نتایج دوازدهمین دوره قرعهکشی محصولات ایرانخودرو امروز ۲۸ بهمن ۱۴۰۴ اعلام شد؛ در حالی که حدود ۶ میلیون و ۸۰۰ هزار نفر برای خرید ۴۹ هزار دستگاه خودرو ثبتنام کرده بودند و میانگین شانس برنده شدن به کمتر از یک درصد رسید.
با وجود بیش از ۶۰ سال سابقه، صنعت خودروی ایران هنوز نتوانسته جایگاهی پایدار در صادرات به دست آورد و آمارها از نوسان شدید و سهم محدود آن در بازارهای جهانی حکایت دارد.
در شرایطی که بازار خودرو با موج جدیدی از ابهام قیمتی روبهروست، ورود سازمان بازرسی به قیمتهای اعلامی ایرانخودرو منجر به توقف ثبتنام و تعلیق فروش محصولات این خودروساز شد.
آمار تولید خودرو در سامانه کدال اعلام شده است. آماری که نشان میدهد سه خودروساز جاده مخصوص نسبت به مورد مشابه سال گذشته در سه ماه ابتدای سال با کاهش تولید مواجه شدهاند.
رئیسکل بانک مرکزی با اشاره به اینکه واردات خودرو از محل ارز اشخاص در خارج از کشور با تشخیص منشأ ارز توسط بانک مرکزی مصوب شده عنوان کرد: آیین نامه مربوط به آن از طرف دستگاههای مسئول در شب گذشته امضا شد.
امیرحسن کاکایی کارشناس صنعت خودرو در یادداشتی نوشت:
چند روز گذشته خبرهای ضد و نقیض و عجیب و غریبی از خصوصیسازی ایرانخودرو و سایپا مطرح شد. آخرین موج خبری از اینجا شروع شد که ظاهرا دو مدیرعامل نامهای صادر کرده بودند که مردم و رسانهها از آن تحت عنوان توقف خصوصیسازی یاد کردند و خودش شد محل خبرسازی.
برگزاری سمینار مهندسی یک راز یا نیاز در پارس خودرو؛
بهمن حسین زاده عضو هیات مدیره و مدیر عامل شرکت پارس خودرو ضمن تبریک روز مهندس گفت: روز مهندس فرصتی است تا از تلاش ها و دستاوردهای این عزیزان در صنعت خودرو تقدیر شود و نقش بی بدیل مهندسان به عنوان قلب تپنده صنعت را در پیشرفت خودروسازی که یکی از مهم ترین بخش های اقتصادی و فن آوری هر کشوری است مغتنم بشماریم.
سایپا در جدیدترین اطلاعیه خود جدولی منتشر کرده که ضمن آن به مشتریان خود برای تخصیص خودروهای آماده تحویل فرصت داده تا در صورت تمایل، مدل خودرو یا رنگ آن را تغییر دهند.
اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از خطوط تولید شرکت سایپا، بازدید کردند و در نشست مشترک با مدیرعامل و اعضای هیاتمدیره این شرکت آخرین دستاوردها و توانمندیهای سایپا بررسی شد و مهمترین چالشها و موانع پیش روی صنعت خودروسازی کشور مورد بحث و تبادلنظر قرار گرفت.
استاندار تهران با اشاره به نگرانی مردم در خصوص تحویل خودرو از سوی شرکتهای خودروسازی گفت: انشاءالله تلاش شود خودروها به موقع تحویل داده شوند و امیدواریم پاسخگویی به مردم هم ادامه داشته باشد.
آریا بهعنوان خودرو جدید ایرانی سال ۹۹ روی زبانها افتاد. از آن زمان به این طرف سه مدیر مختلف روی صندلی مدیرعاملی سایپا نشستند، اما با گذشت چهار سال خبری از عرضه آریا به بازار نشده است.
مدنی مدیرعامل اسبق سایپا براین باور است: از سال گذشته دولت خودروساز را رها کرده اند، از یک طرف افزایش قیمتها را متناسب با تورم انجام نمی دهند از آن طرف هم کاری ندارد. خودروسازها ۳۰ تا ۵۰ درصد زیر ظرفیت تولید، تولید می کنند. اینها باید ظرف یک سال حداقل یک و نیم تا یک میلیون و ۸۰۰ هزار خودرو تولید کنند اما به زور یک میلیون و دویست و سیصد خودرو تولید می کند. این باعث می شود قیمت بازار آزاد افزایش پیدا کند.
اگرچه قیمتگذاری دستوری بر محصولات خصوصیها نیز سایه افکنده اما به دلیل مقاومت این شرکتها، شورای رقابت و وزارت صمت همچون دو شرکت بزرگ خودروساز دخالت همهجانبهای در امورات این شرکتها ندارند. بنابراین خصوصیها بدون دخالت دولت به راحتی توانستند در بازار خودروی کشور سود کنند؛ الگویی که میتواند برای ایران خودرو و سایپا نیز مورد استفاده قرار گیرد.
دادستان تهران با اشاره به مهلت استانداردسازی محصولات تولیدی به یک شرکت خودرو سازی گفت: این شرکت مکلف شد تا پایان سال جاری، استانداردهای ۸۵ گانه را در مورد کلیه محصولات خود اخذ و هر ماه گزارشی از روند پیشرفت اقدامات صورت گرفته را به این دادستانی گزارش کند.
برای اولین بار در محل دائمی نمایشگاههای بینالمللی شهر آفتاب، نمایشگاه تخصصی ریختهگری، قالبساز ی و مدلسازی ماشین آلات و تجهیزات وابسته از تاریخ ۲ تا ۵ مرداد ۱۴۰۳ برگزار خواهد شد.
قالیباف با انتقاد از وضعیت خودروسازی در کشور گفت:ماشینهای منطقه که سوار میشوند صدی ۴ مصرف میکنند شما صدی ۹ مصرف میکنید. بیعرضگی دولت را نباید از جیب مردم برداریم.