شرکت کپلر اعلام کرد که در روزی که تنها ۶ کشتی در نتیجه اعمال محدودیت مجدد ایران، از تنگه هرمز عبور کردند، ایران یک نفتکش حامل ۲ میلیون بشکه نفت خود را از تنگه عبور داده است.
دشمن میخواهد ایران را در موقعیتی قرار دهد که همسایگان از آن فاصله بگیرند، همکاریهای اقتصادی و مالی دشوارتر شود، شرکای راهبردی مانند چین با احتیاط بیشتری رفتار کنند، پرونده هستهای وارد مرحلهای پیچیدهتر شود و زمینه برای شکلگیری اجماع جهانی علیه ایران فراهم آید.
نهاد مدیریت آبراه خلیج فارس اعلام کرد بهدلیل تحرکات غیرقانونی اخیر نیروهای نظامی ایالات متحده در منطقه، تردد از تنگه هرمز تا اطلاع ثانوی امکانپذیر نیست.
سفیر سابق ایران در کویت با اشاره به اهمیت راهبردی تنگه هرمز تأکید کرد که این گذرگاه دریایی تا زمان بازگشت آمریکا به تعهدات مندرج در یادداشت تفاهم، همچنان بسته خواهد ماند.
نایب رئیس اول مجلس شورای اسلامی با تأکید بر اینکه فعالیتهای مجلس در دوران جنگ متوقف نشد، اولویتهای پیشروی قوه مقننه و روند بررسی طرح مدیریت تنگه هرمز را تشریح کرد.
دبیر هیات رئیسه کمیسیون امنیت ملی گفت: در حال حاضر تردد کشتیها در حال انجام است. به هر حال، آمریکاییها محاصره را برداشتهاند و جمهوری اسلامی ایران نیز تنگه هرمز را باز کرده است.
معاون رئیس شورای امنیت روسیه ضمن تأکید بر اهمیت راهبردی تنگه هرمز برای ایران، روند دستیابی به توافق نهایی میان تهران و واشنگتن را پیچیده و دشوار ارزیابی کرد.
آیت الله حسین مظفری امام جمعه قزوین درخطبه های نماز جمعه امروز با تأکید بر اینکه مدیریت تنگه هرمز باید در اختیار ایران اسلامی باقی بماند، گفت: تنگه هرمز نباید باز شود؛ وی همچنین حقوق هستهای ایران را از خطوط قرمز رهبر معظم انقلاب دانست و تصریح کرد این موضوع باید از دایره مذاکرات خارج شود و مردم نیز تا زمان صدور فرمان رهبر معظم انقلاب، حضور خود در صحنه را حفظ خواهند کرد.
قرارگاه مرکزی خاتمالانبیا (ص) با تأکید بر حاکمیت جمهوری اسلامی ایران بر تنگه هرمز، اعلام کرد هرگونه دخالت آمریکا در این آبراه راهبردی با واکنش قاطع و سریع نیروهای مسلح جمهوری اسلامی ایران مواجه خواهد شد.
معاون رئیس جمهور آمریکا با در پیش گرفتن اظهارات متناقض مبتنی بر ارعاب و تشویق، مدعی شد که اگر ایران به کشتیها در تنگه هرمز حمله کند، آمریکا پاسخ خواهد داد.
تحولات اخیر در الگوی واردات نفت خام چین، فراتر از یک جابهجایی تجاری در بازار جهانی نفت است. آنچه در ماههای گذشته رخ داد، در واقع یک آزمایش عملی برای سنجش میزان تابآوری اقتصاد جهانی در برابر اختلالات احتمالی در تنگه هرمز بود؛ گذرگاهی که همچنان مهمترین شاهراه انرژی جهان محسوب میشود و بخش قابل توجهی از صادرات نفت و میعانات گازی خلیج فارس از آن عبور میکند.
اقتصاد دریامحور سالهاست در اسناد بالادستی کشور مورد تأکید قرار گرفته، اما فاصله میان ظرفیتهای ایران و سهم واقعی آن از اقتصاد دریا همچنان قابل توجه است؛ فاصلهای که با بهرهگیری هوشمندانه از موقعیت تنگه هرمز، تقویت زیرساختها و گسترش همکاریهای بینالمللی قابل جبران خواهد بود.
پایگاه تحلیلی کانورسیشن در گزارشی تأکید کرده است که اگرچه تهران توانایی مختل کردن کشتیرانی در تنگه هرمز را دارد، اما تبدیل این اهرم فشار به یک سازوکار دائمی برای اخذ عوارض، نه از منظر حقوق بینالملل امکانپذیر است و نه از نظر عملی قابل اجرا خواهد بود.
تحولات اخیر در لبنان، در پی توافق دولت این کشور با اسرائیل و مخالفت صریح حزبالله، همزمان با دو شب رویارویی نظامی میان ایران و ایالات متحده بر سر پرونده تنگه هرمز، در کنار تحولات سیاسی و اجتماعی داخل ایران و تشدید فضاسازی جریانهای تندرو پیرامون مذاکرات، فضای امیدوارکنندهای را که پس از امضای تفاهم مشترک رؤسای جمهور ایران و آمریکا و برگزاری مذاکرات سوئیس شکل گرفته بود، با ابهام و پرسشهای تازهای مواجه کرده است.
روزنامه آمریکایی وال استریت ژورنال با انتقاد از عملکرد دولت واشنگتن، نوشت ایران با تکیه بر قدرت نظامی خود، کنترل این آبراه حیاتی را در دست گرفته و موفق شده است با حملات موشکی و پهپادی، اقدامات آمریکا در منطقه را تلافی کند.