اختلاف بر سر فرمول قیمتگذاری خودرو اینبار از پشت درهای بسته خارج شده و به عرصه عمومی و حتی قضایی کشیده شده است. ایرانخودرو پس از اعلام قیمتهایی تا ۲۰درصد بالاتر از قیمتهای قبلی، با مخالفت صریح وزارت صمت مواجه شد؛ چراکه وزارت صمت سقف افزایش قیمت خودرو را ۱۵درصد ابلاغ کرده است.
مشتریان گرانقدر بانک سپه میتوانند برای وکالتی نمودن حسابهای خود و شرکت در طرح ثبتنام مردادماه ۱۴۰۴ محصولات ایرانخودرو بهمنظور خرید محصولات شرکت، بهصورت غیرحضوری از طریق ib.banksepah.ir و همراه بانک سپه اقدام کنند.
آمار تولید خودرو در سامانه کدال اعلام شده است. آماری که نشان میدهد سه خودروساز جاده مخصوص نسبت به مورد مشابه سال گذشته در سه ماه ابتدای سال با کاهش تولید مواجه شدهاند.
مراسم ششمین دوره اولویتبندی محصولات ایرانخودرو با هدف شفافسازی فرایند عرضه و پاسخگویی به تقاضاهای ثبتشده در طرح اخیر فروش، شنبه ۲۱ تیرماه ۱۴۰۴ با حضور نمایندگان دستگاههای نظارتی برگزار خواهد شد.
مدیرکل دفتر خودرو وزارت صمت گفت: اعلام مسئولان ایرانخودرو مبنی بر عرضه نکردن خودرو به دلیل افزایش نیافتن قیمت محصولات تولیدی از سوی وزارت صمت، قابل قبول نیست.
مدیرعامل ایران خودرو گفت: به دلیل قیمتگذاری دستوری و تعلل طولانی مدت سازمان حمایت برای تعیین تکلیف وضعیت قیمتگذاری، در هیاتمدیره ایرانخودرو تصمیم گرفتیم از ظرفیت قانونی و شفاف بورس کالا برای عرضه محصولات استفاده کنیم.
مسعود پزشکیان، رییسجمهور کشورمان در جریان خصوصیسازی ایران خودرو مصمم به تغییر ریل بود؛ اما همان زمان نیز تحلیلگران با اشاره به برخی حواشی در جریان واگذاری بزرگترین مجموعه خودروسازی کشور معتقد بودند وزارتخانههای مربوطه به ویژه صمت تمایل چندانی به این نقل و انتقال ندارند.
همه فکر میکردند روند واگذاری سهام سایپا و خصوصیسازی این شرکت شبیه ایرانخودرو و حواشیاش نباشد؛ از بستن در اتاق و عدمتحویل مدیریت تا جنجالهای رسانهای قبل از واگذاری سهام ایرانخودرو.
تجربه خصوصی سازی در صنایع مختلف طی سال های گذشته نشان داده است که نبود ضوابط شفاف و الزام آور، چه در مرحله اهلیت سنجی و چه در نظارت پس از واگذاری، زمینه ساز چالش های ساختاری برای بنگاه های واگذار شده بوده است.