خودرو

مخالفت و انتقاد برخی نمایندگان مردم در مجلس را نسبت به افزایش قیمت خودرو ملاحظه کردیم، اما در مقابل نظر برخی کارشناسان حوزه صنعت و بازار سرمایه را می‌بینیم که اتفاقا موافق این اصلاح قیمت بودند و راه نجات خودروسازی را در این اقدام می‌دانند.
به دنبال صدور مجوز افزایش قیمت برای خودروسازان، قیمت در بازار آزاد نیز رو به افزایش گذاشته و بازاری که دچار کسادی و ثبات قیمت شده بود، بار دیگر شاهد صعود قیمت‌هاست. نمایندگان مجلس واکنش‌های مختلفی به مجوز گرانی خودرو داشتند و پیشنهادات متفاوتی هم داده‌اند.
سال‌ها پس از ماجرای مخالفت مجلس هفتم با خواست دولت اصلاحات برای اصلاح قیمت حامل‌های انرژی و در عوض تصویب قانون تثبیت قیمت‌ها که بعدها سعی شد با قانون هدفمندی یارانه‌ها جبران شود؛ حالا همگان می‌دانند که قیمت‌گذاری دستوری و به تعویق انداختن حل مسائل چگونه کشور را مستعد بروز بحران‌های اقتصادی آتی می‌سازد.
بهانه‌جویی‌های دولت‌ها در راستای حمایت از خودروسازان و افزایش نجومی قیمت‌های خودرو به روال عادی تبدیل شده است؛ ابتدا با زمینه‌چینی از زیان‌های میلیاردی خودروسازان فضای رسانه‌ها و افکار عمومی را آماده و سپس ضربه کاری را وارد می‌کنند.
عضو کمیسیون صنایع مجلس با انتقاد از افزایش قیمت خودروهای داخلی گفت: مجلس قطعا از جایگاه نظارتی خود به مسئله افزایش قیمت خودرو ورود پیدا خواهد کرد و اجازه نمی‌دهد که بیش از این حقوق مردم در این حوزه تضییع شود.
سایپا اعلام کرد: در صورتی که قرارداد منعقد شده با مشتریان در قالب فروش فوری و یا فروش فوق العاده باشد،‌ مشمول هیچ گونه افزایش قیمتی نمی‌شود.
هر خودروی فرسوده یک تا سه گواهی دریافت می‌کند. هر گواهی ۳۵ میلیون تومان است و مراکز اسقاط حدود ۱۰ درصد بابت حق العمل کم می‌کنند.
متاسفانه سالهاست خبری از برنامه در صنعت خودرو سازی نیست. در تغییرات جدید در صنعت خودروی ایران دولت وفاق باید بر توان مدیریتی، کاردانی و تجربه و از همه مهمتر مقبولیت و محبوبیت توجه کند. در اصل مدیر و مدیرعاملی باید صنعت خودرو را راهبری کند که دانش او موجب محبوبت و مقبولیت شود.
رئیس سابق اتحادیه فروشندگان خودرو با بیان اینکه قیمت خودرو که هفته پیش افزایش یافته بود مجدد کاهش یافت، گفت: در صورت افزایش واردات و عرضه، کاهش قیمت خودرو تداوم خواهد یافت.
سازمان آگهی های پرسون