حمل و نقل ریلی

محسن احمدی رییس هیات مدیره و مدیر عامل هلدینگ سبا در دیدار با تورداقون صدیقف سفیر تام الاختیار قرقیزستان وکنسول و هیات همراه، اهمیت راه اندازی کریدور ریلی اوش-بندرعباس، برای تجارت شرق و غرب آسیا و راهکارهای توسعه روابط تجاری و سرمایه گذاری های مشترک در ایران و قرقیزستان به بحث و تبادل نظر پرداختند.

معاون ساخت وتوسعه راه‌آهن گفت: خطوط ریلی کشور به رقم 14 هزار کیلومتر رسیده است که نسبت به پیش از انقلاب رشد 3 برابری دارد.

نمایندگان مجلس شورای اسلامی مصوبه «ارتباط ریلی ایران و افغانستان» را با هدف رفع ایرادات شورای نگهبان اصلاح کردند.

معاون وزیر راه و شهرسازی در مراسم ورود 526 ناوگان ریلی تولید داخل به شبکه ریلی اظهار داشت: امروز با عقب‌ماندگی‌های قابل توجهی در بخش ریلی نسبت به کشورهای همسایه و کشورهای توسعه یافته و در حال توسعه مواجه هستیم که باید برای جبران این عقب‌ماندگی‌ها تلاش مضاعف داشته باشیم.

وزیر راه و شهرسازی از خودکفایی در تولید واگن‌های باری و مسافری و ممنوعیت واردات آنها خبر داد و گفت: اما در تولید لوکوموتیو در داخل کشور محدودیت داریم.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل و نقل کشور گفت: با استفاده توان شرکت‌های داخلی تمامی پروژه‌های ریلی و زیرساختی کشور با استفاده از ریل ملی ساخته می‌شود.

مدیر دفتر برنامه‌ریزی و مدیریت پروژه شرکت مترو گفت: برنامه‌های شرکت مترو تهران برای سال ۱۴۰۱ در حال نهایی شدن است که بر اساس آنچه به تصویب خواهد رسید، بودجه مورد نیاز برای عملیاتی ساختن برنامه‌ها نیز مشخص خواهد شد.

شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه در خصوص تصویر ورود غیرمجاز یک فرد به حریم ریلی در خط ۵ متروی تهران توضیح داد.

مدیرکل ساخت ساختمان‌های راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌های کشور با اشاره به این‌که ایستگاه‌های ساخته شده در مسیر راه آهن اردبیل- میانه ۷۸ درصد پیشرفت فیزیکی داشته، اظهار داشت: با اختصاص ۱۸ هزار و پانصد میلیارد ریال برا تکمیل راه آهن اردبیل- میانه، فاز اول این پروژه پایان امسال یا اوایل سال ۱۴۰۱ افتتاح و برای استفاده مردم این استان به بهره برداری می‌رسد.

مدیر اجرای پروژه‌های جنبی و پشتیبانی فولاد مبارکه گفت: پل روگذر راه‌آهن مجتمع فولاد سبا در راستای اهداف لجستیک شرکت فولاد مبارکه و فولاد سبا برای حمل مواد اولیه و ارسال محصولات به تمام کشور با ضریب ایمنی بالا احداث گردید که گامی در جهت توسعه حمل‌ونقل ریلی کشور محسوب می‌شود.

اولین قطار باری باتری-الکتریکی دنیا دارای ۱۸ هزار سلول باتری لیتیوم-یونی است.