طبق بخش اول قانون بودجه ۱۴۰۴، ۲ میلیارد یورو با تعرفه ۱۰۰ درصدی برای واردات خودرو تخصیص می یابد. همچنین واردات خودرو توسط ایرانیان ساکن خارج از کشور نیز تعیین تکلیف شده است.
در ۱۰ ماهه امسال در مجموع ۷۱۹ هزار و ۳۱ دستگاه خودروی سواری تولید شده که نسبت به مدت مشابه پارسال ۴۸ هزار و ۲۶۲ دستگاه کمتر تولید شده که بیانگر افت ۶.۳ درصدی است.
در روزهای اخیر، موضوع واردات خودرو و تصمیمات مرتبط با آن به یکی از مباحث داغ اقتصادی و اجتماعی کشور تبدیل شده است. مجمع تشخیص مصلحت نظام تصمیم گرفته است منابع ارزی اختصاصیافته به واردات خودرو را به ۲ میلیارد یورو کاهش داده و تعرفههای واردات را تا ۱۰۰ درصد افزایش دهد. این تصمیم در نگاه اول، حرکتی در جهت حمایت از تولید داخلی و کاهش وابستگی به ارزهای خارجی است، اما در عمل، پیامدهای مختلفی را برای اقتصاد و جامعه به همراه دارد
سازمان توسعه تجارت ایران بخشنامه اصلاحیه آیین نامه اجرایی واردات خودروهای نو را ابلاغ کرد که بر اساس آن واردات خودروهای سواری و ون به مناطق آزاد تجاری-صنعتی مجاز است.
برخی واردکنندگان خودرو اقدام به ثبتنام و دریافت وجه علیالحساب برای فروش خودروهای برقی در تعداد بالا از طریق شبکه نمایندگیهای خود میکنند. در این رابطه مدیر طرح واردات خودرو وزارت صمت، هرگونه فروش خودرو وارداتی ازجمله خودروهای برقی خارج از سامانه را غیرقانونی خواند.