رئیس جمهوریکی از دلایل افزایش بهای بنزین را مقایسه با بطری آب معدنی دانسته و با ذکر این مسئله که قیمت یک بطری آب معدنی چند برابر یک لیتر بنزین است، پس توجیه اقتصادی این است که بهای کنونی بنزین غیرمعقول است و باید افزایش یابد.
تجربه دولت یازدهم در سال ۱۳۹۸ میزان حساسیت مسأله قیمت بنزین برای جامعه را نشان داد. اما به نظر میرسد برخی در رقابتهای سیاسی و جناحی خود این حساسیت را لحاظ کرده و از آن به عنوان ابزاری برای فشار به دولت غیرهمسو با خود استفاده میکنند. کاری که اواسط مهرماه یک رسانه نوپا قصد انجام آن را داشت، چیزی جز همین مسأله نبود.
مصوبه تازه دولت، زمزمه گرانی بنزین را زنده کرده است. در حالیکه مصرف روزانه ده میلیون لیتر بیشتر شده و واردات ناگزیر است، کارشناسان هشدار میدهند افزایش قیمت بهتنهایی چاره بحران سوخت نیست.
شش سال پس از افزایش سهبرابری قیمت بنزین، دولت و مجلس در آستانه تصمیمگیری برای اصلاح نرخ سوخت هستند و سناریوهایی از افزایش قیمت، سهمیهبندی جدید و سوخت جایگزین روی میز قرار دارد.
نماینده تهران در صفحه شخصی خود با انتشار بندی از مصوبه جدید هیئت وزیران، نوشت: بر این اساس، هزینه حمل سوخت تا جایگاهها و حقالعمل جایگاهداران به قیمت بنزین افزوده خواهد شد و قیمت بنزین از هزار و ۵۰۰ تومان به حدود پنج هزار ۵۰۰ تومان افزایش مییابد.
دولت میگویدکه تصمیمی برای افزایش قیمت بنزین ندارد. اما قانون برنامه هفتم توسعه که مسعود پزشکیان، رئیس جمهور بر اجرای آن تاکید دارد، دولت را موظف کرده به دنبال اصلاح ناترازی بنزین باشد.
فاطمه مهاجرانی تأکید کرد که دولت هیچ اقدامی را پنهانی انجام نمیدهد و هر تصمیم در زمینه قیمت بنزین با هدف حفاظت از اقشار آسیبپذیر جامعه اتخاذ خواهد شد.
با توجه به مصوبه جدید هیأت وزیران به نظر میرسد دولت تصمیمی برای افزایش ناگهانی قیمت بنزین ندارد بلکه سیاست افزایش تدریجی یا پلکانی قیمت بنزین مطرح است.
استانهای تهران، خراسان رضوی، فارس، اصفهان و کرمان با مصرف بیش از ۵ میلیارد لیتر بنزین در تابستان ۱۴۰۴ و سهم ۴۰ درصدی از مصرف بنزین کل کشور، بهعنوان پرمصرفترین استانهای کشور شناخته شدند.
یک مقام مسئول از رشد حدود ۷ درصدی توزیع روزانه بنزین و ثبت رکورد بیش از ۲۰۰ میلیون لیتر در یک روز خبر داد و گفت: بخش عمدهای از تولید سوخت کشور مطابق استانداردهای یورو ۴ و ۵ انجام میشود.