سخنگوی صنف جایگاهداران سوخت گفت: بر اساس جلسات کارشناسی که داشتیم، به این نتیجه رسیده ایم و خوشبینیم که دولت نیت اش این نیست که با ابزار جداسازی هزینه حق العمل و هزینه توزیع، قیمت بنزین را بالا ببرد.
مصوبه تازه دولت، زمزمه گرانی بنزین را زنده کرده است. در حالیکه مصرف روزانه ده میلیون لیتر بیشتر شده و واردات ناگزیر است، کارشناسان هشدار میدهند افزایش قیمت بهتنهایی چاره بحران سوخت نیست.
شش سال پس از افزایش سهبرابری قیمت بنزین، دولت و مجلس در آستانه تصمیمگیری برای اصلاح نرخ سوخت هستند و سناریوهایی از افزایش قیمت، سهمیهبندی جدید و سوخت جایگزین روی میز قرار دارد.
نماینده تهران در صفحه شخصی خود با انتشار بندی از مصوبه جدید هیئت وزیران، نوشت: بر این اساس، هزینه حمل سوخت تا جایگاهها و حقالعمل جایگاهداران به قیمت بنزین افزوده خواهد شد و قیمت بنزین از هزار و ۵۰۰ تومان به حدود پنج هزار ۵۰۰ تومان افزایش مییابد.
دولت میگویدکه تصمیمی برای افزایش قیمت بنزین ندارد. اما قانون برنامه هفتم توسعه که مسعود پزشکیان، رئیس جمهور بر اجرای آن تاکید دارد، دولت را موظف کرده به دنبال اصلاح ناترازی بنزین باشد.
فاطمه مهاجرانی تأکید کرد که دولت هیچ اقدامی را پنهانی انجام نمیدهد و هر تصمیم در زمینه قیمت بنزین با هدف حفاظت از اقشار آسیبپذیر جامعه اتخاذ خواهد شد.
با توجه به مصوبه جدید هیأت وزیران به نظر میرسد دولت تصمیمی برای افزایش ناگهانی قیمت بنزین ندارد بلکه سیاست افزایش تدریجی یا پلکانی قیمت بنزین مطرح است.
پس از انتشار اخباری مبنی بر افزایش نرخ بنزین، علی احمدنیا در حساب کاربری خود در شبکه اجتماعی ایکس اعلام کرد که شورای اطلاعرسانی دولت این ادعا را تکذیب کرده و برنامهای برای تغییر قیمت بنزین وجود ندارد.
استانهای تهران، خراسان رضوی، فارس، اصفهان و کرمان با مصرف بیش از ۵ میلیارد لیتر بنزین در تابستان ۱۴۰۴ و سهم ۴۰ درصدی از مصرف بنزین کل کشور، بهعنوان پرمصرفترین استانهای کشور شناخته شدند.
عباس عبدی نوشت: هفته گذشته رییس مجلس در باره بنزین اظهار داشت که: «امروز ما بنزین را لیتری ۵۰ و ۶۰ هزار تومان میخریم اما با مبلغ ۳ هزار تومان میفروشیم که باید تدبیر کنیم. وضعیت مصرف در ماده ۴۶ برنامه روشن است. دولت با گذشت یک سال از زمان آغاز اجرای برنامه و ۶ ماه از ابتدای سال، هنوز به تکالیف خود در بهینهسازی عمل نکرده در حالی که اگر بهینهسازی کنیم حداقل ۵ تا ۶ میلیارد دلار به ظرفیت سرمایهگذاری کشور اضافه می شود.»
اظهارات اخیر رئیس مجلس در جلسه علنی درباره قیمت بنزین و لزوم «تدبیر» برای جبران شکاف میان قیمت خرید و فروش آن، بار دیگر زنگ خطر طرح موضوع حساس گرانی بنزین را به صدا درآورده است.
مدیر برنامهریزی شرکت ملی صنایع پتروشیمی با تأکید بر تمرکز بر پاییندست و رسیدن به ظرفیت ۱۳۱ میلیون تن تا پایان برنامه هفتم، گفت تولید بنزین از متانول صرفه اقتصادی ندارد.