رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست گفت: یکی از ایرادات اسقاط ناوگان فرسوده آن است که عمده اسقاط مربوط به خودروی سواری است و موضوع اسقاط در ناوگان موتورسیکلت و حمل و نقل عمومی صورت نمیگیرد که نیازمند اصلاح آییننامه از سوی هیئت دولت هستیم.
موتورسیکلتهایی که بر مدار قانون حرکت نمیکنند، هزار و یک مشکل برای شهر و شهروندان ایجاد کردهاند که یکی از مهمترین آنها آلودگی و آلایندگی است. برای همین از امروز قرار است طرحی نو برای موتورسیکلتها اجرایی شود.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی تهران، از اعمال قانون خودروهای فاقد معاینه فنی و نیز سرویس مدارسی که در سامانه سپند ثبتنام نکردهاند و برچسب سرویس مدرسه ندارند، خبر داد.
رئیس پلیس راهور فراجا ضمن بیان اینکه موتورسیکلتها باید مراحل سنجش آلایندگی را در مراکز معاینه فنی طی کنند گفت: اگر موتورسیکلتی معاینه فنی نداشته باشد مطابق دیگر وسایل نقلیه اعمال قانون خواهند شد.
سرپرست ستاد معاینه فنی شهر تهران گفت: همچنین میتوان گفت که ستاد معاینه فنی خودروهای شهر تهران و شرکت کنترل کیفیت هوا، هر دو مجموعههای محیط زیستی هستند و خروجی فعالیت آنها منجر به افزایش سلامت و امنیت شهروندان میشود.
برخی مالکان خودروهای سواری که ساکن تهران هستند برای کسب معاینه فنی به شهرهای اطراف مراجعه میکنند و گفته میشود در این مراکز با شرایط سادهتر میتوانند برگه معاینه فنی دریافت کنند در حالی که مراکز معاینه فنی تهران نظارت سختگیرانهتری اعمال میکنند.
بررسی نتایج آزمون خودروها در سال ۱۴۰۲ نشان می دهد ۲۲ درصد از خودروهای با سن دوسال و ۲۹ درصد از خودروهای با سن ۳ سال در مراجعه نخست به دلیل نقص فنی در آزمونهای معاینه فنی مردود شده اند.