بندر آستارا

نماینده شهرستان مرزی بندر آستارا در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه تحت هیچ شرایطی نمی شود حلقه «آستارا» را از زنجیره بازرگانی محصولات کشاورزی کشور حذف کرد، گفت: با افزایش تعداد قرنطینه ها در آستارا باید زیرساخت های صادرات محصولات کشاورزی را تقویت کنیم.

رئیس جهادکشاورزی گیلان، با بیان اینکه باید ظرفیت‌های صادراتی به ویژه در بخش معابر مرزی گسترش پیدا کند تا امکان توسعه صادرات فراهم شود، گفت: گسترش معابر مرزی و ایجاد پل دوم مرزی در شهرستان آستارا در دستور کار جدی کارگروه توسعه صادرات غیرنفتی استان قرار گرفته است.

وزیر راه و شهرسازی در دیدار شامگاه گذشته با «شاهین مصطفی اف» معاون نخست وزیر جمهوری آذربایجان با بیان اینکه هم اکنون کلیه ترددهای جاده ای کشور در مرز آستارا از یک پل قدیمی انجام می شود، گفت: اگر این ظرفیت جدید را در جوار پل ریلی داشته باشیم باید یک پل جدید را برای تردد کامیون ها ایجاد می کردیم که توافق شد ۵۰ درصد را ایران و ۵۰ درصد دیگر را جمهوری آذربایجان احداث کند.

بنادر به عنوان دروازه ارتباطی کشور نقش موثری در توسعه اقتصادی و سیاسی دارد و خدمات موثری را برای صاحبان کالا و مشتریان فراهم می آورد و گیلان این نگین سبز انگشتری ایران زمین هم با وجود سه بندر مهم انزلی، آستارا و کاسپین از استان های مهم و راهبردی کشور در این زمینه محسوب می شود.

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان گفت: با رشد عملکرد در دو بندر انزلی و آستارا در سال گذشته شاهد رشد ۳۶ درصدی عملکرد تخلیه و بارگیری بودیم.

اوایل اسفند ماه سال جاری دومین بویه هواشناسی گیلان با هزینه ۱۵ میلیارد ریالی و با همکاری اداره بندر و دریانوردی آستارا در فاصله ۱۵ کیلومتری از ساحل دریای خزر به آب انداخته شد.

مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان از افزایش ۴۲ درصدی عملیات تخلیه و بارگیری در بنادر انزلی و آستارا نسبت به مدت مشابه سال قبل خبر داد.

گیلان دومین بویه هواشناسی دریایی گیلان، پس از بندر کیاشهر در شرق استان در بندر مرزی آستارا در غرب این استان به آب انداخته شد.