عبور روزانه صدها کشتی تجاری از دریای سرخ و باب المندب طی هفته های گذشته ثابت میکند که نیروهای دریایی یمن فقط کشتیهای مرتبط با دشمن صهیونیستی، آمریکایی یا انگلیسی را هدف قرار داده اند و ادعای آمریکایی ها مبنی بر تامین امنیت کشتیرانی در این منطقه دروغی بیش نیست.
رسانههای غربی در ادامه ادعاهای بیسند خود مبنی بر اجرای حملات نیروهای یمنی به کشتیرانی دریای سرخ تحت حمایت ایران، مدعی شدند حضور ناو البرز در دریای سرخ باعث افزایش قیمت نفت شده است.
مقام مسئول "کشتیرانی" با اشاره به هزینه بالاسری ۷۰ دلاری برای حمل سوخت کمسولفور به جزیره قشم،گفت: بانکرینگ سلخ قشم کاملا آماده بهرهبرداری بوده و ۱۰۰ درصد مخازن آن پُر است.
در راستای توسعه صادرات و ترانزیت کانتینری از مسیر منطقه آزاد انزلی؛
معاون اموربندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به فعالسازی خط کشتیرانی حمل و نقل کانتینری منظم بین بنادر کاسپین و آکتائو گفت: به دنبال رایزنی و برنامهریزیهای انجام شده با سرمایهگذاری بخشخصوصی کشور قزاقستان و همکاری فعالان بندری ایرانی، ماهیانه حداقل دو سفر به صورت مستمر، کشتی های کانتینربر نسل جدید با بالاترین ظرفیت حمل کانتینر در دریای خزر، انواع کالاهای صادراتی، ترانزیتی و واردات مواد اولیه واحدهای تولیدی بین این دو بندر ایران و قزاقستان منتقل می کنند.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه همه فشارهای مرتبط با ایران برای این بود که کشتیهای ایرانی ترددهای بینالمللی نداشته باشند، گفت: امروز روی کشتی با ظرفیت 14 هزار کانتینر قرار داریم که در صنعت حملونقل دریایی بسیار بزرگ به شمار میرود و مستقیم از بندر هدف به بندر شهیدرجایی آمده است.
یک رسانه غربی در پی توقیف یک فروند کشتی متخلف با پرچم جزایر مارشال از سوی ایران ادعا کرد آمریکا طی روزهای اخیر یک محموله نفتی ایران را در دریا و پیش از این اقدام تهران، توقیف کرده است.
کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به راهاندازی خط منظم کشتیرانی بین ایران و ونزوئلا از اعزام سومین کشتی صادراتی به این کشور در اردیبهشت سال ۱۴۰۱ خبر داد.
ادامه اجرای فاز سوم طرح توسعه مجتمع بندری شهید رجایی از جمله برنامههایی است که باید تا پایان سال اجرا شود و این طرح شامل ادامه اجرای عملیات بتنریزی عرشه اسکله، تکمیل عملیات لایروبی پای اسکله و حوضچه و نصب ملحقات اسکله با پیشرفت فیزیکی ۹۴ درصد است.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی بیان کرد: علیرغم تحریمهای ظالمانه و حداکثری اعمال شده، کشتیهای خارجی به بنادر ایران تردد میکنند اما در عین حال باید شاهد فعالیت و پویایی کشتیرانی ایران باشیم، چرا که در غیر این صورت ابزار قدرت استراتژیک دریایی را از دست میدهیم.