در مجموع 3 مسئله کلیدی درخصوص اختلال در جایگاههای سوخت وجود دارد. یکی خباثت دشمن و تقلا برای ایجاد آزار و اذیت برای مردم، دیگری هوشمندی مسئولین و تلاش بیوقفه برای رفع مشکل و سومین مورد نیز متانت و صبوری مردم عزیز ایران است.
دشمنان ایران اسلامی از ابتدای انقلاب اسلامی با شیوه های مختلفی تلاش کردند تا نظام مقدس جمهوری اسلامی را از بین ببرند و در این راه از هیچ ضربه ای دریغ نکردند. اما این ضربات هربار با شکستی مفتضحانه مواجه شده است.
عضو کمیسیون انرژی مجلس در واکنش به بروز اختلال در برخی جایگاههای سوخت، اظهار کرد: خباثت دشمن که قطعی است و انشاءالله به زودی با کار جهادی فرزندان ایران، مشکل پمپ بنزینها حل میشود.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردهفرآوردههای نفتی با اشاره به ثبت آنلاین درخواست کارت سوخت از ۲ماه دیگر گفت: زمان انتظار صدور کارت سوخت از یک ماه به ۱۰ روز کاهش مییابد.
سخنگوی صنف جایگاهداران کشور تصریح کرد: در تدوین و اجرای طرح بنزینی کیش یا طرحهای مشابه مشاوره های ناقصی به دولت داده شده بود و خصوصا این نواقص در فرآیندهای اجرایی توزیع در سطح جایگاهها مشهود بود، در همان موقع نیز اعلام کردیم که طرح تخصیص یارانه بنزین به اشخاص طرح خوبی است، ولی روش اجرایی آن متاسفانه پیچیده سازی شده است و درنتیجه کل طرح به سمت توقف رفته است.
سخنگوی صنف جایگاهداران کشور گفت: طرح تخصیص یارانه بنزین به اشخاص طرح خوبی است، ولی روش اجرایی آن متاسفانه پیچیده سازی شده است و در نتیجه کل طرح به سمت توقف رفته است.
سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه برنامه گفت: مجلس شورای اسلامی در لایحه برنامه هفتم توسعه دولت را مکلف به ایجاد تنوع در سبد سوختی کشور کرده و بحث افزایش قیمت بنزین مطرح نیست.
سهمیه بنزین، در واقع میزان بنزینی است که برای هر شخص یا خودرویی در نظر گرفته میشود. سهمیه بنزین بر اساس عواملی مانند نوع خودرو، استفادهی روزانه، فاصلهی مسافرتی و نیز قوانین و مقررات هر کشور یا منطقه متفاوت است. عموماً سهمیه بنزین توسط سازمانها یا ادارات مربوطه تعیین میشود و میتواند بر حسب حجم بنزین (مانند لیتر) یا بر حسب مسافت (مانند کیلومتر) باشد.
در صدمین سالگرد تاسیس سازمان ملی استاندارد انجام شد؛