رئیس کل دیوان محاسبات کشور در نشست خبری مشترک با وزیر صمت گفت: فارغ از بحث حذف یا تداوم ارز ۴۲۰۰ تومانی از بودجه، نباید نتیجه سیاستگذاری ها معطوف بر کوچکتر شدن سفره مردم شود و توقف گرانی ها باشد.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، از تذکر به وزیر صنعت برای تشکیل سریعتر جلسه کارگروه قیمت خودرو خبر داد و گفت: نتایج تشکیل جلسه این کارگروه باید ظرف 10 روز الی 2 هفته به مجلس اطلاع داده شود.
عضو هیئت رئیسه مجلس با بیان اینکه مجلس به دنبال استیضاح وزیر صمت نیست، گفت:کمیسیون صنایع و فاطمیامین توافق کردند تا کارگروهی مشترک میان دولت و مجلس، در خصوص افزایش قیمت خودرو تشکیل دهند.
سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه افزایش مکرر قیمت خودرو بر بهای سایر کالاها نیز اثر روانی دارد، گفت: باید وزیر صنعت، معدن و تجارت نسبت به این موضوع پاسخگو باشد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه از هفته آتی روزانه ۷۰۰ دستگاه خودرو بیشتر در کشور تولید خواهد شد، از عرضه خودروهای کف پارکینگ خودروسازان تا ۲ ماه آینده خبر داد.
سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس به تشریح آخرین وضعیت بررسی طرح ساماندهی بازار فولاد در مجلس پرداخت و گفت: وزیر صمت در جلسه اخیر کمیسیون از اعضا خواست که برای بررسی این طرح فرصتی به وزارت صمت داده شود زیرا این وزارتخانه برنامه جامعی برای ساماندهی این حوزه دارد.
وزیر صمت عنوان کرد: برنامه دقیقی برای تنظیم بازار خودرو طراحی شده و در مراحل تصویب قرار دارد. بعد از تصویب حتما منتشر خواهد شد اما در حال حاضر بنده با قرعه کشی خودرو مخالف هستم.
یک استاد دانشگاه بیان کرد: یک حالت دوگانگی در صحبتهای وزیر صمت وجود دارد. اهداف خوب و باعث ثروتمندشدن کشور میشود؛ اما اعداد نشان میدهد که یک مقدار رویاپردازی شده و برنامهها به دور از واقعیت است.
دولتی بودن دو غول صنعت خودروسازی ایران، سالهاست که با وعده وعیدهای خصوصی شدن مورد انتقاد قرار می گیرد. اما این سوال همیشه مطرح بوده است که با اینکه در دولت های قبلی و نمایندگان مجلس شورای اسلامی ادوار گذشته، به خصوصی سازی صنایع خودروسازی ایران نظر موافقی داشتند، چرا تا به امروز این وعده، محقق نشده است؟