سانحه تصادف

فرمانده‌کل انتظامی کشور گفت: برخی از خودروهای ما "ارابه مرگ" است، نمونه آن اتوبوسی که در ایام نوروز در کرمان واژگون شد و ۱۴ نفر در آن کشته شدند؛ اتوبوس‌های ما باید بر اساس نوع پیمایش کشور ما باشد.

با مروری بر بیست گزارش ستاد رسانه ای پویش نه به تصادف می توان گفت چالش های زیر به عنوان اصلی ترین موانع کاهش تصادفات جاده ای مطرح هستند.

واقعیت آن است که تا زمانی که عامل انسانی همچنان در رأس مثلث حوادث باقی بماند، هیچ آماری نمی‌تواند آسودگی خیال بیاورد.

با پایان یافتن تعطیلات نوروزی ۱۴۰۴ و بازگشت زندگی شهری به روال عادی، یک نکته اساسی نباید نادیده گرفته شود: پویش «نه به تصادف» که در ایام نوروز فعال بود، نه یک اقدام مناسبتی و موقتی، بلکه تلاشی است برای نهادینه‌سازی یک فرهنگ ایمنی ماندگار. پیامی که باید فراتر از روزها و تقویم‌ها شنیده شود و به بخشی از سبک زندگی شهروندان ایرانی تبدیل گردد.

با تمام آمارهای تلخ و هشدارهای تکراری، هنوز سؤال اصلی پابرجاست: چرا نوروز هر سال باید به قیمت جان صدها ایرانی تمام شود؟ پاسخ این سؤال تنها در جریمه و توقیف گواهینامه نیست، بلکه در تغییر رفتار، اصلاح زیرساخت‌ها و نوسازی خودروهاست

امروز، جمعه ۱۵ فروردین، موج بازگشت مسافران نوروزی به اوج خود رسیده است؛ جاده‌های کشور مملو از خودروهایی‌ است که هرکدام مسافران خسته‌ای را به مقصد بازمی‌گردانند. اما بارش‌های پراکنده و پیوسته باران در بسیاری از استان‌ها، شرایط رانندگی را به‌شدت خطرناک و لغزنده کرده است

پلیس راهور، به همراه نهادهای مختلف، همچنان به برخورد با تخلفات حادثه‌ساز و ارتقای فرهنگ ایمنی در جاده‌ها ادامه می‌دهد. در این میان، توصیه‌های کارشناسان و پویش «نه به تصادف» بر اهمیت توجه به ایمنی در بازگشت از سفرها تأکید دارد. انتظار می‌رود با افزایش حساسیت‌های عمومی و همکاری بیشتر مردم، تصادفات جاده‌ای در روزهای پایانی تعطیلات کاهش یابد و مسافران با آرامش بیشتری به خانه‌های خود بازگردند

خودروهای داخلی، به‌ویژه مدل‌هایی مانند پراید و پژو ۴۰۵، سهم قابل توجهی در حوادث مرگبار دارند و طبق آمار، این خودروها همچنان در صدر آمار تصادفات فوتی قرار دارند.

پویش ملی «نه به تصادف» باید به عنوان یک جنبش اجتماعی جدی‌تر از پیش ادامه یابد تا شاید در تعطیلات نوروز آینده شاهد کاهش آمار تلفات جاده‌ای باشیم

رانندگی در مسیرهای کوهستانی و دره‌ای از یک سو تجربه‌ای هیجان‌انگیز و فراموش‌نشدنی است و از سوی دیگر، چالشی پرخطر که نیازمند مهارت، دقت و آمادگی کامل است

برای کاهش این حوادث، لازم است که رانندگان از پیش سفر خود را مدیریت کرده و زمان بازگشت را به‌گونه‌ای برنامه‌ریزی کنند که از رانندگی در شرایط خستگی و فشار روانی اجتناب شود. خواب کافی پیش از رانندگی، استراحت در فواصل زمانی مناسب و رعایت سرعت مطمئنه از جمله اقداماتی است که می‌تواند خطرات را کاهش دهد. همچنین، اطلاع از وضعیت جاده‌ها و شرایط آب‌وهوایی پیش از حرکت، به رانندگان کمک می‌کند تا با آگاهی بیشتری مسیر خود را انتخاب کنند.

