تصادف

خودروهای داخلی، به‌ویژه مدل‌هایی مانند پراید و پژو ۴۰۵، سهم قابل توجهی در حوادث مرگبار دارند و طبق آمار، این خودروها همچنان در صدر آمار تصادفات فوتی قرار دارند.

پویش ملی «نه به تصادف» باید به عنوان یک جنبش اجتماعی جدی‌تر از پیش ادامه یابد تا شاید در تعطیلات نوروز آینده شاهد کاهش آمار تلفات جاده‌ای باشیم

برای کاهش این حوادث، لازم است که رانندگان از پیش سفر خود را مدیریت کرده و زمان بازگشت را به‌گونه‌ای برنامه‌ریزی کنند که از رانندگی در شرایط خستگی و فشار روانی اجتناب شود. خواب کافی پیش از رانندگی، استراحت در فواصل زمانی مناسب و رعایت سرعت مطمئنه از جمله اقداماتی است که می‌تواند خطرات را کاهش دهد. همچنین، اطلاع از وضعیت جاده‌ها و شرایط آب‌وهوایی پیش از حرکت، به رانندگان کمک می‌کند تا با آگاهی بیشتری مسیر خود را انتخاب کنند.

با نزدیک شدن به پایان تعطیلات و بازگشت گسترده مسافران به شهرهای خود، وضعیت جاده‌ها حساس‌تر از قبل خواهد شد. تجربه سال‌های گذشته نشان داده که روزهای پایانی سفر، به دلیل خستگی و عجله در بازگشت، از پرحادثه‌ترین بازه‌های زمانی محسوب می‌شود. ازاین‌رو، رعایت نکات ایمنی، مدیریت زمان سفر و پرهیز از رانندگی در شرایط نامساعد، می‌تواند از وقوع حوادث تلخ جاده‌ای جلوگیری کند و تعطیلات نوروزی را با خاطرات خوش به پایان برساند.

رئیس پلیس راهور با اشاره به آمار تصادفات نوروزی گفت: در بازه ۱۶ روزه از ۲۵ اسفند ۱۴۰۳ تا ۱۰ فروردین ۱۴۰۴، ۵۳۴ تصادف فوتی ثبت شده که متاسفانه ۶۴۰ نفر جان خود را از دست داده‌اند.

که چند ماه پیش جان تعدادی از دانش آموزان نخبه کرمانی را گرفته بود حالا در ایام نوروز گریبان مسافران نوروزی را گرفت.14 نفر فوت کردند و بیش از دهها تن مجروح شدند! چه کسی پاسخگوی جان های از دست رفته است؟سازمان راهداری یا حمل و نقل جاده ای؟ پایانه مسافر بری یا شرکت تعاونی با صورت وضعیت 43 نفری که 60 نفر را سوار کرده اند!؟

افزایش طول تعطیلات همواره با رشد حجم سفرهای بین‌شهری همراه بوده و آمارها نشان می‌دهد که بالا رفتن تعداد سفرها، احتمال وقوع تصادفات جاده‌ای را افزایش می‌دهد.

نوروز ۱۴۰۴ با کاهش ۱۹ درصدی تلفات جاده‌ای نسبت به سال گذشته، امید به بهبود ایمنی سفرهای نوروزی را تقویت کرده است، اما همچنان هر روز ده‌ها خانواده در سوگ عزیزان خود می‌نشینند. کارشناسان معتقدند که برای کاهش پایدار تصادفات، علاوه بر افزایش آگاهی عمومی و اجرای قوانین سخت‌گیرانه‌تر، بهبود زیرساخت‌های جاده‌ای و ارتقای ایمنی خودروها نیز ضروری است.

سخنگوی پویش «نه به تصادف!»، از بستری ۱۴ هزار مصدوم تصادفات نوروزی در بخش مراقبت های ویژه خبر داد.

پلیس راه استان اصفهان از توقیف ۴۰۵۱ دستگاه خودروی متخلف و حادثه‌ساز در بازه زمانی ۲۵ اسفند ۱۴۰۳ تا نهم فروردین ۱۴۰۴ خبر داد.

هر ساله با آغاز تعطیلات نوروزی، جاده‌های کشور شاهد موجی از سفرهای خانوادگی و گردشگری هستند، اما متاسفانه این ایام به یکی از پرحادثه‌ترین دوره‌ها برای تصادفات جاده‌ای تبدیل می‌شود.

در این اینفوگرافیک با نکات و داروهای مؤثر بر خواب‌آلودگی در زمان رانندگی آشنا شوید تا سلامتی و ایمنی خود و دیگران را تضمین کنید.

رئیس انجمن پزشکان قانونی ایران، دکتر کاظمیان، از افزایش آمار کشته‌های تصادفات رانندگی در کشور خبر داد و گفت که تعداد فوتی‌ها در سال ۱۴۰۲ به حدود ۲۰ هزار نفر رسیده است. وی همچنین به بررسی عوامل افزایش این آمار پرداخت و تصریح کرد که بیش از ۵۰ درصد تصادفات به مشکلات فنی خودروها و نقص فنی مربوط می‌شود، در حالی که ۳۰ درصد به خطای انسانی و ۲۰ درصد به مسائل جاده‌ای مرتبط هستند. این در حالی است که روند کاهشی آمار کشته‌ها تا سال ۱۴۰۰ به طور چشم‌گیری مشاهده می‌شد

رانندگی در تاریکی، میدان نبردی است میان تمرکز راننده و فریب‌های بصری جاده. کاهش میدان دید، توهمات نوری و واکنش‌های تأخیری، از جمله عواملی هستند که می‌توانند ساده‌ترین مسیرها را به تهدیدی جدی تبدیل کنند.

سازمان راهداری با بازنگری در سیاست‌ها و تمرکز بر بهبود زیرساخت‌های جاده‌ای، رفع نقاط حادثه‌خیز و تعمیر سیستم‌های نظارتی، می‌تواند به‌طور کامل با پویش نه_به_تصادف همراه شود. این همکاری نه‌تنها گامی در جهت کاهش تصادفات و تلفات است، بلکه نشانی از تعهد سازمان به رسالت اجتماعی خود خواهد بود.

«طراحی ، تنظیم و اجرای نظر سنجی ملی با موضوع پیامدهای اقتصادی _ اجتماعی حوادث رانندگی بر جامعه»، «تهیه ، تولید و پخش ۱۹۰۰ نوبت تیزر تلویزیونی در شبکه های استانی صدا و سیما» و «اکران محتوای مرتبط در بیلبوردهای شهری و جاده ای» ، برخی از محورهای مهم فعالیت بیمه مرکزی در این پویش است که با مشارکت فعالانه صندوق تامین خسارتهای بدنی از اوایل اسفند ۱۴۰۳ برنامه‌ریزی شده و اکنون در حال اجراست.

مدیر کل صنعت، معدن و تجارت استان بوشهر گفت: بنگاه های تولیدی استان بوشهر به منظور پیوستن به پویش نه به تصادف مشارکت فعال کنند.

بیمه مرکزی به‌عنوان نهاد حاکمیتی صنعت بیمه، نه‌تنها باید حامی این پویش باشد، بلکه می‌تواند نقش کلیدی و محوری در اجرای سیاست‌های پیشگیرانه را فراتر از این پویش ایفا کند.