خطوط تولید سایپا و ایران خودرو تا بررسی و رفع قطعی مشکل باید متوقف شوند چون مشابه همان خودروهایی که ایربگ شان باز نشد، هم اکنون در حال تولید است و معلوم نیست چه زمانی چه کسانی را به کشتن خواهند داد...آزاد سازی ورود خودروهای خارجی به کشور با تعرفه گمرکی بسیار پایین نیز خواسته جدی ملت است.
صادف زنجیرهای محور مواصلاتی بهبهان- رامهرمز از این بابت که بیش از 50 اتومبیل در برخوردی زنجیرهای دچار حادثه شدند و جان پنج را گرفت و 41 نفر را راهی بیمارستان کرد، مهم است.
نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس در مورد تصادف بهبهان و اینکه ایربگ حتی یک خودرو از ۵۹ خودروی درگیر باز نشده میگوید: این موضوع در مورد خودروهای داخلی عجیب نیست و با صرف ورود سازمان ملی استاندارد یا سازمان حمایت از حقوق مصرفکنندگان مشکل خودروسازان ما حل نمیشود. این موضوع میتواند بابی باشد برای اینکه بالاخره به فکر حل اصل مشکل باشند.
بنا بر اعلام مسئولان راه امسال افزایش ۱۰ درصدی ترددها در جادهها را نسبت به سال قبل داشته ایم، اما سوال اینجاست که این ۱۰ درصد تا چقدر بر میزان افزایش تصادفات و به دنبال آن افزایش فوتیهای تصادفات تأثیر داشته است.
طی دو هفته اخیر، دو تصــادف زنجیرهای بــزرگ در جادههای کشور منجــر به زخمــی شــدن چنــدیــن نفـر و یتیم شــدن دهها کودک و بیسرپرســت شدن زنان بسیاری شد. در آخرین اتفاق، بامداد (۲۰ دی ۱۴۰۰) تصادف زنجیرهای 59 خودرو در محور بهبهان- اهواز که بیشتر به فیلمهای اکشن هالیودی، شباهت داشت، منجر به فــوت ۵ نفر و ۴۱ مصدوم شدهاند که در حــال حاضر ۱۰ نفر ترخیص شده و حال یکنفر از آنها وخیم است.