صمت

سرپرست معاونت صنایع عمومی وزارت صمت گفت: در شرایط فعلی، اولویت اصلی بقای تولید است و باید تصمیمات بر همین اساس اتخاذ شود، حتی اگر با روال‌های معمول متفاوت باشد.

سخنگوی وزارت صمت گفت: هیچ برنامه‌ای برای توقف واردات خودرو نداریم و از ابتدای سال نیز واردات خودرو صورت گرفته است.

سیدمحمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت، در نشست با نمایندگان اصفهان و مدیران ارشد فولاد از صدور مجوز واردات ورق فولادی برای جبران کسری تولید خبر داد و بر حمایت ۷۰۰ هزار میلیارد تومانی دولت از صنایع کوچک و متوسط، اولویت‌بندی صنایع برای بازسازی (به‌ویژه فولاد مبارکه) و تسهیلات با سود پایین برای حفظ کارگران تأکید کرد. همچنین، مشارکت اتاق بازرگانی در بازسازی واحدهای صنعتی مورد بحث قرار گرفت.

سخنگوی صمت گفت: صنایع بی‌وقفه در حال فعالیتند و در موارد معدودی که آسیب دیده‌اند، برنامه‌های حمایتی برای حفظ سطح تولید آنها در نظر گرفته شده تا از افت تولید جلوگیری شود.

سخنگوی وزارت صمت گفت: با احتساب خودروهای ترخیص‌شده، در حال حمل، مانده در گمرک و تحویل‌نشده، مجموع واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ به حدود ۸۰ هزار دستگاه می‌رسد.

معاون وزیر صمت با بیان اینکه اصلاح سیاست ارزی تازه آغاز شده و آثار آن سال آینده آشکار می‌شود، گفت: کاهش زمان تخصیص ارز به کمتر از ۳۰ روز تا ابتدای سال آینده امکانپذیر است.

وزارت صنعت، معدن و تجارت از ارائه مشوق جدید سرمایه‌گذاری در شهرک‌های صنعتی با هدف حمایت از تولید خبر داد.

وزیر صمت با اشاره به ارسال کدهای تعرفه‌ای مشمول بسته حمایتی ۷۰۰ همتی به بانک مرکزی، از آغاز پرداخت تسهیلات سرمایه در گردش به تولیدکنندگان در روزهای آینده خبر داد.

سخنگوی وزارت صمت گفت: اگر شورای رقابت طبق ضوابط خود، خودرو را مشمول تشخیص دهد حتما قیمت‌گذاری دستوری نیز صورت می‌گیرد.

سخنگوی وزارت صمت گفت: فهرست واحدهای تولیدی مشمول د
ریافت تسهیلات تا دو روز آینده ارسال می شود.

معاون وزیر صمت با بیان اینکه هم واردات و هم تولید خودرو نیاز به اسقاط فرسوده ها دارد، گفت: امسال با جدیت تمام نسبت به اسقاط موتورسیکلت های فرسوده اقدام می کنیم.

معاون وزارت صمت با هشدار درباره تصمیمات جدید در حوزه انرژی گفت: تداوم محدودیت‌ها و افزایش هزینه‌ها می‌تواند تاب‌آوری صنایع را کاهش داده و روند صنعت‌زدایی و بیکاری در کشور را تشدید کند.

نایب‌رئیس کمیسیون اصل نود مجلس با انتقاد از عملکرد نامطلوب وزیر صنعت، معدن و تجارت، گفت: وضعیت تولید در کشور مناسب نیست.

سخنگوی کمیسیون بهداشت و درمان مجلس، با اشاره به کاهش ۶۰۰ میلیون دلار از اعتبارات دارو، وزارت صمت را مقصر اصلی تعلل در تسویه بدهی‌های وزارت بهداشت دانست.

رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان گفت: طبق دستورالعمل شورای رقابت، محدودیتی برای دفعات درخواست افزایش قیمت وجود ندارد، اما بررسی افزایش قیمت‌ها طبق تورم تولیدکننده انجام می‌شود.

معاون وزیر صمت گفت: امسال برای تولید هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس برنامه ریزی کرده بودیم، اما از ابتدای سال حدود ۵۸۰ دستگاه تولید شده است.

بازار خودرو همچنان درگیر افت تولید، بلاتکلیفی واردات و گسترش مونتاژمحوری است؛ وضعیتی که عملکرد منفعلانه وزارت صمت و سکوت اتابک، وزیر صمت، آن را تشدید کرده است.

در نشست بانک مرکزی با وزارت صمت و بهداشت، بر اصلاح ثبت‌سفارش و تخصیص ارز متناسب با بودجه، تفکیک کالاها در تالارهای ارزی و تشکیل کمیته رصد تأمین ارز کالاهای اساسی و دارو تأکید شد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت، از تدوین یک آیین‌نامه جامع برای ارتقای کیفیت خودروهای تولید داخل خبر داد و گفت: این اقدام در راستای پاسخگویی به «نارضایتی عمومی» از این صنعت انجام شده است.

معاون وزیر صمت گفت: واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور گامی مثبت در جهت تنظیم بازار خود و کاهش نوسانات قیمت است.