قیمت بنزین

عضو هیئت مدیره انجمن سی انجی گفت: بهترین راهکار برای سر و سامان دادن به وضعیت سوخت را تعیین نرخ سوم برای بنزین عنوان کرد و گفت: رقم کنونی سهمیه برای ۷۰ تا ۸۰ درصد جامعه کافی است و اگر بیش از این مصرف کند باید با نرخ آزاد خریداری کند و درواقع با اجرای واقعی‌سازی نرخ سوخت به نحوی مصرف مدیریت می‌شود.
اگر قرار است قیمت بنزین با نرخ جهانی مقایسه بشود، پس بهتر است قیمت خودرو هم با نرخ جهانی مقایسه بشود. اما دولت در سمت قیمت خودرو با مداخله نمی گذارد که من خودروی کم مصرف انتخاب کنم ولی از طرفی در کل سنوات گذشته بر من قیمت بنزین را تحمیل می کند. این مسئله فقط در مورد قیمت بنزین نیست.
یک عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: مجلس اجازه افزایش قیمت بنزین را نمی دهد. در هر کاری که قرار است انجام شود، نباید اجازه داد به طبقات پایین و ضعیف جامعه خسارت وارد شود. وقتی انرژی و سوخت گران می شود، روی همه مسیرها تاثیر می گذارد. هر سیاستی که دولت می خواهد اجرا کند، حتما با هماهنگی مجلس و مردم خواهد بود.

یک عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: مجلس اجازه افزایش قیمت بنزین را نمی دهد. در هر کاری که قرار است انجام شود، نباید اجازه داد به طبقات پایین و ضعیف جامعه خسارت وارد شود. وقتی انرژی و سوخت گران می شود، روی همه مسیرها تاثیر می گذارد. هر سیاستی که دولت می خواهد اجرا کند، حتما با هماهنگی مجلس و مردم خواهد بود.
جامعه نسبت به هر خبری درباره بنزین حساس است، بویژه اگر این خبر به رئیس‌جمهور منتسب باشد. به دلیل همین حساسیت، هر اظهارنظر، اتفاق یا گفت‌وگویی درباره بنزین و سازکارهای اقتصادی قیمتگذاری آن، بسیار مورد توجه مردم قرار می‌گیرد.
طبق اعلام سازمان امور مالیاتی و بر مبنای مصوبه اخیر هیئت وزیران، از این پس مالیات بر ارزش افزوده و عوارض فروش داخلی فرآورده های نفتی از مصرف کننده نهایی دریافت می شود.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی گفت: نرخ بنزین قانون و طبق تکلیف خواهد بود.
یک اقتصاددان معتقد است: اصلا مهم نیست که دولت بعدی شرایط اصلاح قیمت بنزین را دارد یا ندارد. مهم این است که این وضعیت اصلا قابل ادامه نیست. دولت بعدی باید با برنامه بیاید.
سازمان آگهی های پرسون