قیمت خودرو همچنان روند صعودی را در پیش گرفته است. به نظر میرسد این افزایش قیمت باعث شد که سطح معاملات کمی نسبت به ماههای گذشته افزایش پیدا کند. البته بازار همچنان در رکود قرار دارد و خرید و فروش عمدتا بین دلالان صورت میگیرد.
بیامو i۸ مدل ۲۰۱۵ در ایران نزدیک ۱۰ میلیارد ارزش دارد. اگر این رقم را بر متوسط قیمت ۴۳ میلیون و ۷۰۰ هزار تومانی هر متر مربع آپارتمان در تهران تقسیم کنیم قیمت حدود ۲۲۹ متر مربع آپارتمان در پایتخت خواهد بود.
خودروهای فرانسوی رسما از فهرست خودروهای وارداتی به ایران خط خوردند. روز گذشته سخنگوی وزارت صمت اعلام کرد: دولت ایران و وزارت صمت، خودروسازان فرانسوی را بهخاطر رفتارشان تحریم کرده و اجازه نمیدهد تا آنها با ابزار تحریم، صنعت و بازار خودروی ایران را تحت فشار بگذارند.
پس از سقفشکنی دلار در هفتههای گذشته، قیمت خودرو هم با افزایش همراه شد. اما هماکنون که دلار به کانالهای پایینتر برگشته، خودرو همچنان با افزایش قیمت همراه است. کارشناسان پیشبینی میکنند این بازار روندی صعودی با شیب ملایم را تجربه کند.
در هفته گذشته قیمت خودرو در بازار با جهش همراه شد. اما این جهش قیمتی در دو روز متوقف و مجددا خودرو گران شد. این افزایش تا جایی ادامه داشت که برخی از خودروها حتی تا ۶۰ میلیون تومان هم گران شدند.
بازار خودرو تنها متاثر از دلار و نوسانات قیمتی آن است. به نظر نمیرسد که مذاکرات تا پایان سال به نتیجه برسد، چشماندازی برای کاهش قیمت دلار و به تبع آن، قیمت خودرو وجود ندارد. در نتیجه، پیشبینی میشود که قیمتها در اواخر پاییز یا اوایل زمستان با ۱۰ الی ۲۰ درصد افزایش همراه باشد.
رئیسجمهوری ونزوئلا با حضور در «نمایشگاه علمی، فناوری و صنعتی ایران و ونزوئلا» در کاراکاس اعلام کرد که چهار مدل خودروی ایرانی از طریق شرکت «بِنیراَئوتو» (Venirauto) مونتاژ خواهند شد.
سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی، با تاکید بر اینکه واردات خودرو جزو ضرورتهاست، اظهار کرد: برای اینکه یک رقابتی در صنعت خودرو در راستای ارتقای کیفیت شکل بگیرد و شاهد کاهش قیمت تمام شده خودرو و حمایت از مصرف کننده باشیم، واردات خودرو ضروری است و هدف اصلی قانون گذار از تصویب واردات خودرو همین موضوع است.
بررسی روند قیمت انواع خودروهای پرتیراژ طی ۱۰ روز اخیر در بازار نشان میدهد، قیمت اکثریت خودروها به طور متوسط دو تا شش میلیون تومان نوسان داشتهاند؛ البته که کاهش ۱۲ میلیون تومانی دناپلاس توربو دندهای و ۳۰ میلیون تومانی هایما S۷ توربوپلاس و در مقابل افزایش ۱۱ میلیون تومانی (سمند LX) هم دیده میشود.
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: حرکت مجلس و دولت در حوزه قانون گذاری و نوشتن آئین نامه برای واردات خودرو یک گام روبه جلو است که بعد از سال ها قفل در واردات را گشوده و رقابت و کیفی سازی را برای صنعت خودرو به همراه خواهد داشت.