با نزدیک شدن به پایان تعطیلات و بازگشت گسترده مسافران به شهرهای خود، وضعیت جاده‌ها حساس‌تر از قبل خواهد شد. تجربه سال‌های گذشته نشان داده که روزهای پایانی سفر، به دلیل خستگی و عجله در بازگشت، از پرحادثه‌ترین بازه‌های زمانی محسوب می‌شود. ازاین‌رو، رعایت نکات ایمنی، مدیریت زمان سفر و پرهیز از رانندگی در شرایط نامساعد، می‌تواند از وقوع حوادث تلخ جاده‌ای جلوگیری کند و تعطیلات نوروزی را با خاطرات خوش به پایان برساند.

رئیس انجمن پزشکان قانونی ایران، دکتر کاظمیان، از افزایش آمار کشته‌های تصادفات رانندگی در کشور خبر داد و گفت که تعداد فوتی‌ها در سال ۱۴۰۲ به حدود ۲۰ هزار نفر رسیده است. وی همچنین به بررسی عوامل افزایش این آمار پرداخت و تصریح کرد که بیش از ۵۰ درصد تصادفات به مشکلات فنی خودروها و نقص فنی مربوط می‌شود، در حالی که ۳۰ درصد به خطای انسانی و ۲۰ درصد به مسائل جاده‌ای مرتبط هستند. این در حالی است که روند کاهشی آمار کشته‌ها تا سال ۱۴۰۰ به طور چشم‌گیری مشاهده می‌شد

سازمان راهداری با بازنگری در سیاست‌ها و تمرکز بر بهبود زیرساخت‌های جاده‌ای، رفع نقاط حادثه‌خیز و تعمیر سیستم‌های نظارتی، می‌تواند به‌طور کامل با پویش نه_به_تصادف همراه شود. این همکاری نه‌تنها گامی در جهت کاهش تصادفات و تلفات است، بلکه نشانی از تعهد سازمان به رسالت اجتماعی خود خواهد بود.

«طراحی ، تنظیم و اجرای نظر سنجی ملی با موضوع پیامدهای اقتصادی _ اجتماعی حوادث رانندگی بر جامعه»، «تهیه ، تولید و پخش ۱۹۰۰ نوبت تیزر تلویزیونی در شبکه های استانی صدا و سیما» و «اکران محتوای مرتبط در بیلبوردهای شهری و جاده ای» ، برخی از محورهای مهم فعالیت بیمه مرکزی در این پویش است که با مشارکت فعالانه صندوق تامین خسارتهای بدنی از اوایل اسفند ۱۴۰۳ برنامه‌ریزی شده و اکنون در حال اجراست.

بیمه مرکزی به‌عنوان نهاد حاکمیتی صنعت بیمه، نه‌تنها باید حامی این پویش باشد، بلکه می‌تواند نقش کلیدی و محوری در اجرای سیاست‌های پیشگیرانه را فراتر از این پویش ایفا کند.

پویش ملی «نه به تصادف» همچنان در تلاش است تا با فرهنگ‌سازی، افزایش نظارت‌های ترافیکی و ارتقای ایمنی جاده‌ها، از وقوع حوادث دلخراش جلوگیری کند. با این حال، آمار بالای تلفات و مجروحان نشان می‌دهد که هنوز چالش‌های جدی در زمینه رعایت قوانین رانندگی، ایمنی خودروها و مدیریت ترافیک وجود دارد.

استان خراسان یکی از بزرگ‌ترین و مهم‌ترین استان‌های ایران است که در شمال‌شرق کشور قرار دارد. این استان از سه بخش خراسان رضوی، خراسان شمالی، خراسان جنوبی تشکیل شده و مساحتی بالغ بر ۲۸۶ هزار کیلومتر مربع را پوشش می‌دهد.

دکتر علیرضا رئیسی سخنگوی پویش ملی «نه به تصادف!» با ابزار تاثر از جان باختن ۴۱۷ هموطن در تصادفات جاده‌ای نوروز امسال خبر داد.