اساس این مصوبه، هزینه خدماتی همچون دریانوردی، ایمنی، بیمه، محیط‌زیست و سوخت‌رسانی می‌تواند به ریال یا ارز مورد نظر جمهوری اسلامی ایران دریافت شود.
دورزدن تنگه هرمز به‌آسانی ادعایش نیست. اهمیت این آبراهه فراتر از نفت است و اگر قابل دورزدن بود، دشمن مدت‌ها قبل با فراغ‌بال آن را اجرایی می‌کرد. جبهه مقابل البته تا جایی که ممکن بوده این کار را انجام داده است و مهندسی کاهش اهمیت هرمز نیز محدود به خطوط لوله نیست؛ بلکه باید انقلاب نفت شیل در آمریکا را هم در آن لحاظ کرد. از شیل تا خطوط لوله ایجاد شده هرچند بار دشمن را سبک کردند؛ اما انسداد هرمز کارساز باقی ماند.
درحالی که داده‌های شرکت‌های فعال در زمینه ردیابی حرکت کشتی‌ها در تنگه هرمز حکایت از کاهش تردد نفتکش‌ها در این تنگه دارد،آمریکا مدعی شدکه چندین میلیون بشکه نفت ازطریق این آبراه منتقل شده است.
سازمان آگهی های پُرسون