در پی اخبار منتشر شده مبنی بر حذف سامانه یکپارچه خودروها، معاون صنایع حملونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت، حذف سامانه یکپارچه تخصیص خودرو را تکذیب کرده و از برنامهریزی برای توازنبخشی به عرضه و تقاضا در تولید و بازار خودرو خبر داده است.
مدیرعامل سایپا ضمن اشاره به تحویل خودروهای چانگان با تکمیل وجه از سوی متقاضیان، درباره تبدیل حوالهها به سایر محصولات توضیح داد: کسانی که در سامانه ثبتنام و ۵۰ درصد وجه را واریز کرده باشند، امکان تغییر خودرو برای آنها وجود ندارد، مگر در صورتی که بخواهند مدل خودروی خود را ارتقا دهند.
بر اساس اظهارات مسئولان مربوطه در حوزه تصمیمگیری و عرضه خودروها در قالب سامانه یکپارچه، انصراف از خودروهای عرضه شده در دو مرحله اول بسیار است و بازگشایی اخیر که در جهت تغییر اولویت از ١۴٠٣ به ١۴٠٢ نیز مورد استقبال قرار نگرفته است.
قیمت خودرو امروز چهارشنبه ۲۲ شهریور ۱۴۰۲ روند خود را افزایشی آغاز کرد. اکثر محصولات، گرانتر از روز گذشته درحال معامله هستند و تعداد انگشتشماری، ثبات قیمتی دارند.
قیمت خودرو امروز ۲۱ شهریور ۱۴۰۲ پس از چند روز رشد پیوسته، سرانجام آرام گرفت. ثبات بر کلیت بازار حکمفرما بوده و تعداد انگشتشماری، افت و خیز جزئی دارند.
قیمت خودرو امروز ۲۰ شهریور ۱۴۰۲، هم در بازار خودروهای داخلی و هم در بازار خودروهای مونتاژی افزایش یافت. دلیل اصلی این افزایش قیمت را میتوان در افزایش تقاضا جستوجو کرد.
به دنبال افزایش انصرافی ها در سامانه یکپارچه خودرو این سامانه در اطلاعیه ای اعلام کرد ظرفیتهای خالی موجود خودروسازان مجددا با شرایط جدید و از طریق این سامانه از روز دوشنبه (۲۰ شهریور) تا پنجشنبه (۲۳ شهریور) آغاز خواهد شد.
با توجه به مقیاس تولید مورد نیاز، صنعت خودرو به جز یکی دو اقتصاد بزرگ دنیا، در هیچ کشوری امکان رقابت ندارد و بازار خودرو برای رقابتیشدن نیازمند دسترسی به بازارهای بینالمللی از طریق واردات و صادرات است. با این استدلال تلاش برای منع واردات یا ایجاد محدودیت قابلتوجه برای واردات خودرو میتواند قدرت بازار قابلتوجهی را برای واردکنندگان و همچنین مونتاژکنندگان خودروی داخلی به همراه داشته باشد و در نتیجه خروجی صنعت خودرو از نظر بهرهوری و رقابت با محصولات بینالمللی مشکل داشته و همچنین رفاه مصرفکننده در این میان کاهش پیدا خواهد کرد.