بازار خودرو

به اذعان کارشناسان، مهم‌ترین اقدام دولت پزشکیان و وزارت صمت در زمینه خودرو، کاهش تعرفه واردات خودرو است.

معاون وزیر صمت گفت: با درخواست از سازمان توسعه تجارت، ممنوعیت واردات برخی پارچه‌های مبلی تولید داخل و همچنین افزایش تعرفه واردات از ۲۰ درصد به ۳۲ درصد در حال بررسی است.

دبیر اجرایی ستاد اربعین وزارت راه از شارژ ۲۰۰۰ لیتر سوخت تشویقی ناوگان اتوبوس در اربعین ۱۴۰۴ خبر داد و گفت: با مناطق آزاد برای تسهیل تردد زائران هماهنگ هستیم.

بازار خودرو که تا دو سال پیش با صف‌های میلیونی متقاضیان در طرح‌های فروش خودروسازان روبه‌رو بود، حالا به طرز کم‌سابقه‌ای با ریزش شدید تقاضا مواجه شده است.

در راستای افزایش عرضه خودرو به بازار و پاسخ‌گویی مناسب به نیاز متقاضیان، از ساعت ۱۰ صبح امروز، طرح پیش‌فروش محصولات سایپا از جمله کوییک GX-L شروع شد.

سیاست‌های جدید وزارت صمت در خودروسازی اعلام شد.

سایپا، از ساعت ۱۰ صبح روز دوشنبه ۶ مرداد ماه، فروش اینترنتی محصول کوییک را آغاز می‌کند.

واردات خودرو کارکرده به کشور هرچند وارد مرحله غربالگری متقاضیان شده، با این حال با توجه به تعلل دو ساله سیاست‌گذار در اجرای قانون مربوطه، افکار عمومی امید چندانی به اجرایی شدن آن ندارد.

یک کارشناس حوزه خودرو گفت: با توجه به وضعیت کنونی بازار، همچنان رکود بر آن حاکم است، گرچه نوسانات ارزی اخیر قابل توجه بوده است. در شرایطی که بعضی از دلالان و واسطه‌ها تلاش کرده‌اند تا با افزایش قیمت ارز و تأثیرات ناشی از تحولات جهانی، قیمت خودروها را بالا ببرند، شاهدیم که بازار خودرو همچنان در رکود باقی مانده است.

واقعیت این است بازار خودرو در رکود به سر می‌برد. خرید و فروش کمی انجام می‌شود و حتی افزایش ۱۵ درصدی قیمت‌ها نیز نتوانست بازار را از سکون خارج کند.

مراسم ششمین دوره اولویت‌بندی محصولات ایران‌خودرو با هدف شفاف‌سازی فرایند عرضه و پاسخ‌گویی به تقاضاهای ثبت‌شده در طرح‌ اخیر فروش، شنبه ۲۱ تیرماه ۱۴۰۴ با حضور نمایندگان دستگاه‌های نظارتی برگزار خواهد شد.

معاون وزیر صمت با اشاره به افزایش قیمت خودرو گفت: براساس نامه قائم‌مقام وزارت صمت، درصد افزایش نهایی حدود ۱۵ درصد تعیین شده و تمام مراحل این فرایند به‌صورت قانونی طی شده است.

بازار خودرو در ایران طی سال‌های گذشته با مشکلات گسترده‌ای روبه‌رو بوده است؛ از جمله افزایش قیمت‌ های افسارگسیخته، افت قدرت خرید مردم، کیفیت پایین تولید داخلی و محدودیت انتخاب برای مشتریان.

مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت، موافقت این وزارتخانه با افزایش ۲۵درصدی قیمت خودرو را تکذیب کرد.

وقتی نه وارداتی در جریان است و نه خودروساز داخلی حاضر به عرضه محصول است، به‌روشنی می‌توان گفت که بازار خودرو در تسلط کامل انحصار قرار دارد؛ انحصاری که حالا حتی دولت را نیز به چالش کشیده است.

در سال‌های اخیر، مسأله کمبود قطعه در بازار تعمیر خودرو به یکی از دغدغه‌های اصلی صاحبان خودرو، تعمیرکاران و حتی فعالان صنعت خودرو بدل شده است. این کمبود نه‌تنها زندگی روزمره مردم را تحت‌تأثیر قرار داده، بلکه نشانه‌ای از عمق مشکلات ساختاری در زنجیره تأمین و سیاست‌گذاری صنعتی کشور است.

عرضه خودرو در بورس کالا مزایایی مثل شفافیت قیمت، حذف واسطه‌ها، کشف قیمت واقعی و کاهش رانت دارد.

قیمت خودرو روز گذشته با روند صعودی به کار خود ادامه داد. روندی که برخی علت آن را نوسانات ارزی می‌دانند.

مدیرعامل ایران خودرو درنامه ای به وزارت صمت اعلام کرد: بدون افزایش قیمت، خودرو نمی‌فروشیم.

چند روز گذشته خبرهای ضد و نقیض و عجیب و غریبی از خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و سایپا مطرح شد. آخرین موج خبری از اینجا شروع شد که ظاهرا دو مدیرعامل نامه‌ای صادر کرده بودند که مردم و رسانه‌ها از آن تحت عنوان توقف خصوصی‌سازی یاد کردند و خودش شد محل خبرسازی.