رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو مشهد گفت: انگیزهای برای افزایش قیمت وجود ندارد؛ قیمت خودرو به قیمت کارخانه و حتی کمتر از آن خواهد رسید و تا خرداد ماه سال آینده شاهد کاهش قیمت هستیم.
رشیدی کوچی در لایو اینستاگرامی خود گفته است: امیدوارم سازمان ملی استاندارد تکذیب کند، اما شنیدهام علت کند بودن واردات خودروهای نو، مانعتراشیهای سازمان استاندارد است! کوچی در حالی این ادعا را مطرح کرده که سازمان ملی استاندارد، برای خودروهای بیکیفیتی مثل پراید، تاییدیه صادر میکند.
رییس انجمن نمایشگاهداران خودروی پایتخت با اعلام کاهش سه تا پنج میلیون تومانی قیمت خودروهای داخلی و ۱۰ تا ۱۵ میلیون تومانی خودروهای مونتاژی در روزهای گذشته، گفت: بازار خودرو در رکودی سنگین به سر میبرد، با این حال انتظار ورود اتومبیلهای خارجی سبب کاهش شدید قیمت این دسته از خودروها تا ۲ میلیارد تومان شده است.
در بازار خودروهای خارجی قیمت هیوندای توسان با کاهش ۵۰ میلیونی ۴ میلیارد و ۶۵۰ میلیون شد سانتافه نیز با ریزش ۵۰ میلیون تومانی ۵میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان شد.
یک نماینده مجلس گفت: واردات خودروی نو توسط فوتبالیستها را به فال نیک میگیرم چون احتمالا قرار است برای بقیه هم این اتفاق رخ دهد اما شنیدهام (البته رد یا تائید نمیکنیم) که در کنار فوتبالیستها برخی از مدیران فوتبالی هم از فرصت استفاده کردند آنها هم در این میان چند ماشین برای خودشان ثبت سفارش کردند که من این را حتما به صورت ویژه پیگیری میکنم.
بر اساس قیمت شاسی بلندهای وارداتی، قیمت هیوندای سانتافه (ix۴۵) ۴ سیلندر دو دیفرانسیل از پرطرفدارترین شاسی بلندهای کره ای به ۵ میلیاردو ۲۵۰ میلیون تومان رسیده است که ۴ روزه ۱۰۰ میلیون تومان گران شده است.
درحالی که پیش بینی می شد با تحقق واردات خودروهای نو و تصویب نهایی لایحه واردات خودروهای کارکرده درمجلس، پس از عبور آن از حواشی ومخالفت های فراوان، کمی قیمت خودرو افت کند، به یک باره دولت بخشنامه ای را اعلام کرد که براساس آن سود بازرگانی انواع خودروها تا ۱۷۱ درصد افزایش یافته است.
اگر رنو و پژو حاضر به پذیرش شرایط جدیدی باشند و بحران خودرو در کوتاه مدت حل شود کسی جرات مذاکره با آنها را دارد! تابوهایی که پروژه نفوذ در ایران می سازد شکستنی نیست؟
بانک مرکزی اعلام کرد: شرایط واردات خودروهای کارکرده مبتنی بر «ثبت سفارش» توسط اشخاص حقیقی و حقوقی و «اعلام منشاء ارز مورد تایید بانک مرکزی» تهیه و ابلاغ خواهد شد.
چرا شرکت مکث موتور که در وبگاه رسمی اش هدف خود را تبدیل شدن به سومین خودرو ساز کشور در سه سال آینده قرارداده و تنها مزیت خود در برابر رقبا را عمل به تعهدات تحویل مطابق زمانبندی عنوان می نمود این چنین بی تعهدی از خود نشان داده و به قرار داد عمل نمی کند؟