بنزین

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی گفت: در بسیاری از کشورهای جهان نیز محدودیت، سهمیه‌بندی، جیره‌بندی یا افزایش قیمت سوخت اعمال شده است، اما دولت با هدف حمایت از معیشت مردم، تا حد امکان از افزایش قیمت و اعمال محدودیت‌های گسترده خودداری کرده است.
بر اساس مصوبه جدید دولت که دوم آذرماه ۱۴۰۴ به دستگاه‌های اجرایی ابلاغ شد، از نیمه دوم آذرماه سال ۱۴۰۴، قیمت بنزین برای سوخت‌گیری با کارت اضطراری جایگاه به ۵ هزار تومان رسید؛ رقمی که به عنوان «نرخ سوم» وارد نظام عرضه سوخت شد.
سهمیه بنزین خودروهای شخصی، عمومی و موتورسیکلت‌ها برای مردادماه، بامداد اول مرداد در کارت‌های هوشمند سوخت شارژ می‌شود و سهمیه‌های ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی همچنان برقرار خواهد بود.
با اینکه اهمیت اطلاع‌رسانی یکپارچه، صادقانه و شفاف و بدون ابهام در مسائل مهم کشور آن هم در شرایطی چنین حساس و پیچیده بر کسی پوشیده نیست اما دولت دست‌کم در ماجرای اخیر قیمت بنزین به این قاعده پایبند نبوده است.
مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی اعلام کرد زیرساخت‌های فنی و نرم‌افزاری برای انتقال سهمیه سوخت به کارت‌های بانکی آماده است، اما اجرای عملیاتی این طرح منوط به راه‌اندازی «سوئیچ سهمیه سوخت» از سوی وزارت امور اقتصادی و دارایی خواهد بود.
سخنگوی صنف جایگاه‌داران سوخت کشور از آمادگی کامل جایگاه‌های سوخت در مسیرهای منتهی به سه استان محل برگزاری مراسم تشییع خبر داد و گفت تمامی جایگاه‌ها با حداکثر ظرفیت فعال هستند و علاوه بر سوخت‌رسانی، چهار خدمت رفاهی شامل آب آشامیدنی، سرویس بهداشتی، محل اقامه نماز و شارژ تلفن همراه را به مسافران ارائه می‌کنند.
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با تاکید بر بررسی راهکارهای مدیریت مصرف بنزین، اعلام کرد که در حال حاضر هیچ تصمیمی برای افزایش قیمت این فرآورده نفتی اتخاذ نشده است.
با وجود افت قیمت جهانی نفت در ماه می، امارات برای چهارمین ماه متوالی نرخ
سوخت را افزایش داد. تحلیلگران معتقدند برخلاف تجربه جنگ روسیه و اوکراین، بازگشت قیمت نفت و بنزین به سطوح پیش از تنش‌های اخیر با ایران زمان‌بر خواهد بود؛ زیرا ریسک‌های مرتبط با تنگه هرمز، حمل‌ونقل دریایی و زنجیره عرضه انرژی همچنان بر بازار سایه افکنده است.
طبق بررسی‌ها،کشور به واردات ۳۰ میلیون لیتر بنزین در روز نیاز دارد که سالانه حدود ۸ میلیارد دلار ارزبری دارد؛ درحالی‌که اگر هر خانواده ایرانی فقط یک لیتر بنزین کمتر مصرف کند، می‌توان بخش عمده‌ای از این ناترازی ۲۵ تا ۳۰ میلیون لیتری را بدون هیچ هزینه‌ای برطرف کرد.
پس از چند سال عرضه محدود، تولید بنزین سوپر دوباره از سر گرفته خواهد شد؛ سوختی با اکتان بالاتر که بیشتر برای خودروهای مدرن، توربوشارژ و حساس به کیفیت بنزین اهمیت دارد
عضو هیئت رئیسه کمیسیون انرژی مجلس تاکید کرد: فعلاً همه سیاست‌ها بر این است که مدیریت مصرف از طریق روش‌های غیرقیمتی دنبال شود.
سازمان آگهی های پُرسون