به دنبال صدور مجوز افزایش قیمت برای خودروسازان، قیمت در بازار آزاد نیز رو به افزایش گذاشته و بازاری که دچار کسادی و ثبات قیمت شده بود، بار دیگر شاهد صعود قیمتهاست. نمایندگان مجلس واکنشهای مختلفی به مجوز گرانی خودرو داشتند و پیشنهادات متفاوتی هم دادهاند.
مدیر طرح واردات خودرو وزارت صمت گفت: برای واردات خودرو فقط یک تعرفه نداریم بلکه تعرفه ها متفاوت است؛ بنابراین هنوز مشخص نیست کاهش تعرفه به ۶۰ درصد دقیقا مربوط به کدام دسته از خودروها می شود.
سالها پس از ماجرای مخالفت مجلس هفتم با خواست دولت اصلاحات برای اصلاح قیمت حاملهای انرژی و در عوض تصویب قانون تثبیت قیمتها که بعدها سعی شد با قانون هدفمندی یارانهها جبران شود؛ حالا همگان میدانند که قیمتگذاری دستوری و به تعویق انداختن حل مسائل چگونه کشور را مستعد بروز بحرانهای اقتصادی آتی میسازد.
بهانهجوییهای دولتها در راستای حمایت از خودروسازان و افزایش نجومی قیمتهای خودرو به روال عادی تبدیل شده است؛ ابتدا با زمینهچینی از زیانهای میلیاردی خودروسازان فضای رسانهها و افکار عمومی را آماده و سپس ضربه کاری را وارد میکنند.
عضو کمیسیون صنایع مجلس با انتقاد از افزایش قیمت خودروهای داخلی گفت: مجلس قطعا از جایگاه نظارتی خود به مسئله افزایش قیمت خودرو ورود پیدا خواهد کرد و اجازه نمیدهد که بیش از این حقوق مردم در این حوزه تضییع شود.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو گفت: با توجه به اینکه بازار راکد است افزایش ۳۰ درصدی قیمت کارخانه ای خودرو نهایتاً میتواند منجر به افزایش ۱۰ درصدی قیمتها در بازار آزاد شود.
متاسفانه سالهاست خبری از برنامه در صنعت خودرو سازی نیست. در تغییرات جدید در صنعت خودروی ایران دولت وفاق باید بر توان مدیریتی، کاردانی و تجربه و از همه مهمتر مقبولیت و محبوبیت توجه کند. در اصل مدیر و مدیرعاملی باید صنعت خودرو را راهبری کند که دانش او موجب محبوبت و مقبولیت شود.
از مجموع ۹ هزار نفری که در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خودروسازان برای آنان پیامک مراجعه به مراکز اسقاط ارسال شده، تاکنون پذیرش ۷ هزار نفر قطعی شده است.
رئیس سابق اتحادیه فروشندگان خودرو با بیان اینکه قیمت خودرو که هفته پیش افزایش یافته بود مجدد کاهش یافت، گفت: در صورت افزایش واردات و عرضه، کاهش قیمت خودرو تداوم خواهد یافت.