تنگه هرمز

نشریه فارن افرز در تحلیلی نوشت که در بحبوحه بن‌بست دیپلماتیک و بی‌اعتمادی شدید ایران به آمریکا به دلیل نقض تعهدات، ترامپ تنها یک گزینه برای خروج از بحران خاورمیانه در اختیار دارد؛ گزینه‌ای که با اقدام ایران در بستن تنگه هرمز، نبض حیات سیاسی او را نشانه رفته است.

به گفته عضو هیأت رئیسه مجلس، طرحی که به موجب آن مدیریت و حاکمیت ایران بر تنگه هرمز اعمال خواهد شد، به زودی در مجلس تصویب و قانونی می‌شود.

پس از اعمال مدیریت روی تنگه هرمز، ایران با استناد به حاکمیت مطلق بر بستر و زیربستر دریای سرزمینی خود (مطابق کنوانسیون ۱۹۸۲ حقوق دریاها)، می‌تواند تمامی کابل‌های فیبرنوری عبوری از این آبراه را مشمول مجوز نظارت و عوارض حاکمیتی اعلام کند.

یک رسانه آمریکایی نسبت به مین گذاری ایران در تنگه هرمز ابراز تردید کرد.

روابط عمومی نیروی دریایی سپاه در اطلاعیه‌ای اعلام کرد که کنترل تنگه هرمز با اقتدار کامل ادامه دارد و طی ۲۴ ساعت گذشته، ۲۶ فروند کشتی تجاری و نفتکش پس از دریافت مجوز و با هماهنگی سپاه، از این آبراه استراتژیک عبور کرده‌اند. سپاه همچنین تاکید کرد که هرگونه اخلال در تنگه هرمز با پاسخ قاطع مواجه خواهد شد.

طبق گزارش منابع خبری، ماجرا زمانی آغاز شد که چند فروند شناور آمریکایی تلاش کردند، بدون هرگونه هماهنگی از آبراه راهبردی تنگه هرمز عبور کنند؛ اقدامی که پیش‌تر درباره آن هشدارهای لازم داده شده بود.

وزارت خزانه‌داری آمریکا از اعمال تحریم‌های ضدایرانی جدید خبر داد.

با وجود افزایش تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز، عبور و مرور در این گذرگاه راهبردی همچنان منوط به دریافت مجوز از نیروی دریایی سپاه پاسداران است؛ روندی که تحلیلگران از آن به‌عنوان یک «هنجار جدید» یاد می‌کنند.

نبویان در واکنش به اخبار اخیر پیرامون توافق احتمالی نوشت: رها کردن مدیریت تنگه هرمز به هر دلیلی موجب شکست ایران خواهد شد.

هیئت‌های دو کشور برای بررسی مجموعه‌ای از اصول مربوط به تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز با هم دیدار کردند.

یک نفتکش بزرگ عراقی با عبور هماهنگ از تنگه هرمز، خط محاصره دریایی آمریکا را شکست و به سمت چین حرکت کرد.

ملت ما از مطالبه غرامت و خسارت و تاوان و تنبیه متجاوز و رفع شرّ او کوتاه نخواهد آمد و از حکمرانی بر تنگه هرمز به عنوان حاکمیت سرزمینی خود عقب نخواهد نشست. سلاح بازدارنده کشور در مقابل جنگ موجودیتی، قابل مذاکره و معامله نیست.

طی شبانه‌روز گذشته، ۳۳ فروند کشتی تجاری شامل نفتکش‌ها و کانتینربرها، پس از دریافت مجوز و با هماهنگی کامل نیروی دریایی سپاه، با امنیت کامل از تنگه هرمز عبور کردند.

سلطان احمد الجابر، مدیرعامل شرکت ادنوک، هشدار داد که حتی اگر درگیری‌ها در خاورمیانه فوراً پایان یابد، بازگشت جریان کامل صادرات نفت از تنگه هرمز به شرایط پیشین، دست‌کم تا سال ۲۰۲۷ زمان می‌برد. این پیش‌بینی که یکی از بدبینانه‌ترین دیدگاه‌ها در صنعت انرژی محسوب می‌شود، نشان‌دهنده تأثیرات عمیق و بلندمدت تنش‌های اخیر بر اقتصاد جهانی است.

«مارکو روبیو» وزیر خارجه کشوری که رئیس‌جمهور آن رسماً و با افتخار! خود را دزد دریایی نامیده است، هنگام ورود به اجلاس وزرای خارجه عضو «ناتو»، گفت: «تلاش ایران برای اعمال هزینه برای عبور از تنگه هرمز، اخاذی است که هیچ کشوری آن را نخواهد پذیرفت»! و در ادامه افزود؛ «اگر ایران همچنان دنبال اجرای آن باشد، رسیدن به یک توافق دیپلماتیک غیرممکن می‌شود»!

بر اساس آخرین متن رد و بدل شده در قالب مذاکرات، در صورت توافق احتمالی، تنگه هرمز کماکان تحت مدیریت ایران خواهد بود.

گزارش‌های منتشر شده از سوی اقتصاددانان شورای همکاری خلیج فارس نشان می‌دهد وابستگی مطلق به تنگه هرمز و نبود زیرساخت‌های زمینی امن، این کشورها را با بحران‌های جدی اقتصادی از جمله رشد منفی و افزایش بی‌سابقه هزینه زندگی تا ۳ سال آینده مواجه خواهد کرد.

سه ابرنفتکش حامل نفت‌خام عراق، قطر و کویت پس از عبور از تنگه هرمز، به سمت بازارهای شرق آسیا حرکت کردند.

وزارت خارجه کره‌جنوبی اعلام کرد با موافقت ایران، یک نفتکش این کشور برای نخستین بار از زمان آغاز جنگ با موفقیت از تنگه هرمز عبور کرده است.