نماینده مردم تبریز در مجلس خبر داد؛
به گزارش سایت خبری پُرسون، نماینده مردم خرم آباد در مجلس شورای اسلامی، در پاسخ به این پرسش که آیا کمیسیون انرژی زمزمه های افزایش قیمت بنزین را مورد بررسی قرار داده است گفت: طبق مصوبه مجلس شورای اسلامی و قانون هدفمندی یارانهها، دولت اجازه دارد قیمت حامل های انرژی را متناسب با شرایط تغییر دهد. همچنین در برنامه هفتم توسعه و در قانون بودجه سال ۱۴۰۵ نیز هیچ مانعی برای تغییر قیمت به دولت ابلاغ نشده است.
مجلس معتقد است که افزایش قیمت بنزین تاثیر چندانی در مدیریت مصرف ندارد
وی در ادامه اظهار کرد: برآوردها این است که افزایش قبلی قیمت بنزین، یعنی افزایش قیمت سوم به 5 هزارتومان، حدود دو میلیون لیتر در روز از مصرف بنزین کاسته است. همچنین برخی ها در دولت معتقد هستند اگر قیمت به اعداد بالاتر افزایش یابد، حدود چهار میلیون لیتر دیگر نیز از مصرف روزانه بنزین کاهش پیدا خواهد کرد.
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه نگاه نمایندگان مجلس متفاوت است تصریح کرد: نظر ما در مجلس و کمیسیون انرژی این است که افزایش قیمت بنزین تأثیر چندانی ندارد. اولاً این افزایش قیمتها تأثیری در جلوگیری از قاچاق سوخت نخواهد داشت. بخشی از ناترازی موجود به دلیل قاچاق سوخت است؛ چه در حوزه بنزین و چه سایر فرآوردهها. اختلاف قیمت سوخت در داخل کشور با قیمت آن در مرزها بسیار زیاد است و در پاکستان و برخی کشورهای همسایه، هر لیتر بنزین و گازوئیل حدود ۳۰۰ هزار تومان است؛ بنابراین این افزایش قیمتها نمیتواند مانع قاچاق سوخت شود.
باید سامانه رصد سوخت از مبدا تولید تا مصرف تعریف شود
این نماینده مجلس با تاکید بر اینکه مجلس معتقد است باید از روشهای غیرقیمتی برای مدیریت مصرف بنزین استفاده شود بیان کرد: لازم است سامانههایی برای رصد سوخت از مبدأ تولید تا مصرفکننده تعریف شود تا امکان قاچاق کاهش پیدا کند. یکی از اقداماتی که انجام شده، کدینگ کردن کارتهای سوخت است که اکنون در سیستان و بلوچستان و بخشی از استان کرمان اجرا شده و موجب کاهش مصرف نیز شده است.
37 درصد مصرف بنزین از طریق کارت های اضطراری جایگاه ها انجام شود
وی در ادامه بیان کرد: باید این اقدام در استان هرمزگان و سایر استانهای مرزی که از مبادی خروج قاچاق سوخت هستند نیز اجرا شود. همچنین لازم است درباره کارتهای اضطراری موجود در جایگاههای سوخت دقت بیشتری صورت گیرد و تعداد آنان باید کاهش پیدا کند؛ زیرا اکنون حدود ۳۷ درصد مصرف بنزین از طریق کارتهای اضطراری جایگاهها انجام میشود. در حالی که سهمیهای که مردم در کارتهای شخصی خود دارند، به طور کامل مصرف نمیشود. باید شرایطی فراهم شود که مردم از سهمیه کارت شخصی خود استفاده کنند تا بتوان مدیریت بهتری بر مصرف بنزین داشت.
راهکارهای مدیریت مصرف بنزین در دست بررسی است
سخنگوی کمیسیون انرژی در پاسخ به این پرسش که آیا کمیسیون انرژی تاکنون جلسهای برای جمعبندی درباره این موضوع برگزار کرده است یا خیر گفت: فعلاً این موضوع در حد بحث و بررسی است. قرار است هیئت رئیسه کمیسیون انرژی جلسه ای در این زمینه داشته باشد. همچنین قرار است جلسهای نیز با معاونان وزارت نفت در این زمینه برگزار شود.
منبع: ایسنا
