معاون وزیر صمت گفت: سامانه بهم رسان با هدف برقرای ارتباط میان سرمایه گذار و طرحهای که با پیشرفت بالای ۸۰ درصد هستند طراحی کردیم که تا پایان بهار رونمایی می شود.
معاونت حقوقی رئیس جمهور در نامهای به وزارت صمت پیشنهاد داده که با توجه به برنامه هفتم توسعه، بهجای ادامه محدودیتها، از ابزارهای تعرفهای و ضوابط فنی برای حمایت از تولید داخلی استفاده شود.
معاون وزیر صمت گفت: امروز تامین زیرساخت و انرژی، تولید و تکمیل زنجیره ارزش و زنجیره تامین، تجارت خارجی و تامین به هنگام ارز و تامین منابع مالی ۴ چالش اصلی صنعت ایران است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در جلسه شورای معاونین با حضور رئیسجمهور گزارشی از روند پیشرفت برنامههای کلان ارائه کرد و گفت که ۳۸۱ واحد معدنی غیرفعال فعال شدند.
اتابک در رابطه با واگذاری دو شرکت خودروسازی به شرکت کروز بیان کرد: موضع وزارت صمت در رابطه با خودرو خصوصیسازی آن است و باید خودروسازی را از سمت دولت خارج کنیم و تصدی انجام ندهیم و سیاست گذاری انجام دهیم و تولید بر گردن دولت است اما باید قسمتی به بخش خصوصی واگذار شود، این شرایط را ادامه میدهیم. دو خودروسازی بزرگ در اولویت هستند.
معاون وزیر صمت گفت: مهار قاچاق در بازار ایران بسیار دشوار است، زیرا سیاستهای تعرفهای در کشور چندان هوشمند نیست و از طرفی ممنوعیت ورود بخشی از کالاها سبب قاچاق میشود.
وزیر صمت گفت: دولت چهاردهم با یک دیپلماسی قوی، شرایط خوبی در حوزه تجارت و اقتصاد فراهم کرده که نیاز است فعالان این عرصه با استاندارسازی محصولات بازارهای هدف را به دست گیرند.