دولت اینبار سراغ سادهترین و در عین حال حساسترین راه نرفته؛ قیمت پایه را بالا نبرده، شوک نداده، اعلام جنگ با جامعه نکرده است. سهمیه ۶۰ لیتری ۱۵۰۰ تومانی و ۱۰۰ لیتری 3 هزار تومانی را دست نزده و عملا گفته: مصرف معمول خانوادهها همان است که بود.
مدیر عامل شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی با بیان اینکه هدف از اجرای مصوبه دولت در حوزه بنزین، استفاده حداکثری از کارتهای سوخت شخصی و جلوگیری از واردات بیرویه سوخت به کشور است گفت: حجم قابل توجهی از سهمیههای نرخ اول و دوم در کارتهای سوخت هموطنان ذخیره شده است و سهمیه نرخ اول و دوم نیاز اکثریت جامعه را تامین میکند.
از امروز بنزین در سه نرخ ۱۵۰۰، ۳۰۰۰ و ۵۰۰۰ تومان عرضه میشود؛ سهمیه خودروهای مختلف تغییری نکرده اما مصرف بیش از سقف یا بدون کارت سوخت، گران تمام میشود.
طبق مصوبه دولت که بناست از امروز اجرا شود، سهمیههای ۶۰لیتری (هزارو ۵۰۰ تومان) و ۱۰۰لیتری (۳۰۰ هزار تومان) حفظ میشود و نرخ بنزین مازاد سهمیهها، ۵ هزار تومان محاسبه خواهد شد.
اعلام نرخ ۵هزار تومانی در ظاهر شاید تلاشی برای مدیریت مصرف، کاهش قاچاق سوخت و حتی حمایت از طبقات فرودست جامعه باشد، اما درواقع، نشانهای از استیصال دولت در مدیریت منابع است.
با اجرای چارچوب تازه دولت در طرح بنزین سهنرخی، دارندگان کارت سوخت دیگر نمیتوانند بنزین یارانهای ۱۵۰۰ تومانی را بدون محدودیت زمانی روی کارت خود نگه دارند.
در آستانه اجرای مصوبه جدید اصلاح نرخ بنزین از ۲۲ آذر، مراجعه شهروندان برای دریافت کارت سوخت المثنی به برخی از مراکز پلیس +۱۰ آنها را با این پاسخ مواجه می کند که صدور کارت تا زمان دریافت بخشنامه جدید ممکن نیست. این در حالی است که وزیر نفت تاکید کرد روند صدور کارت سوخت، از جمله المثنی، بدون هیچگونه توقف و طبق روال گذشته در حال انجام است.
پس از آنکه یکی از مهمترین انتقادها به مصوبه جدید بنزینی دولت، حذف سهمیه برای خودروهای صفر کیلومتر اعلام شد، دولت با اعمال یک اصلاحیه تازه، شرایطی را برای دریافت سهمیه این خودروها تعیین کرد؛ شرایطی که تنها شامل خودروهای داخلی زیر یک میلیارد تومان خواهد بود.
افزایش قیمت حاملهای انرژی پایه مانند برق، نفت و بنزین اثرات تورمی دارد. اما این مسأله زمانی اهمیت واقعی دارد که نرخ تورم پایه 4 تا 5 درصد باشد. در چنین حد پایینی، افزایش قیمت حاملهای انرژی میتواند باعث رشد جزئی تورم شود، مثلاً یک یا نیم درصد.
همان گونه که انتظار میرفت سخنرانی در محیط دانشجویی و جوانان و دانشگاه متفاوت از سخنرانی در سالنهایی با شنوندگان رسمی است و به فضای سیاسی جامعه نزدیکتر است، به همین دلیل شور و هیجان فضای عمومی سخنرانی دیروز آقای رئیسجمهور به مناسبت ۱۶ آذر متفاوت از همه سخنرانیهای بیروح و کسلکننده و تکراری بود.
در بسیاری از جایگاههای سوخت کشور، کارت ویژه جایگاه وجود ندارد و این احتمال به وجود میآید که جایگاهداران پس از افزایش قیمت بنزین نسبت به بازگرداندن کارتها اقدام کنند.
آقای پزشکیان در جریان مناظرات انتخاباتی، برنامه خود برای گرانسازی بنزین را تکذیب و گفته بود دولت من بدون توافق و رضایت مردم قیمت حاملها را افزایش نخواهد داد.
اجرای طرح اصلاح قیمت بنزین که قرار بود از ۱۵ آذر عملی شود، به تعویق افتاد. شواهد نشان میدهد فقدان فرماندهی واحد اقتصادی، چندگانگی در مراجع تصمیمساز و ارائه روایتهای متفاوت از سوی نهادهای اجرایی، از عوامل اصلی سردرگمی این طرح به شمار میرود. از نظر کارشناسان، اثر کاهشی این سیاست بر مصرف بسیار محدود است و ابهامات اجرایی آن زمینهساز بینظمی در محاسبات اقتصادی میشود.
در آستانه آغاز یکی از بزرگترین تغییرات بنزینی سالهای اخیر، طرح سهنرخی شدن سوخت وارد مرحله اجرا میشود؛ تغییری که جزئیات آن بهتدریج روشن شده اما همچنان پرسشها و ابهامهای مهمی درباره نحوه سهمیهبندی و گروههای مشمول در افکار عمومی مطرح است.