حمل و نقل دریایی

دکتر سید عماد خیر آباد کارشناس اقتصاد دریاپایه نوشت:

گره کشتی‌سازی ایران کجاست؟

صنعت کشتی‌سازی ایران با وجود برخورداری از آب‌های آزاد، بنادر متعدد، صنایع فولادی، نیروی انسانی متخصص و زیرساخت‌های ساخت و تعمیر شناور، هنوز به یک صنعت پایدار و رقابت‌پذیر تبدیل نشده است. نبود سفارش پایدار، مقیاس پایین تولید و ضعف زنجیره ارزش، از مهم‌ترین موانع شکل‌گیری یک صنعت کشتی‌سازی رقابتی در کشور است.
شرکت پتروشیمی نوری با عبور موفق از حساس‌ترین مراحل پیش‌راه‌اندازی و راه‌اندازی پروژه تولید گازوئیل یورو ۶، تنها یک گام تا بهره‌برداری کامل فاصله دارد. با آغاز فعالیت این واحد، نوری به نخستین و تنها تولیدکننده گازوئیل یورو ۶ کشور تبدیل می‌شود؛ سوختی با گوگرد کمتر از ۱۰ ppm که ضمن ارتقای کیفیت سوخت داخلی، مسیر ورود ایران به بازارهای بین‌المللی سوخت پاک، به‌ویژه در حوزه حمل‌ونقل دریایی، را هموار خواهد کرد.
سازمان آگهی های پُرسون