برداشته شدن تحریمهای ایران مهمترین موضوعی است که در مذاکرات وین به آن پرداخته میشود و اینکه تحریمها را نیز به تحریمهای برجامی یا غیربرجامی دستهبندی کنیم چندان صحیح به نظر نمیرسد و نباید در حوزه تحریم اینگونه عباراتی به کار برد.
«فروش نفت ایران برای اولین بار در سه سال گذشته از یک میلیون بشکه فراتر رفت»؛ تیتر برخی رسانههای فارسیزبان روز جمعه که خبر از افزایش صادرات نفت ایران در ماه دسامبر میدهند و میگویند این آمار در ماه ژانویه سر جای خود برگشته و به همان 700 هزار بشکه رسیده است؛ اما یکی از دو گزارش مهم ماهانه نفت جهان، گزارش ماهانه اوپک که آمار تولید کشورهای عضو ازجمله ایران را منتشر میکند، اعدادی غیر از این میدهد و مطابق آن، تولید نفت و در نتیجه امکان صادرات بیشتر در هیچکدام از ماههای پیشین افزایشی چنین چشمگیر نشان نمیدهد.
خبرهایی درباره انجام مذاکره مستقیم بین ایران و آمریکا در آلمان مطرح شد. اما اجازه دهید از یک نگاه عمیقتر به مسأله نگاه کنیم. مذاکره ایران، چه در دولت روحانی، رئیسی یا هر دولت دیگری با آمریکا موضوع اصلی و محوری نیست. چون مذاکره یک ابزار است که باید در راستای تحقق منافع ملی و در زمان و مکان درست خود مورد استفاده قرار گیرد.
در روند مذاکـــــرات وین چنانچه اتفــاق غیرمترقبهای نیفتد، بعد از اینکه مسائل تکنیکی و فنی تا حدود زیادی طی مذاکرات دورهای قبلی حل شده بود و با کوتاه آمدنهای دو طرف در مورد مسئله تقدم وتاخر و در مورد نوع و چگونگی تضمین به نظر میرسد که طرفین به توافقی رسیدند و متنهایی هم آماده و نوشته بودند لذا برای کسب مجوزها و تصمیمات سیاسی به پایتختها آمدند. آنطور که ازخبرهای منتشره تاکنون برمیآید، تصمیم سیاسی براینکه این توافق انجام شود، وجود دارد.
روز گذشته علی باقری، مذاکرهکننده ارشد ایران به وین رفت تا دور هشتم مذاکرات وین که روز جمعه هشتم بهمن و براساس توافق هیاتها برای مشورت با پایتختها متوقف شده بود ،دوباره از سر گرفته شود؛ مذاکراتی که وزیر امورخارجه کشورمان تاکید داشته است: «ایران با خوشبینی، حسننیت و جدیت به تلاشهای خود برای رسیدن به توافق خوب و حتی فوری آن را ادامه میدهد.»
مذاکرات هستهای وین بین ایران و 1+4 درحال انجام و هر از چندگاهی شنیدن برخی اظهارنظرها از مقامات کشورهای عضو و غیر عضو برجام بهویژه آمریکا، تحلیلها و نوشتهها و نظرات را به سمتوسوهای مختلف میکشاند. این بار نیز شاهد بودیم که با اظهارنظر جدید وزارت امورخارجه آمریکا درمورد معافیت برای برخی از تحریمهای فنی_هستهای تحلیل کارشناسان بهسمت تأکید بر مواضع ایران و بررسی بازی تکراری معافیت آمریکا سوق پیدا کرد.
یک کارشناس روابط بینالملل گفت: فکر میکنم لغو تحریمها به طور نسبی قابل حصول است اما لغو همه تحریمها زمان بر است و به این بستگی دارد که در آینده چه رخ خواهد داد.
در چند هفته گذشته قیمت خودرو در بازار ثابت مانده و با درنظر گرفتن وضعیت احتمال دارد شب عید هم بازار خودرو آرام باشد و روند قیمتها تغییر نکند، مگر اینکه اتفاق جدیدی رخ دهد. در شرایط کنونی خریداران به امید کاهش بیشازپیش قیمتها از خرید دست کشیدند و اگر خریداری هم هست با نگاه مصرفی اقدام به خرید میکند.
لغو تحریمهای ثانویه آمریکا که بحث همان معافیت شرکتهای خارجی با برنامه هستهای غیرنظامی ایران است که در دوره ترامپ احیا شده بود و به نوعی همکاری شرکتهای خارجی با برنامه هستهای غیرنظامی ایران را با تهدید مواجه کرده بود. این یک گام مثبت به جلو در روند اعتمادسازی میان آمریکا و ایران برای رسیدن به یک توافق جامع در خصوص چگونگی احیای توافقنامه برجام است.
«دولت بایدن معافیتهای تحریمی برنامه هستهای صلح آمیز ایران را بازگرداند» این خبری است که جمعه شب و درحالیکه قرار است دور هشتم مذاکرات وین در همین هفته از سر گرفته شود منتشر شد.
با اینکه شاخص مدیران خرید (شامخ) گروه «تولید وسایل نقلیه و قطعات وابسته» در دی ماه ۱۴۰۰ به کمترین نرخ، نسبت به دو ماهه آبان و آذر رسید، با این حال اما مدیران این گروه نسبت به آینده تولید امیدوار هستند. خوشبینی نسبت به آینده تولید به معنای وضعیت مطلوب نیست؛ اما مجموعه عواملی همچون روند مذاکرات، وعدههای سیاستگذار خودرو و رشد قیمت انتظارات تولید آینده را افزایش داده است.
کیفیت خودرو خوب نیست، مردم ناراضیاند و حق با مردم است». باید کار به بالاترین سطوح حاکمیت کشیده میشد و رهبری ورود میکردند تا خودروسازان حرف چندینساله مردم را بشنوند. توضیح درباره معضل کیفیت و قیمت خودرو تا حدی توضیح واضحات است. خودروهایی در کشور تولید میشوند که طراحی همگی مربوط به چند دهه گذشته است. قیمت که به جای خود.
آنچه در دیدار دیروز فعالین اقتصادی با رهبری اتفاق افتاد، هم یک نوع آسیبشناسی دهه 90 و هم آسیبشناسی بخش تولید و هم ارائه راهحلی برنامهای برای عبور از بخشی از مشکلات و هم بیان نکته مهمی درخصوص صنعت خودرو به طور خاص و مشخص بود.