تارا اتوماتیک که دومین محصول گرانقیمت ایرانخودرو در کارخانه است، به متقاضیان اولین مرحله یکپارچه حدود ۴۹۰ میلیون فروخته میشود و قیمت رانا پلاس برای آنها ۳۰۵ میلیون است.
قیمت بیشتر محصولات ایران خودرو نسبت به هفته گذشته تغییر داشته است، برخی خودروها افزایشی و برخی دیگر کاهشی بوده است. در این میان هایما اس ۷ (S۷ ) پلاس سفارشی با کاهش ۹۵ میلیونی و پژو پارس TU۵ سفارشی با ۱۶ میلیون افزایش به ترتیب بیشترین کاهش قیمت و بیشترین افزایش قیمت را ثبت کردند.
مدیر سامانه یکپارچه فروش خودرو از امکان برداشت وجه برای همه متقاضیان خرید خودرو خبر داد و گفت: حتی برای خودروهایی که این هفته تحویل داده میشود هم امکان برداشت وجه وجود دارد.
در پی طرح سوالات مشابه و پرتکرار مشتریان برای ثبتنام خودروهای فروش رفته در طرح فروش سامانه یکپارچه تخصیص خودرو، گروه صنعتی ایرانخودرو پاسخ این سوالات را منتشر کرد.
به دنبال لازمالاجرا شدن مصوبه شورای رقابت در اعمال افزایش قیمت خودروها بر روی تنها «وجه باقی مانده» از مبلغ خودروهای پیشفروش شده،گروه صنعتی ایرانخودرو اعلام کرد که اضافه پرداختیهای مشتریان عودت داده خواهد شد.
رئیس انجمن قطعهسازان گفت: اینکه ما کل ظرفیت و تمرکز را بر روی عرضه خودروهای جدید قرار دهیم و از بازار آزاد غافل شویم، نشان از آن دارد که ما هسته اصلی بازار خودرو را فراموش کردهایم.
در پی طرح سئوال از سوی مشتریان در خصوص مبالغ پرداختی مازاد بر وجه کارخانهای خودرو، ایران خودرو در اطلاعیهای، جزئیات پرداختهای قانونی از جمله بیمه، مالیات و عوارض را تشریح کرد و مشتریانی که تعهدات آنان معوق شده را از پرداخت مبلغ مالیات و عوارض ماده ۲۸ معاف دانست.
سال ۱۴۰۰ ویدئویی از روشن نشدن تارا در شبکههای اجتماعی وایرال شد که البته ایران خودرو در توضیح، آن را یک جور شیطنت رسانهای دانست. ایران خودرو گفته بود در آن ویدئو نماینده آنها اصلا قصد و تلاشی برای روشن کردن تارا نداشته و روشن نشدن خودرو در نمایشگاه یکی از پروتکلهای الزامی است.
یک مقام مسئول در شورای رقابت ضمن اشاره به دستوالعمل این شورا مبنی بر اینکه باید مبلغ افزایش خودروها به مبلغ باقیمانده از وجه خودروهای پیشفروش شده تعلق گیرد، اعلام کرد که همچنان همین دستورالعمل اجرا میشود اما مورد انتقاد قرار گرفته و اکنون در دیوان عالی کشور درحال بررسی است.
یک کارشناس اقتصادی در رابطه با موضوعات اخیر پیرامون قیمتگذاری خودروها و درخواست تعدیل درصد افزایش آنها، معتقد است که در ایتدا باید بپذیریم که خودرو هم یک کالاست و بایستی در چارچوب اقتصادی سالم، قیمت آن براساس مکانیزم عرضه و تقاضا مشخص شود؛ ضمن اینکه سرمایهای شدن این کالای مصرفی طی سالهای اخیر، بخشی از تقاضا را در پی فشار وضعیت تورمی ایجاد کرده که در این شرایط دولت سعی در کنترل بیشتر قیمتها دارد.
اواخر سال گذشته برخی از متقاضیان خرید خودروهای داخلی حساب وکالتی ایجاد کردند اما موفق به ثبت نام در سامانه فروش یکپارچه خودرو نشدند. این موضوع اعتراض برخی از جاماندگان ثبت نام خودرو را به دنبال داشت.
ثبت نام در طرح فروش خودرو بر اساس مکانیزم نوبت دهی برای جاماندگان نام نویسی بار دیگر تمدید شد. تمدید این مرحله روی زمان نوبت دهی یا همان مرحله پایانی نیز تاثیرگذار خواهد بود.
معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول گروه صنعتی ایرانخودرو ضمن تأکید بر ادامه تولید خودروپارس اعلام کرد: دو محصول پارس و آریسان۲ موفق شدند آزمون ایمنی عابر پیاده را با موفقیت پشتسر بگذارند.