عضو اتاق بازرگانی مشترک ایران و روسیه گفت: بنابراین تا زمانی که این کارها انجام نشود، کریدور شمال_جنوب در حد حرف است. زمانی این کریدور فعال میشود که هندیها از این مسیر کالا را ترانزیت کند وقتی این کار را نمیکند یعنی هزینهها بالاست.
مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل و نقل بین المللی سازمان راهداری گفت: پایش لحظهای ناوگان و بهینهسازی خدمات حمل و نقل و لجستیک در داخل و خارج کشور از طریق ردیابهای درونخودرویی تحقق یافت.
مدیر کل دفتر ترانزیت و حمل و نقل بینالمللی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای از توافق سه جانبه ایران با آذربایجان و گرجستان برای راهاندازی مسیر ترانزیتی و اتصال خلیج فارس به دریای سیاه خبر داد.
میرشریفی اظهار داشت: در یکسال گذشته به میزان دو میلیارد دلار از اوراسیا واردات و یک میلیارد دلار نیز صادرات داشتیم که مقدار قابل توجهی در تبادل تجاری با روسیه بوده است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه بیان کرد: ایران میتواند با همکاری با کشور ارمنستان در تکمیل جاده تاتو به راحتی بدون نیاز به عبور از کشور آذربایجان به ارمنستان برسد و از آنجا به اروپا متصل شود.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای گیلان با اشاره به افزایش ۴۱۲ درصدی ترانزیت خروجی از مرزهای گیلان گفت: طی چهار ماه اخیر، ۸۱ هزار و ۱۸۰تن کالا از استان ترانزیت شد، که از این مقدار ۵۲ هزار و ۶۱۹ تن کالا از استان خارج شده است.
طرح اجرای «کریدور شمال-جنوب» (International North–South Transport Corridor) که قرار است سواحل ایران در خلیج فارس و دریای عمان را از طریق خاک ایران و کشورهایی نظیر جمهوری آذربایجان و روسیه، به شمال اروپا متصل کند، سالها است که روی میز است. با این همه، فرصت سوزیهای داخلی و تحریمهای بین المللی، ممکن است دیر یا زود این طرح را که میتواند تجارت خارجی ایران را متحول کند، از صرفه اقتصادی بیندازند.
رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی گیلان با بیان اینکه بودجه عمرانی گیلان در سال جاری به ۲۸۶۸ میلیارد تومان افزایش یافته، گفت: بخش عمده بودجه عمرانی را به پروژه های نیمه تمام با پیشرفت فیزیکی بالا اختصاص دادیم و تنها برای ۱۰ درصد بودجه پروژه های جدید تعریف کردیم.
لطمه به اعتبار گمرک 200 ساله آستارا در وقایع چند ماه گذشته؛
گمرک آستارا بهعنوان تنها گمرک فعال شمال کشور در سال 99 که همواره چنین القاب و عناوین ویژه ای به آن اختصاص یافته است، متاسفانه طی چند ماه گذشته برخلاف این سابقه درخشان اخبار مأیوس کننده ای را از این «دروازه طلایی اروپا» می شنویم که باید کارشناسان امر، با پاسخ صریح و سریع به چرایی آن، مانع از وارد شدن خسارت به نام و پیشینه پرافتخار این گمرک ۲۰۰ ساله شوند.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای گیلان، با بیان اینکه در یک ماهه نخست امسال ۸۴ هزار و ۷۵۳ تن کالا از مرز زمینی آستارا صادر شده است، گفت: این رقم نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۳۴ درصد رشد داشته است.
بنادر به عنوان دروازه ارتباطی کشور نقش موثری در توسعه اقتصادی و سیاسی دارد و خدمات موثری را برای صاحبان کالا و مشتریان فراهم می آورد و گیلان این نگین سبز انگشتری ایران زمین هم با وجود سه بندر مهم انزلی، آستارا و کاسپین از استان های مهم و راهبردی کشور در این زمینه محسوب می شود.
رییس اداره ترانزیت و حمل و نقل بین المللی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان گیلان عنوان کرد: طی سال گذشته 1152237 تن کالا بصورت حمل جاده ای بین المللی (صادرات واردات ترانزیت ) از مرزهای استان حمل شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته بالغ بر4 درصد افزایش داشته است .
معاون اول رییس جمهوری گفت: هیچ کمبودی در زمینه کالاهای اساسی مردم وجود ندارد و تنها نرخ برخی از کالاها بیشتر از حد انتظار بوده که این موضوع نیز در حال مدیریت است.
وزیر راه و شهرسازی گفت: توسعه تجارت و ترانزیت یکی از ضرورت های شکوفایی اقتصادی کشور است از این رو در دولت تدبیر و امید گسترش ظرفیت راه های ترانزیتی و توسعه شبکه ریلی به صورت ویژه در دستور کار بوده و تا آخرین روز کاری دولت هم این روند تداوم دارد.