به گزارش سایت خبری پُرسون، علیرضا رئیسی، معاون بهداشت وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی در مراسم چهلمین روز درگذشت جمعی از مدافعان سلامت دانشگاه علوم پزشکی فسا، با خانواده‌های داغدار ابراز همدردی کرد. او با اشاره به آمار تکان‌دهنده تلفات جاده‌ای، گفت: امروز بیش از ۸۰ درصد قربانیان تصادفات، افراد زیر ۵۰ سال هستند؛ آماری که ابعاد فاجعه‌بار بحران را نمایان می‌کند.
رئیسی تأکید کرد که تعداد جان‌باختگان حوادث رانندگی از شمار شهدای دوران دفاع مقدس نیز عبور کرده و ادامه این روند می‌تواند کشور را با یک «فاجعه ملی» روبه‌رو کند.
چه چیزی جاده‌های ایران را به بحران کشانده است؟
معاون وزیر بهداشت، چهار عامل کلیدی را محور بروز این بحران دانست:
جاده‌های غیراستاندارد
خودروهای فرسوده و ناایمن
ضعف قوانین و نظارت ترافیکی
خطاهای انسانی و رفتارهای پرخطر رانندگی
او گفت برای مهار این وضعیت، مشارکت مردم، نهادهای اجرایی، پلیس و دستگاه‌های قانون‌گذار ضروری است و بدون اصلاح ساختارها و ارتقای فرهنگ ترافیک، کاهش تلفات امکان‌پذیر نخواهد بود.
غمی سنگین بر جامعه سلامت
در ادامه مراسم، سید بصیر هاشمی، رئیس دانشگاه علوم پزشکی شیراز، با تسلیت جان‌باختن پنج مدافع سلامت در حادثه اخیر فسا، این رویداد را ضایعه‌ای بزرگ برای جامعه پزشکی کشور توصیف کرد. او با ارائه آماری جدید گفت سالانه نزدیک به ۲۰ هزار نفر در جاده‌های ایران جان خود را از دست می‌دهند و بخش مهمی از این حوادث ناشی از خطای انسانی است.
فشار سنگین تصادفات بر بیمارستان‌ها
هاشمی تأکید کرد سوانح رانندگی تنها جان افراد را نمی‌گیرد، بلکه فشار گسترده‌ای بر مراکز درمانی وارد می‌کند. به گفته او، افزایش مصدومان و تلفات، ظرفیت بیمارستان‌ها را در بسیاری از استان‌ها با چالش جدی روبه‌رو کرده است و کادر سلامت مجبور است با تمام توان برای خدمت‌رسانی تلاش کند.
راهکارهای مهار بحران؛ از آموزش تا فرهنگ‌سازی
رئیس دانشگاه علوم پزشکی شیراز، نقش کارزارهای فرهنگی مانند «نه به تصادف» را مؤثر توصیف کرد و گفت استمرار این برنامه‌ها در کنار آموزش عمومی و قوانین بازدارنده می‌تواند به کاهش تعداد قربانیان کمک کند. او هشدار داد که بدون رویکرد پیشگیرانه، بحران تلفات جاده‌ای به سرعت گسترده‌تر خواهد شد.
منبع: عصر ایران
