مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه تکمیل کریدورهای شمال- جنوب را مهمترین اولویت حملونقل اعلام کرد و گفت:کریدور مذکور منبع درآمد پایدار و مطمئن برای کشور است.
تاکنون به این موضوع کلیدی آنچنان که باید بنا به دلایل مختلف همچون کمبود نقدینگی، توجه ویژهای نشده و این در حالیست که از سوی مدیران شهری و مسئولان مربوطه بارها بر الزام اقدامی موثر برای نوسازی حمل و نقل عمومی تأکید میشود.
کاظم ناظری با اشاره به اینکه در استان یک هزار و ۴۹۹ دستگاه پل وجود دارد، اظهار کرد: از این تعداد پل ۱۱ دستگاه پل فلزی (خرپایی) است و مابقی از نوع سنگی و بتنی است.
همزمان با یکصد و سی و هشتمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران، تغییرات در نرخ بلیط و کرایه وسایل حمل و نقل عمومی شهر تهران در سال ۱۴۰۲ با ۱۹ رأی موافق به تصویب رسید.
وزیر کشور گفت: در زمینه حملونقل عمومی باید نوسازی درست اتفاق بیفتد؛ اتوبوس قدیمی در شان مردم نیست، در دو سال و نیم باقیمانده از کار دولت باید نوسازی به طور کامل انجام شود.
در تجهیز انبار علاوه بر قفسه و ماشین آلات حمل و جا به جایی بار، در بسیاری از مواقع به پالت نیز نیاز است. پالت سازه های تخت و مسطح یا دیواره دار هستند که تعداد زیادی از بار و کالا روی آنها قرار گرفته و با لیفتراک جا به جا میشوند.
کارشناس حملونقل با اشاره به ظرفیت چین برای مشارکت در تکمیل کریدورهای ریلی ایران، گفت: کریدور ریلی شرق (چابهار-سرخس) یکی از پروژههای مهمی است که برای تکمیل آن میتوان از توانمندی چینیها استفاده کرد.